Naberezhnochelninsky-näkymä

katu
Naberezhnye Chelny
yleistä tietoa
Maa  Venäjä
Kaupunki Naberezhnye Chelny
Alue Komsomoli
pituus 4,75 km [1]
Postinumero 423803, 423822 [2]

Naberezhnye Chelny Prospekt  on keskeinen moottoritie, joka yhdistää Naberezhnye Chelnyn kaupungin vanhan ja uuden osan lyhimmälle tielle. Kulkee kaupungin Komsomolsky -alueen läpi .

Historia

Hankkeen kahden kaupunginosan - vanhan kaupungin ( Komsomolskin alue ) ja uuden kaupungin ( Avtozavodsky ja Central ) yhdistämiseksi yhdeksi kokonaisuudeksi kehittivät kaupunkikehityksen keskustutkimus- ja suunnitteluinstituutin (TsNIIEPgradostroeniya) asiantuntijat yhdessä Tatgrazhdanproektin kanssa. . Rakennustyöt tehtiin 1970-luvun lopulla - 1980-luvun alussa, ja avajaiset tapahtuivat vuonna 1983 [3] . Päätös antaa tämä nimi uudelle kadulle tehtiin sillä hetkellä, kun Naberezhnye Chelnyn kaupunki nimettiin uudelleen Brežneviksi. Näin ollen yhdestä kaupungin tärkeimmistä valtateistä oli tarkoitus tulla muistutus kaupungin entisestä historiallisesta nimestä. Vuonna 2002 avenue kunnostettiin - laajentamalla tie 4 kaistaiseksi kumpaankin suuntaan.

Sijainti ja tilat

Avenue on osa kaupungin suurinta liikenneväylää Melekeskajoesta Akademika Koroleva -kadun risteykseen asti . Avenuen jatke kaupungin vanhassa osassa on Musa Jalil Avenue, uudessa kaupunginosassa - Mira Avenue .

Ajoradan koko pituudelle asetettiin raitiovaunulinja (kaksi risteystä ajoradan kanssa pysäkin "mkrn. Bumazhnikov" ja "pedagooginen instituutti" välillä)

Kadun varrelle rakennettiin 3 siltaa - Melekeska- , Chelna -jokien ja rautatien yli. linja hissille (kaksi viimeistä sijaitsevat pysäkin "Pedinstitut" ja "Chelnygorstroy" välissä).

Avenue ylittää kaupungin historialliset alueet - Mysovye Chelny (tällä hetkellä se on Krasnye Chelny ), kaupungin ensimmäinen teollisuusalue - ZYABin (hiilihapotettu betonitehdas) asutus ja talonrakennustehdas sekä kylien jäänteet Orlovkasta ja Mironovkasta. Avenuen vieressä on joitain kaupungin mukavimmista mikroalueista - Bumazhnikov (alun perin tarkoitettu kartonki- ja paperitehtaan työntekijöille) ja Elektrotekhnikov (tarkoitettu NPO Tatelektromashin työntekijöille).

Avenuen pituus on noin 4,75 km. Tien leveys on neljä kaistaa kumpaankin suuntaan. Kadun varrella on neljä säänneltyä jalankulkutietä (pysäkki "Pedinstitut", "Chelnygorstroy", risteykset Narimanov-kadun ja Ak. Korolev-kadun kanssa), kaksi maanalaista jalankulkutietä (pysäkki "Bumazhnikov mikropiiri" ja "Sähkötekniikan mikropiiri"). Liikenteen intensiteetti Naberezhnye Tšelninski Prospektilla on suurin kaikista kaupungin moottoriteistä ja on 3 000 ajoneuvoa tunnissa, kapasiteetti on 3 500 ajoneuvoa tunnissa [1] . Avenuella ruuhka-aikoina liikenne hidastuu ja usein syntyy vakavia ruuhkaa.

Arkkitehtuuri ja maamerkit

Naberezhnochelninsky Prospektin arkkitehtuuri on erittäin heterogeenista. Sen varrella on sekä viihtyisiä mökkejä että 9-12-kerroksisia monikerroksisia taloja. Samaan aikaan vaatimattomia kylärakennuksia on edelleen säilytetty. Lähikaduille on rakennettu 1970-1980-luvun 5-kerroksisia kortteli- ja tiilitaloja [ 3 ] , mutta kadulla on vielä paljon vapaata tilaa, jota voidaan käyttää sekä rakennusten tiivistämiseen että maisemointiin.

Kadulla on erilaisia ​​sosiaali-, lääketieteellisiä ja koulutustiloja: hätäsairaala (BSMP), kaupungin poliklinikka nro 4, Sberbankin sivukonttori, armeijan rekisteröinti- ja värväystoimisto, Naberezhnye Chelny Pedagogical Institute, lääketieteellinen korkeakoulu, Naberezhnye Chelny taloustieteen, johtamisen ja oikeuden instituutin haara, Dulkyn-uima-allas, Market "Arzan".

Kadun varrella on kaksi ortodoksista kirkkoa - Pyhän Serafimin Sarovin temppeli, joka avattiin ja vihittiin käyttöön vuonna 2006, sekä Kosmaan ja Damianuksen temppeli (Oryol-kirkko) , joka on Naberezhnye Chelnyn vanhin rakennus ja sisältyy kirkkoon. luettelo kaupungin historiallisista monumenteista [4] .

Julkinen liikenne

Naberezhnochelninsky Prospektin julkista liikennettä edustavat linja -autot , kiinteän reitin taksit ja raitiovaunut [5] .

Vuonna 2014 4 km pitkä raitiovaunulinja [6] [7] risteyksestä Ak Streetin kanssa rakennettiin kadun pohjoispuolelle. Korolev raitiovaunuvarikolle vievälle linjalle, joten raitiovaunuliikenne tuli mahdolliseksi koko kadun varrella.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Naberezhnye Chelnyn kaupungin yleissuunnitelma (hankkeen perustelumateriaalia) nide 9. Selitys (2009) (PDF)  (linkki ei saatavilla) . Haettu 2. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2012.
  2. ↑ Naberezhnye Chelninsky Prospektin postinumerot . www.pochta.tataria.org. Haettu 2. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2013.
  3. ↑ 1 2 Azalia Maksimova. Tietoja Naberezhnochelninsky prospektista . www.s-nip.ru Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  4. ↑ Ilisa Ganeeva. Cosmasin ja Damianuksen temppeli - 145 vuotta (pääsemätön linkki) . Evening Chelny (17. marraskuuta 2004). Haettu 2. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2012. 
  5. ↑ Julkisen liikenteen reitit Naberezhnye Chelninsky Prospektilla (pääsemätön linkki) . www. 2gis.ru. Haettu 2. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2012. 
  6. ↑ Lupaavien raitiovaunulinjojen suunnitelma vuodesta 2005 . www.fotki.yandex.ru Haettu 19. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2012.
  7. ↑ Lupaavien raitiovaunulinjojen suunnitelma vuodesta 2008 . www.fotki.yandex.ru Haettu 19. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2012.

Linkit