U-516 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Kiel (kaupunki) |
Käynnistetään | 16. joulukuuta 1941 |
Erotettu laivastosta | 2. tammikuuta 1946 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | tyyppi IXC |
Nopeus (pinta) | 18,3 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,3 solmua |
Suurin upotussyvyys | 230 metriä |
Miehistö | 48-56 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 1120t |
Vedenalainen siirtymä | 1 540 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
76,76 m |
Rungon leveys max. | 6,76 m |
Korkeus | 9,4 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,7 m |
Virtapiste | |
9-sylinterinen 4-tahti "MAN" M9V40/46 2x2 200 Sähkömoottori SSW GU345/34 2x370 |
|
Aseistus | |
Tykistö | 1 x 10,5 cm L/45 |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 TA -kaliiperia 533 mm, 22 torpedoa tai 66 miinaa |
ilmapuolustus | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-516 on suuri valtamerellä kulkeva saksalainen tyypin IX-C sukellusvene toisen maailmansodan aikana .
Tilaus veneen rakentamisesta annettiin Deutsche Werke -laivanrakennusyhtiölle Hampurissa 14. helmikuuta 1940 . Vene laskettiin 12. toukokuuta 1941 rakennuksen numerolla 312, laskettiin vesille 16. joulukuuta 1941, valmistui 21. helmikuuta 1942, ja 10. maaliskuuta 1942 siitä tuli osa korvettikapteeni Gerhard Wieben johdolla. koulutus 4. laivue . 1. syyskuuta 1942 tuli osa 10. laivuetta , 1. lokakuuta 1944 tuli osa 33. laivuetta .
Vene teki 6 sotilaskampanjaa, joissa se upposi 16 alusta (89 385 BRT ) ja vaurioitti yhden aluksen (9 687 BRT).
Natsi - Saksan antautuessa vene oli merellä, saatuaan uutisen sodan päättymisestä, se luovutettiin Loch Foylen satamassa Pohjois-Irlannissa . 14. toukokuuta 1945 hänet siirrettiin Lisakhalliin. Uppoi 2. tammikuuta 1946 56°06′ pohjoista leveyttä . sh. 09°00′ W e. osana operaatiota Deadlight .