Nakhimovsky prospekti (metroasema)

"Nakhimovsky-näkymä"
Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line
Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line
Moskovan metro

Metroasema vuonna 2015
Alue Zyuzino
lääni SWAD
avauspäivämäärä 8. marraskuuta 1983
Projektin nimi Nakhimovskaja
Projektien uudelleennimeäminen Nakhimovskaya (1991-1992)
Tyyppi Yksiholvin matala
Syvyys, m 9.5
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Arkkitehdit V. S. Volovich, L. N. Popov , V. I. Klokov , G. S. Moon
aula-arkkitehdit L. N. Popov, V. S. Volovich
Maalarit Anatoli Mosiychuk
Suunnitteluinsinöörit T. B. Protserova, A. Pesochina
Ulos kaduille Nakhimovsky prospekti , Azovskaya , Sivashskaya , Fruktovaya
Maakuljetus A : m19 , e29 , t52
Työtila 5.30-1.00
Asemakoodi 146
Läheiset asemat Vuoristo ja Sevastopol
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Nakhimovsky Prospekt  on asema Moskovan metron Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjalla . Se avattiin 8. marraskuuta 1983 osana Serpukhovskaya - Yuzhnaya -osuutta . Vuosina 1991-1992 ehdotettiin aseman nimeämistä uudelleen Nakhimovskajaksi , mikä osui yhteen projektin nimen kanssa. Alkuperäinen nimi kuitenkin säilytettiin. Asennussyvyys on 9,5 metriä [1] [2] .

Otsikko

Metroasemalla on sama nimi kuin pääkaupungin etelä- ja lounaishallintoalueella kulkeva katu . Prospekti puolestaan ​​nimettiin amiraali Pavel Nakhimovin mukaan vuonna 1965 [3] . Hankedokumentaatiossa asema oli listattu nimellä "Nakhimovskaya", ja sille ehdotettiin antaa sama nimi vuonna 1992. Lopulta asema säilytti nimen, jolla se avattiin - "Nakhimovsky Prospekt" [4] .

Historia

Nakhimovsky Prospektin metroasema rakennettiin vakiosuunnitelman mukaan, kuten monet vastaavat matalat asemat . Projektin kehitti tekijäryhmä, johon osallistuivat arkkitehdit G. S. Moon, V. S. Volovich, V. I. Klokov ja L. N. Popov sekä insinöörit A. Pesochina ja T. B. Protserova. Asema avattiin 8. marraskuuta 1983 osana Serpukhovskaya-linjan ensimmäistä osaa " Serpukhovskaya " - " Etelä ". Tämän osan käyttöönoton jälkeen Moskovan metrosta tuli 123 asemaa [2] .

30. ja 31. maaliskuuta 1994 tapahtui kolme onnettomuutta Serpukhovsko-Timiryazevskaya-radan vaiheilla. 20 ihmistä loukkaantui, 2500 evakuoitiin. Yksi onnettomuuksista tapahtui kahden junan törmäyksen seurauksena Nagornaja- ja Nakhimovsky Prospekt -asemien välillä. Tämän tapauksen jälkeen aloitettiin rikosasia turvallisuussääntöjen ja ajoneuvojen käytön rikkomisesta [5] .

Vuonna 2014 Nakhimovsky Prospektin metroaseman pohjalle suunniteltiin avata liikennekeskus (TPU), jossa on alikulku, pysäköinti ja ostoskeskukset. TPU:n suunnitteluhanke hyväksyttiin pääkaupungin kaupunkisuunnittelu- ja maalautakunnan kokouksessa [6] [7] . Tästä huolimatta paikalliset asukkaat vastustivat ajatusta risteyksen rakentamisesta julkisessa kuulemistilaisuudessa vuonna 2015, ”paikalliset kokivat tällaisen hankkeen haitallisena alueelle, koska se lisäisi parkkipaikkojen painetta kaduilla ja pihoilla ja myös pahentaa liikennetilannetta paikallisilla teillä » [8] .

Ilmoittautuminen

Metroasemalla on yksiholvirakenne. Sen seinät on vuorattu valkoisella marmorilla " koelga " ja lattiat ovat graniittia. Holvissa on neljä riviä kesoneja , joista jokaisessa on sisäänrakennettu lamppu elohopealampulla [2] .

Asema on sisustettu teemalla "Venäjän laivaston komentajat ja Venäjän laivaston historia ". Asemahallin uloskäynnin yläpuolella on taiteilija Anatoli Mosiychukin laivaston komentajalle amiraali Nakhimoville omistettu taidetaulu [9] . Kirkkaista kivilaatoista tehdyllä graniittilattiamatolla on penkkejä opastekylteillä [1] [10] [11] .

Taidehistorioitsija Olga Kostinan mukaan yksiholviisten matalien metroasemien (kuten Tulskaya , Nakhimovsky Prospekt, Yuzhnaya ) suunnittelu sisältää ajatuksen tilasta ja vapaasta liikkumisesta.

Jokaisen aseman kuvaa konkretisoi muutama yksityiskohta, jotka luovat yksilöllisen kompositiotilan dynamiikan rytmin: joko pilasterit radan seinässä tai katon jousikaaret tai, kuten Nakhimovsky Prospektilla, luukut-lamput, jotka sijaitsevat sen varrella. kaari. Kompositio- ja tilaratkaisujen puhtauden tarve sekä merkityksien tuoma kuvien selkeä, mutkaton emotionaalisuus tuovat nykyajan etsinnän lähemmäksi 1930-luvun alun kokemusta, erityisesti N. Ladovskin perintöä metroarkkitehtuurin alalla.Taidekriitikko Olga Kostina [12]

Valokuvia ja piirroksia Moskovan metron toteutumattomista projekteista, mukaan lukien 1980-luvun Nakhimovsky Prospekt, esiteltiin Moskovan Metro - Underground Monument of Architecture -näyttelyssä Aleksei Shchusevin arkkitehtuurimuseossa vuonna 2016 [13] .

Metroasemalla on kaksi aulaa. Pohjoisessa aulassa on portaat ja liukuportaat toisessa päässä ja eteläisessä aulassa liukuportaat. Uloskäynnit maanalaisten käytävien kautta suoritetaan Nakhimovsky Prospekt -, Azovskaya- , Sivashskaya- ja Fruit Street -kaduille . Lähellä metroasemaa ovat Venäjän oikeusministeriön akatemia , elokuvateatteri "Boomerang" ja juutalainen teatteri "Shalom" [4] [14] . Kävelymatkan päässä Nakhimovsky Prospektin 20A metroasemalta on ostoskeskus, joka myy viimeistelymateriaaleja [11] .

Tilastot

Parillisten lukujen perusteella arkisin_
_ 		Viikonloput_
_
Parittomilla luvuilla
Kohti asemaa
" Nagornaya " 		05:35 05:35
05:35 05:35
Aseman
" Sevastopolskaya " suuntaan 		06:04 06:07
06:04 06:07

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [16] :

Galleria

Asema kulttuurissa

Metroasema "Nakhimovsky Prospekt" mainittiin useita kertoja Dmitri Gluhovskin romaanissa " Metro 2034 " [17] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Nakhimovsky prospekti . Moskovan metro. Artemy Lebedevin projekti. Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2018.
  2. ↑ 1 2 3 Nakhimovsky Prospekt . 101 hotellia. Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2021.
  3. ↑ Efremov, 1988 , s. 252.
  4. ↑ 1 2 Nakhimovsky Prospektin metroasema . Venäjän ja maailman metrokaupungit. Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2018.
  5. ↑ Onnettomuuksia Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjalla . Moskovan metro. Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2018.
  6. ↑ Nakhimovsky Prospektin metroaseman lähelle voidaan rakentaa siirtokeskus . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (29. joulukuuta 2014). Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2018.
  7. ↑ TPU "Nakhimovsky Prospekt" kokonaispinta-ala voi olla 8,5 tuhatta neliömetriä . RIA Novosti (29. joulukuuta 2014). Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2018.
  8. ↑ Zyuzinon asukkaat "pelkäsivät" virkamiehiä: tarpeeton kauppakeskus katosi TPU-projektista . NEWS.ru (16. lokakuuta 2015). Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2018.
  9. ↑ Anatoli Mosiychek "Toivon ja kaaoksen välissä". Maalaus, kuvanveisto . Venäjän taideakatemian virallinen verkkosivusto (2014). Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2018.
  10. ↑ Nakhimovsky Prospektin metroasema . MsMap.ru. Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2018.
  11. ↑ 1 2 Metroasema Nakhimovsky Prospekt . Okolometro.ru. Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2018.
  12. ↑ Olga Kostina. Moskovan metron arkkitehtuuri (albumin esipuhe) . Moskovan metro. Artemy Lebedevin projekti (1988). Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. marraskuuta 2011.
  13. ↑ Anna Pravdina. Arkkitehtuurimuseo avasi näyttelyn "Moskovan metro - maanalainen arkkitehtuurin muistomerkki" . Vedomosti (17. maaliskuuta 2016). Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2018.
  14. ↑ Vostryshev, Shokarev, 2011 , s. yksitoista.
  15. ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
  16. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
  17. ↑ Glukhovsky, 2009 .

Kirjallisuus

Linkit