U-526 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Saksa |
Kotisatama | Kiel , Kristiansand , Bergen |
Käynnistetään | 3. kesäkuuta 1942 |
Erotettu laivastosta | 14. huhtikuuta 1943 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Ocean iso DPL |
Hankkeen nimitys | IXC/40 |
Nopeus (pinta) | 19,0 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,3 solmua |
Suurin upotussyvyys | 230 m |
Navigoinnin autonomia | 13 850 mailia 10 solmun nopeudella |
Miehistö | 54 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 1120t |
Vedenalainen siirtymä | 1 545 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
76,76 m |
Rungon leveys max. | 6,86 m |
Korkeus | 9,60 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,67 m |
Virtapiste | |
9-sylinterinen 4-tahti "MAN" M9V40/46 2x2 200 Sähkömoottori SSW GU345/34 2x370 |
|
Aseistus | |
Tykistö | 1 x 10,5 cm L/45 |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 etu- ja 2 perä TA - kaliiperia 533 mm, 22 erityyppistä torpedoa tai 44 TMA-tyyppistä miinaa |
U-526 on saksalainen IXC/40 - tyyppinen sukellusvene toisesta maailmansodasta . Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 15. elokuuta 1940 . Vene laskettiin Deutsche Werft AG : n laivanrakennusyhtiön telakalla Hampurissa 14. lokakuuta 1941 rakennuksen numerolla 341, laskettiin vesille 3. kesäkuuta 1942 , 12. elokuuta 1942 komentajaluutnantti Hans Möglichin johdolla, tuli osa koulutusta 4. laivue . 1. helmikuuta 1943 tuli osa 10. laivuetta . Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. 14. huhtikuuta 1943 vene upposi Biskajanlahdella lähellä Lorientia , alueella, jonka koordinaatit ovat 47° 30′ pohjoista leveyttä. sh. 03°45′ W e. miinan räjähdyksen seurauksena. 42 miehistön jäsentä kuoli, 12 pakeni.
Helgason, Guðmundur U-526 (englanti) . uboat.net (1995-2009). Haettu 24. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2012.