Tarkkailugondoli (myös vakoojagondoli , eng. Spy gondola ) on olennainen osa sotilasilmalaivaa , joka on suunniteltu navigoimaan taistelukentän yli paksuissa pilvissä.
Käytettiin ensimmäisessä maailmansodassa saksalaisissa sotilasilmalaivoissa. Koska nämä ilmalaivat lensivät korkeilla korkeuksilla vihollisen tykistön ulottumattomissa, saksalaiset keksivät pilvissä lentämisen yhteydessä erityisen gondolin (korin) , joka laskeutui jopa kilometrin pituiselle kaapelille [1] . Siinä puhelimitse ollut upseeri korjasi lentokoneen suunnan pommituksen varalta. Saksalainen havaintogondoli ( saksaksi Spähgondel tai saksaksi Spähkorb ) oli muunneltu radioantennigondoli ( saksaksi Peilgondel ), johon mahtui tarkkailija.
Schütte-Lanz- ja Zeppelin -luokkien ilmalaivoilla käytettiin havainto gondoleja . Yhdysvaltain armeija kokeili tällaista gondolia ilmalaivoillaan USS Akron ja USS Macon 1930 -luvulla [2] .
Ernst Lehmann , saksalainen ilmalaivan kapteeni, oli yksi ensimmäisistä, joka kuvaili tätä laitetta kirjassaan Zeppelins. Siinä hän raportoi, että paroni Max von Gemmingen , kreivi Zeppelinin veljenpoika , vaati, että hän oli ensimmäinen, joka testasi havaintogondolia Zeppelin LZ 12 -koneessa Lontoon hyökkäyksen aikanavuonna 1916 [3] . Calais'n puolustajat kuulivat ilmalaivan moottorit, mutta heidän valonheittimensä ja tykistötuli eivät päässeet ilmalaivaan [4] .
Gondolin laskuvaijeri oli korkealaatuista messinkiydintä terästä ja puhelinkaapeli oli eristetty kumilla. Gondoli itsessään oli varustettu korituolilla, alueen kartoilla, sähkölampulla, kompassilla, puhelimella ja salamanvarsi [4] . Sama Gemmingen kertoi yksinäisyyden tunteesta, jonka armeija tunsi gondolissa, myös ilman ilmalaivaa. Lentokoneen miehistön jäsenet suorittivat tehtävän kuitenkin mielellään havaintogondolissa, sillä se oli ainoa paikka, jossa tupakointi oli sallittua [3] .
Lontoon Imperial War Museumissa on esillä yksi saksalaisen Zeppelinin havaintogondoleista, joka löydettiin Colchesterin läheltä saksalaisten ilmalaivojen ilmahyökkäyksen jälkeen yöllä 2.–3. syyskuuta 1916. Hänen uskotaan kuuluneen Zeppelin LZ 90 :een ; sen mukana löydettiin noin 1500 metriä kaapelia, vinssi löydettiin Bury St. Edmundsin kaupungin läheltä [5] .
Vakoojakorin käyttö on esillä vuoden 1930 elokuvassa Hells Angels .