Uusi Švaabi | |
---|---|
Perustamis- / luomis- / esiintymispäivä | 1939 |
osa maailmaa | Antarktis |
Hallinnollisesti alueellinen yksikkö | Etelämannersopimuksen alue [d] |
Irtisanomisen päivämäärä | 1945 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Uusi Švaabi ( saksaksi : Neu- Schwabenland tai Neuschwabenland ) on Etelämantereen alue ("saksalainen Etelämanner-sektori" 4°50' ja 16°30' itäistä pituutta [1] ), johon natsi-Saksa 19. tammikuuta 1939 alkaen 8. toukokuuta 1945 asti hän esitti aluevaatimuksia. Muodollisesti näistä vaatimuksista ei luopunut, mutta kun Saksa hyväksyi Etelämannersopimuksen vuonna 1979, vaatimukset kumottiin oikeudellisesti, koska sopimuksen lausekkeet osoittivat nimenomaisesti koko Etelämantereen demilitarisoinnin ja käytön yksinomaan rauhanomaisiin tarkoituksiin [ 2] New Swabia sijaitsi Queen Maudin maalla , jota Norja on vuodesta 1938 lähtien pitänyt riippuvaisena alueenaan .
Kuten monet muut maat, Saksa teki 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa useita tutkimusmatkoja Etelämantereelle tieteellistä tutkimusta varten. Etelämannerretket 1800-luvulla. suoritti tähtitieteellisiä, meteorologisia ja hydrologisia tutkimuksia ja työskenteli Etelä-Atlantilla, Etelä-Georgian , Kerguelenin ja Crozetin saarilla , yleensä yhteistyössä muiden maiden tutkijaryhmien kanssa. XX vuosisadan alussa. Saksalaiset tutkijat alkoivat työskennellä itse Antarktiksen mantereella.
Ensimmäinen saksalainen Etelämanner-retkikunta (1901–1903) , jota johti polaaritutkija ja geologian professori Erich von Drygalsky , käytti ensimmäisen kerran kuumalla ilmalla täytettyjä ilmakehän antureita Etelämantereella. Hän myös löysi, kuvasi ja nimesi Kaiser Wilhelm II:n maan .
Wilhelm Filchnerin johtaman toisen saksalaisen Etelämanner-retkikunnan (1911-1912) piti ylittää Etelämanner selvittääkseen, oliko se yhtenäinen maanosa vai saariryhmä. Tämä transantarktinen matka epäonnistui, mutta retkikunta löysi ja nimesi Luitpoldin rannikon ja Filchnerin jäähyllyn .
Vuonna 1937 ensimmäinen saksalainen valaanpyyntilaivasto lähti merelle, ja sen onnistuneen paluun jälkeen keväällä 1938 aloitettiin valmistelut kolmannelle Saksan Etelämanner-matkalle.
Adolf Hitlerin johtaman NSDAP :n valtaannousun jälkeen kiinnostus Etelämannerta kohtaan alkoi ilmetä poliittisesti, maanosana, jolla ei ollut tiettyä valtion sitoutumista. Koko mannerta (tai sen osaa) pidettiin mahdollisena uutena Kolmannen valtakunnan alueena , jossa oli mahdollisuus valtion lujittamiseen.
Syntyi ajatus siviiliretkistä (hallituksen tuella ja Lufthansan yhteistyöllä ) Etelämantereelle . Retkikunnan piti tutkia tiettyä osaa mantereesta, minkä jälkeen Saksa ilmoitti vaatimuksistaan.
Retkikuntaan valittiin alus "Schwabia", jota on käytetty vuodesta 1934 lähtien transatlanttisiin postikuljetuksiin. Perässä oli nosturi. Aluksen ominaisuus oli vesitaso Dornier Do 16 , joka myös sijaitsi perässä. Hän saattoi nousta höyrykatapultista ja lennon jälkeen kiivetä takaisin kyytiin nosturilla. Alus muunnettiin tutkimusmatkaa varten Hampurin telakoilla.
Aluksen miehistön valitsi ja koulutti Saksan napatutkimusyhdistys. Retkikunnan komennon otti napatutkija kapteeni Alfred Reacher , joka oli aiemmin osallistunut useisiin retkiin pohjoisnavalle . Ennen lähtöään Hampurissa vieraili amerikkalainen napatutkija Richard Baird , joka sai kutsun osallistua retkikuntaan, mutta kieltäytyi. Retkikunnan budjetti oli noin 3 miljoonaa valtakunnan markkaa .
Swabia lähti Antarktikselle Hampurista 17. joulukuuta 1938.
Aseistettu kahdella lentävällä veneellä Dornier "Val", "Schwabia" saapui 19. tammikuuta 1939 Etelämantereelle, jossa koneet alkoivat kuvata aluetta yksityiskohtaisesti.
Laaja alue eteläisellä mantereella alkaen 13° läntistä leveyttä. jopa 22° tuumaa. (noin 600 000 km²), viiriä pudotettiin 25-30 km välein , otettiin yli 11 000 valokuvaa, jotka kattavat noin 360 000 km². Retkikunta löysi Schirmacherin jäättömän keitaan .
Helmikuun puolivälissä 1939 retkikunta lähti Etelämantereelta. Aluksen paluu Hampuriin kesti kaksi kuukautta. 12. huhtikuuta 1939 "Schwabia" palasi Hampuriin, missä kapteeni Reacher raportoi Hitlerille tutkimuksesta. Meritieteilijä oli niin ihastunut "jääkampanjan" tuloksiin, että hän alkoi heti suunnitella toista, täysin siviilimatkaa, joka käyttää suurta määrää lentokoneita. Toinen maailmansota kuitenkin alkoi , ja nämä suunnitelmat jouduttiin peruuttamaan.
Salaliittoteoriat väittävät, että Reacher-retkikunta loi salaisen sotilastukikohdan 211 "New Berlin" Etelämantereelle, ja siellä U-530- sukellusveneen miehistö, johon osallistui natsien Vril-seura , piilotti okkulttiset " jäännökset" Kolmas valtakunta", mukaan lukien Graalin malja , ja toisen maailmansodan jälkeen neljäs valtakunta perustettiin sinne . Joidenkin raporttien mukaan vuonna 1943 natsien amiraali, valtakunnan sukellusvenelaivaston komentaja Karl Dönitz sanoi: "Saksalaiset sukellusveneilijät kirjoittavat itsensä historiaan jo pelkästään sen perusteella, että toisessa osassa maapalloa, Shangri- La , he loivat suurimman ja valloittamattoman linnoituksen." On väitetty, että Yhdistynyt kuningaskunta suoritti vuonna 1945 Operation Tabernalin tutkiakseen epäonnistuneesti laukaisua ja myöhemmin uudelleen luotua ensimmäistä brittiläistä Etelämanner-tukikohtaa Modheimia etsimään ja tuhoamaan natsien tukikohtaa 211 [3] [4] [5] [6] [7] .
Vuonna 1947 Yhdysvaltain laivasto suoritti Highjump Etelämanner-retkikunnan amiraali Richard Byrdin [8] johdolla ( vuonna 1938, joka osallistui Reacher-retkikuntaa koskeviin neuvotteluihin).
Tällä hetkellä 60 ° S:n eteläpuolella olevilla alueilla. sh. Etelämannersopimus on voimassa ja kieltää alueen militarisoinnin . Entisen Uuden Švaabimaan (Queen Maud Land) alueella toimii vuonna 2009 avattu saksalainen tutkimusasema Neumeier III .
Bibliografisissa luetteloissa |
---|
Etelämantereen aluevaatimukset _ | ||
---|---|---|
Virallinen | ||
epävirallinen | ||
historiallinen | ||
Katso myös Etelämanner sopimus Alueellinen jako Etelämantereen virtuaaliset valtiot Etelämantereen filatelia |