U-863 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Kiel , Horten , Bergen , Trondheim |
Käynnistetään | 29. kesäkuuta 1943 |
Erotettu laivastosta | 29. syyskuuta 1944 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Ocean cruising DPL |
Hankkeen nimitys | tyyppi IXD2 |
Nopeus (pinta) | 19,2 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 6,9 solmua |
Suurin upotussyvyys | 230 metriä |
Navigoinnin autonomia |
23 700 mailia 12 solmun nopeudella 57 mailia 4 solmun nopeudella vedenalainen |
Miehistö | 69 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 1 616 t |
Vedenalainen siirtymä | 2150t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
87,60 m |
Rungon leveys max. | 7,50 m |
Korkeus | 10,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
5,4 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähkö, dieselit 2 x 2 200 hv Kanssa. Sähkömoottorit 2x500hv |
|
Aseistus | |
Tykistö | 1 x 10,5 cm L/45, 150 kierrosta |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 TA -kaliiperia 533 mm, 24 torpedoa tai 48 TMA- miinaa |
ilmapuolustus | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-863 on suuri valtamerellä kulkeva saksalainen toisen maailmansodan sukellusvene IXD2 . Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 5. kesäkuuta 1941 . Vene laskettiin 15. syyskuuta 1942 AG Weserin telakalla Bremenissä rakennusnumerolla 1069 , laskettiin vesille 29. kesäkuuta 1943 , otettiin käyttöön 3. marraskuuta 1943 komentajaluutnantti Dietrich von der Eschin johdolla.
Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. Se upposi 29. syyskuuta 1944 Etelä-Atlantilla Recifestä itään kaakkoon 10°45′ eteläistä leveyttä. sh. 25°30′ W e. , syvyyspanokset kahdesta American Liberator -lentokoneesta. Kaikki 69 miehistön jäsentä saivat surmansa.