Nagornaya (metroasema)
| "Nagornaya" | |
|---|---|
Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line | |
| Moskovan metro | |
| Alue | Ylämaa |
| lääni | SAO |
| avauspäivämäärä | 8. marraskuuta 1983 |
| Tyyppi | Pylväs kolmen jännevälin matala |
| Syvyys, m | 9 |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| alustan tyyppi | saaristomainen |
| alustan muoto | suoraan |
| Arkkitehdit | M. L. Trenin |
| aula-arkkitehdit | M. L. Trenin |
| Maalarit | S. A. Gorjainov |
| Suunnitteluinsinöörit | E. Chernyakova, E. Kobzeva |
| Ulos kaduille | Elektrolyyttikanava ja Krivorozhskaya |
| Maakuljetus | A : 119, 142, 317, 529, 926, s929, 965 |
| Työtila | 5.30-1.00 |
| Asemakoodi | 145, päällä |
| Läheiset asemat | Nagatinskaya ja Nakhimovsky prospekti |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Nagornaya on Moskovan metroasema . Se avattiin 8. marraskuuta 1983 osana Serpukhovskaya - Yuzhnaya -osuutta .
Historia
Asema avattiin 8. marraskuuta 1983 osana Serpukhovskaya-linjan " Serpukhovskaya " - " Etelä " ensimmäistä osaa, jonka käyttöönoton jälkeen Moskovan metrossa oli 123 asemaa.
Arkkitehtuuri
Pylväskolmijänneinen matala asema , rakennettu vakioprojektin mukaan. Asennussyvyys on 9 metriä. Asemalla on kaksi 26 sarakkeen riviä. Pylväiden jako on 6,5 metriä.
Ilmoittautuminen
Aseman suunnittelun teema on "Ympäristösuojelu" (taiteilija S. A. Goryainov). Pilarit on vuorattu anodisoidulla alumiinilla ja tummalla Sadakhlo-marmorilla, radan seinät on vuorattu vaaleanruskealla Gazgan- marmorilla . Asemahalli on koristeltu ratojen seinillä ja portaiden yläpuolella olevilla paneeleilla, jotka on valmistettu taotusta alumiinilevystä.
Aula ja siirrot
Poistu maanalaisen käytävän kautta Elektrolyyttikäytävälle ja Krivorozhskaya-kadulle . Laiturin vastakkaisessa päässä on Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjan Varshavskoje depot (TCH-8) viivapiste . Asemalla on yksi maanalainen eteinen, josta kaksi portaikkoa johtavat pintaan Elektrolyyttikäytävän toisella puolella ja toinen toisella puolella.
Polun kehitys
Aseman takana " Nagatinskaya "-aseman suuntaan on uloskäynti , jota käytetään junien liikennöintiin linjan vikojen varalta ja virkaliikenteeseen yöllä.
Asema numeroina
- Matkustajaliikenne auloissa päivässä ( 2002 )
- Matkustajaliikenne sisäänkäynnillä - 15 400 henkilöä ;
- Matkustajaliikenne liittymässä - 17 200 henkilöä .
- Matkustajaliikenne asemien mukaan päivässä ( 1999 )
- Kokonaismatkustajaliikenne on 15 810 henkilöä .
- Taulukko ensimmäisen junan aseman läpi kulkevasta ajasta [1] :
| Parillisten lukujen perusteella | arkisin_ _ |
Viikonloput_ _ |
|---|---|---|
| Parittomilla luvuilla | ||
| Aseman " Nagatinskaya " suuntaan |
05:37 | 05:37 |
| 05:37 | 05:37 | |
| Aseman " Nakhimovsky Prospekt " suuntaan |
06:02 | 06:05 |
| 06:02 | 06:05 |
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [2] :
- Bussit : 119, 142, 317, 529, 926, s929, 965
Galleria
-
Hallin eteläpää
-
Penkin ja aseman nimi radan seinällä
-
Radan seinä
-
tunnelin portaali
-
Uloskäynti kaupunkiin
-
Aseman sisäänkäynti
-
Sävellykset radan seinillä (kollaasi)
-
Portaiden yläpuolella oleva paneeli
-
Kääntyvä sali
Katso myös
Linkit
- Virallinen sivusto (vanha versio) . Haettu: 11.1.2014.
- Moskovan metron verkkosivusto . Haettu: 11.1.2014.
- Verkkosivusto "METRO.Photoalbum" . Haettu: 11.1.2014.
- Verkkosivusto "Liikennetietosanakirja" . Haettu: 11.1.2014.
- ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.