U-507 | |
---|---|
Vankien kuljetus Laconiasta U-156 :sta U-507 :ään (taustalla) | |
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Kiel (kaupunki) |
Käynnistetään | 15. heinäkuuta 1941 |
Erotettu laivastosta | 13. tammikuuta 1943 |
Moderni status | upposi Etelä-Atlantilla Natalin luoteeseen |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | tyyppi IXC |
Nopeus (pinta) | 18,3 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,3 solmua |
Suurin upotussyvyys | 230 metriä |
Miehistö | 48-56 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 1120t |
Vedenalainen siirtymä | 1 540 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
76,76 m |
Rungon leveys max. | 6,76 m |
Korkeus | 9,4 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,7 m |
Virtapiste | |
9-sylinterinen 4-tahti MAN M9V40 /46 2 × 2 200 Sähkömoottori SSW GU345/34 2 × 370 |
|
Aseistus | |
Tykistö | 1 × 10,5 cm L/45 |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 TA -kaliiperia 533 mm, 22 torpedoa tai 66 miinaa |
ilmapuolustus | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
U-507 on suuri valtamerellä kulkeva saksalainen tyypin IX-C sukellusvene toisesta maailmansodasta .
Tilaus veneen rakentamisesta annettiin Deutsche Werke -laivanrakennusyhtiölle Hampurissa 20. lokakuuta 1939 . Vene laskettiin laskeutumaan 11. syyskuuta 1940 rakennusnumerolla 303, laskettiin vesille 15. heinäkuuta 1941 , ja 8. lokakuuta 1941 Corvette Captain Harro Minen komennossa siitä tuli osa koulutuksen 4. laivuetta . 1. maaliskuuta 1942 tuli osa 2. laivuetta .
Vene teki 4 sotilaskampanjaa, joissa se upposi 19 alusta (77 143 BRT ) ja vaurioitti yhden aluksen (6 561 BRT). Upposi 13. tammikuuta 1943 Etelä- Atlantilla Natalin luoteeseen 01°38' S. sh. 39°52′ W e. , jossa on American Catalina -luokan lentokoneen syvyyspanokset. Kaikki 54 miehistön jäsentä saivat surmansa.