M-12 Kasatik

M-12 Kasatik  on venäläinen kevyt monitoimilentokone .

Kuvaus

M-12 Kasatik on kevyt monikäyttöinen lentokone, jossa on kaksi moottoria työntöpotkurilla. Korkeasiipinen klassinen malli kolmipyöräisellä laskutelineellä, jossa on nokka-ohjattava tuki. Sen on kehittänyt kokeellinen suunnittelutoimisto "Phoenix". Lentokoneen ensimmäinen lento tapahtui vuonna 1999. Voidaan varustaa suksilla tai kellukkeilla. M-12-lentokone on kokonaan metallia, ja komposiittimateriaaleista valmistettuja rakenteita käytetään rajoitetusti ei-lujissa rakenneosissa. Siinä on kaksi ohjausta.

Vuodesta 1997 lähtien CJSC KF PROMAKS, JSC Aviakor - Samara Aviation Plantin tytäryhtiö, on valmistanut lentokoneita. Vuodesta 2009 lähtien konetta on valmistanut AviaProm-Step LLC. Lentokoneen tuotanto sijaitsee JSC Aviakor - Samara Aviation Plantin tiloissa.

Lennon suorituskyky

• Siipien kärkiväli, m 10,20
• Pituus, m 6,72
• Korkeus, m 2,20
• Paino (kg
  • tyhjä 485 (vuoteen 2009 - 370 kg, Rotax 462 -moottoreilla)
  • suurin lentoonlähtö 855 (vuoteen 2009 asti - 670 kg, Rotax 462 -moottoreilla)
• Polttoaine (AI.93, AI.95), l 70
• Moottorityyppi 2 PD
  • Rotax 462 (ei käytetty vuoden 2009 jälkeen)
  • Rotax 582 (64 hv)
  • Rotax 912ULS (100 hv)
  • Jabiru 2200 (79 hv)
• Suurin nopeus, km/h 190
• Matkanopeus , km/h 150
• Käytännöllinen toimintasäde, 960 (Rotax 462 -moottoreilla - 525 km)
• Käytännöllinen katto, m 3000
• Miehistö, ihmiset 1
• Hyötykuorma: 2 matkustajaa tai 280 kg rahtia
  • Koulutussovelluksen muunnelmassa: lentäjä-ohjaaja ja harjoittelija.
• Suunniteltu käyttöikä on 5 vuotta.

Lentokonetta voidaan ohjata NAS GA-86:n mukaisesti valmistettujen keinotekoisten ja päällystämättömien pintojen, joiden maaperän vahvuus on vähintään 3 cm/cm², lentokentän korkeudelta 1500 m merenpinnan yläpuolelle, sekä valmistelemattomia kiitoratoja.

Palkinnot

Gatchinassa vuonna 1993 pidetyssä ultrakevyiden lentokoneiden lentonäytöksessä lentokoneelle myönnettiin Venäjän kevyen ilmailun liiton (FLA) diplomi lupaavana modulaarisena lentokoneena [1] .

Lento-onnettomuudet

• 14. lokakuuta 1997 Samarassa "Samara-Bezymyankan" lentokentällä lentokentän lentojen aikana M-12 "Kasatik" SVS 17035 syöksyi maahan, jota ohjasi puolustusministeriön 1. luokan koelentäjä, puolustusministeriön puheenjohtaja. Samaran alueellisen FLA:n lento- ja menetelmätoimikunta Polozhentsev A.V. PIC:n lisäksi aluksella oli eversti Odintsov A. P., Moskovan alueen 1. luokan koelentäjä, armeijan edustuston apulaispäällikkö lentokoetyössä. Suunniteltujen kiertolentojen sijaan PIC suoritti pystysuoraan liikkeitä luvattoman alhaisella korkeudella suurilla kierteillä ja nopeuden menetyksillä, mikä johti törmäykseen maahan pystysuorassa sukellustilassa. Törmäyksen seurauksena molemmat koneessa olleet ihmiset kuolivat [2] [3] .
• Toukokuun 12. päivänä 2008 M-12 Kasatik-D -lentokone syöksyi maahan Malaeshtyn kylän lähellä Transnistrian Grigoriopolin alueella. Lentäjä kuoli onnettomuuden seurauksena [4] .
• Heinäkuun 15. päivänä 2014 M-12 Kasatik-D RA-1437G -lentokone putosi lähellä Kadnitsan kylää Pestovskin alueella Novgorodin alueella . Moottoripysäytyksen vuoksi PIC päätti laskeutua valmistelemattomalle paikalle avolavalla. Lentokone joutui laskeutumisen aikana puihin ja vaurioitui. Miehistö (1 henkilö) on ehjä [5] .

Linkit

• Kevyt monikäyttöinen kolmipaikkainen kaksimoottorinen lentokone M-12 "Kasatik"
• M-12 Kasatik

Muistiinpanot

1. ↑ Tietoja M-12-projektista (pääsemätön linkki) . Haettu 2. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2013. (määrätön) 
2. ↑ Johtopäätös 14. lokakuuta 1997 tapahtuneen M-12 Kasatik -lentokoneen törmäyksen tutkinnan tuloksista. Samarassa "Samara-Bezymyankan" lentokentällä. . Haettu 2. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön)
3. ↑ ASN Lento-onnettomuus 14-OCT-1997 Phoenix-Aviacor M-12 Kasatik . Haettu 6. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. joulukuuta 2013. (määrätön)
4. ↑ Kevyt lentokone M-12 Kasatik (Transnistria) syöksyi maahan - välikohtauksia, onnettomuuksia, rikollisuutta - Uutiset - IA REGNUM . Haettu 2. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2013. (määrätön)
5. ↑ Venäjän pieni ilmailu. . Haettu 25. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2015. (määrätön)