U-849 | |
---|---|
| |
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Köli |
Käynnistetään | 31. lokakuuta 1942 |
Erotettu laivastosta | 25. marraskuuta 1943 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Ocean cruising DPL |
Hankkeen nimitys | tyyppi IXD2 |
Nopeus (pinta) | 19,2 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 6,9 solmua |
Suurin upotussyvyys | 230 metriä |
Navigoinnin autonomia |
23 700 mailia 12 solmun nopeudella 57 mailia 4 solmun nopeudella vedenalainen |
Miehistö | 63 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 1 616 t |
Vedenalainen siirtymä | 2150t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
87,60 m |
Rungon leveys max. | 7,50 m |
Korkeus | 10,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
5,4 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähkö, dieselit 2 x 2 200 hv Kanssa. Sähkömoottorit 2x500hv |
|
Aseistus | |
Tykistö | 1 x 10,5 cm L/45, 150 kierrosta |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 TA -kaliiperia 533 mm, 24 torpedoa tai 48 TMA- miinaa |
ilmapuolustus | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-849 on suuri valtamerellä kulkeva saksalainen IXD2 -tyyppinen sukellusvene toisen maailmansodan aikana . Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 20. tammikuuta 1941 . Vene laskettiin 20. tammikuuta 1942 AG Weserin telakalla Bremenissä rakennusnumerolla 1055 , laskettiin vesille 31. lokakuuta 1942 , otettiin käyttöön 11. maaliskuuta 1943 komentajaluutnantti Heinz Otto Schulzen johdolla .
Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. Se upposi 25. marraskuuta 1943 Etelä-Atlantilla Kongon suiston länsipuolella 06°30' eteläistä leveyttä. sh. 05°40′ W e. , syvyyspanokset American Liberator -tyyppisestä lentokoneesta . Kaikki 63 miehistön jäsentä saivat surmansa.