U-192

U-192
Laivan historia
lippuvaltio Saksa
Kotisatama Köli
Käynnistetään 30. heinäkuuta 1942
Erotettu laivastosta 6. toukokuuta 1943
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi Ocean iso DPL
Hankkeen nimitys IXC/40
Nopeus (pinta) 19,0 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,3 solmua
Suurin upotussyvyys 230 m
Navigoinnin autonomia 13 850 mailia 10 solmun nopeudella
Miehistö 55 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 1120t
Vedenalainen siirtymä 1 545 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
76,76 m
Rungon leveys max. 6,86 m
Korkeus 9,60 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,67 m
Virtapiste
9-sylinterinen 4-tahti "MAN" M9V40/46 2x2 200
Sähkömoottori SSW GU345/34 2x370
Aseistus
Tykistö 1 x 10,5 cm L/45

Miina- ja torpedoaseistus
4 etu- ja 2 perä TA - kaliiperia 533 mm, 22 erityyppistä torpedoa tai 44 TMA-tyyppistä miinaa

U-192  on saksalainen IXC/40 - tyyppinen sukellusvene toisesta maailmansodasta . Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 4. marraskuuta 1940 . Vene laskettiin AG Weser -laivanrakennusyhtiön telakalla Bremenissä 27. marraskuuta 1941 rakennusnumerolla 1038 , laskettiin vesille 30. heinäkuuta 1942 ja 16. marraskuuta 1942, luutnantti Werner Happen johdolla, tuli osaksi. koulutuksen 4. laivue . 1. toukokuuta 1943 tuli osa 10. laivuetta . Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. 6. toukokuuta 1943 vene upposi Grönlannin Cape Farewellin kaakkoon alueella, jonka koordinaatit ovat 53°06′ pohjoista leveyttä. sh. 45°02′ W e. -syvyyspanokset brittiläisestä korvetista HMS Loosestrife (K 105) . Kaikki 55 miehistön jäsentä saivat surmansa.

Linkit

Helgason, Guðmundur U-192  (Englanti) . uboat.net (1995-2009). Haettu 24. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2012.

Kirjallisuus