U-518

U-518
Laivan historia
lippuvaltio Natsi-Saksa
Kotisatama Kiel (kaupunki)
Käynnistetään 11. helmikuuta 1942
Erotettu laivastosta 22. huhtikuuta 1945
Moderni status upposi Pohjois-Atlantilla
Pääpiirteet
laivan tyyppi tyyppi IXC
Nopeus (pinta) 18,3 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,3 solmua
Suurin upotussyvyys 230 metriä
Miehistö 48-56 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 1120t
Vedenalainen siirtymä 1 540 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
76,76 m
Rungon leveys max. 6,76 m
Korkeus 9,4 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,7 m
Virtapiste
9-sylinterinen 4-tahti "MAN" M9V40/46 2x2 200
Sähkömoottori SSW GU345/34 2x370
Aseistus
Tykistö 1 x 10,5 cm L/45

Miina- ja torpedoaseistus
6 TA -kaliiperia 533 mm, 22 torpedoa tai 66 miinaa
ilmapuolustus 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-518  on suuri valtamerellä kulkeva saksalainen tyypin IX-C sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Tilaus veneen rakentamisesta annettiin Deutsche Werke -laivanrakennusyhtiölle Hampurissa 14. helmikuuta 1940 . Vene laskettiin 12. kesäkuuta 1941 rakennuksen numero 314 alle, laskettiin vesille 11. helmikuuta 1942 , 25. huhtikuuta 1942 fregattikapteenin Hans-Gunther Brachmannin johdolla, ja siitä tuli osa koulutusta 4. laivue . 1. lokakuuta 1942 tuli osa 2. laivuetta , 1. marraskuuta 1944 tuli osa 33. laivuetta .

Vene teki 7 sotilaskampanjaa, joissa se upposi 9 alusta (55 747 BRT ) ja vaurioitti 3 alusta (22 616 BRT).

Huhtikuun 22. päivänä 1945 se upotettiin Pohjois-Atlantilla, Azorien luoteeseen alueella koordinaatilla 43°26′ pohjoista leveyttä. sh. 38°23′ W e. - syvyyspanokset amerikkalaisilta saattohävittäjältä USS Carter ja USS Neal A. Scott . Kaikki 56 miehistön jäsentä saivat surmansa.

Linkit

Kirjallisuus