U-847

U-847
Laivan historia
lippuvaltio Natsi-Saksa
Kotisatama Kiel , Bergen
Käynnistetään 5. syyskuuta 1942
Erotettu laivastosta 27. elokuuta 1943
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi Ocean cruising DPL
Hankkeen nimitys tyyppi IXD2
Nopeus (pinta) 19,2 solmua
Nopeus (vedenalainen) 6,9 solmua
Suurin upotussyvyys 230 metriä
Navigoinnin autonomia 23 700 mailia 12 solmun nopeudella
57 mailia 4 solmun nopeudella vedenalainen
Miehistö 62 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 1 616 t
Vedenalainen siirtymä 2150t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
87,60 m
Rungon leveys max. 7,50 m
Korkeus 10,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
5,4 m
Virtapiste
Diesel-sähkö, dieselit 2 x 2 200 hv Kanssa.
Sähkömoottorit 2x500hv
Aseistus
Tykistö 1 x 10,5 cm L/45, 150 kierrosta

Miina- ja torpedoaseistus
6 TA -kaliiperia 533 mm, 24 torpedoa tai 48 TMA- miinaa
ilmapuolustus 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-847  on suuri valtamerellä kulkeva saksalainen IXD2 -tyyppinen sukellusvene toisen maailmansodan aikana . Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 20. tammikuuta 1941 . Vene laskettiin 23. marraskuuta 1941 AG Weserin telakalla Bremenissä rakennusnumerolla 1053 , laskettiin vesille 5. syyskuuta 1942 , otettiin käyttöön 23. tammikuuta 1943 komentajaluutnantti Friedrich Hugenbergerin johdolla .

Veneen komentajat

Laivueet

Taistelupalvelu

Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. Upposi 27. elokuuta 1943 Sargassomerellä alueella , jonka koordinaatit ovat 28°19′ pohjoista leveyttä. sh. 37°58′ W e. , torpedot (Fido) American Avenger- ja Wildcat -lentokoneista saattajalentokoneen USS Cardin (CVE-11) lentoryhmästä . Kaikki 62 miehistön jäsentä saivat surmansa.

Linkit

Kirjallisuus