U-200 | |
---|---|
Länsi-Atlantti, 23.6.1943, Liberator uppoaa U-200 | |
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Köli |
Käynnistetään | 10. elokuuta 1942 |
Erotettu laivastosta | 24. kesäkuuta 1943 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Ocean cruising DPL |
Hankkeen nimitys | tyyppi IXD2 |
Nopeus (pinta) | 19,2 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 6,9 solmua |
Suurin upotussyvyys | 230 metriä |
Navigoinnin autonomia |
23 700 mailia 12 solmun nopeudella 57 mailia 4 solmun nopeudella vedenalainen |
Miehistö | 68 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 1 616 t |
Vedenalainen siirtymä | 2150t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
87,60 m |
Rungon leveys max. | 7,50 m |
Korkeus | 10,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
5,4 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähkö, dieselit 2 x 2 200 hv Kanssa. Sähkömoottorit 2x500hv |
|
Aseistus | |
Tykistö | 1 x 10,5 cm L/45, 150 kierrosta |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 TA -kaliiperia 533 mm, 24 torpedoa tai 48 TMA- miinaa |
ilmapuolustus | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
U-200 on suuri valtamerellä kulkeva saksalainen IXD2 -tyyppinen sukellusvene toisen maailmansodan aikana . Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 4. marraskuuta 1940 . Vene laskettiin 3. marraskuuta 1941 AG Weserin telakalla Bremenissä rakennusnumerolla 1046, laskettiin vesille 10. elokuuta 1942 ja otettiin käyttöön 22. joulukuuta 1942 komentajaluutnantti Heinrich Schonderin johdolla .
Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. Uppoutunut 24. kesäkuuta 1943 Islannin lounaaseen , 58°15' pohjoista leveyttä. sh. 25°25′ W e. , kaksi syväpanosta brittiläisestä Liberator - lentokoneesta . Kaikki 68 miehistön jäsentä saivat surmansa.