U-68 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Brest (Ranska) |
Käynnistetään | 22. lokakuuta 1940 |
Moderni status | upposi 10. huhtikuuta 1944 |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | tyyppi IXC |
Nopeus (pinta) | 18,3 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,3 solmua |
Suurin upotussyvyys | 230 metriä |
Miehistö | 48-56 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 1120t |
Vedenalainen siirtymä | 1 540 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
76,76 m |
Rungon leveys max. | 6,76 m |
Korkeus | 9,4 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,7 m |
Virtapiste | |
9-sylinterinen 4-tahti "MAN" M9V40/46 2x2 200 Sähkömoottori SSW GU345/34 2x370 |
|
Aseistus | |
Tykistö | 1 x 10,5 cm L/45 |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 TA -kaliiperia 533 mm, 22 torpedoa tai 66 miinaa |
ilmapuolustus | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-68 on saksalainen toisen maailmansodan tyypin IX-C sukellusvene . Käyttöönotto 11. helmikuuta 1941 . Osa 2. laivuetta . Hän teki 10 sotilaskampanjaa, upotti 32 alusta (197 453 BRT ), vaurioitti yhden aluksen (545 BRT). 10. huhtikuuta 1944 hänet upposi Madeiran saaren luoteeseen amerikkalaisen saattajalentokoneen USS Guadalcanalin lentokoneella , 56 ihmistä kuoli, yksi selvisi hengissä.