U-530

U-530

Laivan historia
lippuvaltio	Saksa
Kotisatama	Kiel , Lorient , Bordeaux , La Palis ,
Käynnistetään	28. heinäkuuta 1942
Erotettu laivastosta	10. heinäkuuta 1945
Moderni status	internoitunut, tulvinut
Pääpiirteet
laivan tyyppi	Ocean iso DPL
Hankkeen nimitys	IXC/40
Nopeus (pinta)	19,0 solmua
Nopeus (vedenalainen)	7,3 solmua
Suurin upotussyvyys	230 m
Navigoinnin autonomia	13 850 mailia 10 solmun nopeudella
Miehistö	53 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä	1120t
Vedenalainen siirtymä	1 545 t
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan )	76,76 m
Rungon leveys max.	6,86 m
Korkeus	9,60 m
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan)	4,67 m
Virtapiste
9-sylinterinen nelitahti "MAN" M9V40/46 2x2 200 Sähkömoottori SSW GU345/34 2x370
Aseistus
Tykistö	1 x 10,5 cm L/45
Miina- ja torpedoaseistus	4 etu- ja 2 perä TA - kaliiperia 533 mm, 22 erityyppistä torpedoa tai 44 TMA-tyyppistä miinaa
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

U-530 on saksalainen tyypin IXC/40 sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 15. elokuuta 1940 . Vene laskettiin Deutsche Werft AG : n laivanrakennusyhtiön telakalla Hampurissa 8. joulukuuta 1941 rakennusnumerolla 345, laskettiin vesille 28. heinäkuuta 1942 , 14. lokakuuta 1942 komentajaluutnantti Kurt Langen johdolla. osa koulutusta 4. laivue . 1. maaliskuuta 1943 tuli osa 10. laivuetta . 1. lokakuuta 1944 tuli osa 33. laivuetta . Vene teki 7 sotilaskampanjaa, upottaen 2 alusta (12 063 BRT ) ja vahingoittaen yhden aluksen (10 195 BRT).

Antaudu Argentiinassa

Saatuaan viestin vihollisuuksien päättymisestä U-530 suuntasi Argentiinan rannikolle ja internoitiin Mar del Plataan 10. heinäkuuta 1945 . Se siirrettiin Yhdysvaltoihin ja sitä käytettiin asekokeiden kohteena. Torpedo upposi 28. marraskuuta 1947 Cape Codista koilliseen.

Saksalaisen sukellusveneen ilmestyminen Etelä-Amerikassa herätti lehdistön huomion. Tämän seurauksena toimittajat loivat useita vahvistamattomia mutta edelleen suosittuja väitteitä, joiden mukaan Adolf Hitler , Eva Braun ja Martin Bormann olivat U-530:ssa . [yksi]

Komentajat

Komentajaluutnantti Kurt Lange (14. lokakuuta 1942 - tammikuuta 1945) - kultaisen Saksan ristin ritari.
Oberleutnant-zur-see Otto Wermuth (tammikuu - 10. heinäkuuta 1945)

Katso myös

Muistiinpanot

↑ Oberleutnant zur Katso Otto Wermuth - Toisen maailmansodan saksalaiset sukellusveneiden komentajat - Kriegsmarinen miehet - uboat.net . uboat.net . Haettu 24. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. (määrätön)

Linkit

Guimundur Helgason. U-530 (englanti) (1995-2009). Haettu 24. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2012.

Kirjallisuus

Taras A.E. Toinen maailmansota merellä. - Mn. : Harvest , 2003. - 640 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). — ISBN 985-13-1707-1 .
Pilari L. Sukellusvenesota. Meritaistelujen kronikka. 1939-1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939-1945. — M .: Tsentrpoligraf , 2007. — 412 s. - (Etulinjan takana. Sotahistoria). — ISBN 978-5-9524-2994-9 .
Dönitz, K. Kymmenen vuotta ja kaksikymmentä päivää. Saksan merivoimien ylipäällikön muistelmat. 1935-1945 = Kymmenen vuotta ja kaksikymmentä päivää. Muistoja. — M .: Tsentrpoligraf , 2004. — 495 s. — ISBN 5-9524-1356-0 .
Piispa K. Kriegsmarinen sukellusveneet. 1939-1945. Laivueopas = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (III:n valtakunnan sotavarusteet). - ISBN 978-5-699-22106-6 .

Saksalaiset tyypin IX sukellusveneet ja modifikaatiot
Tyyppi IX (IX-A):	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Tyyppi IXB:	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Tyyppi IXC:	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Tyyppi IXC/40:	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Tyyppi IXD1:	U-180 U-195
Tyyppi IXD2:	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876
Tyyppi IXD/42:	U-883 U-884 peruttu rakentamisen alussa: U-885, U-886, U-887, U-888