Novikov, Ivan Sergeevich

Ivan Sergeevich Novikov
Syntymäaika 1906( 1906 )
Syntymäpaikka Kablukovo , Moskovan kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 1978( 1978 )
Kansalaisuus  Venäjän valtakunta , Neuvostoliitto
 
Ammatti rautatieinsinööri, johtaja
Palkinnot ja palkinnot
Leninin käsky Leninin käsky Työn punaisen lipun ritarikunta
Mitali "Moskovan puolustamisesta" Neuvostoliiton kunniamerkki "kunniarautatiemies"

Ivan Sergeevich Novikov ( 1906 , Kablukovon kylä , Moskovan alue  - 1978 ) - Neuvostoliiton rautatiepäällikkö ja insinööri, Moskovan metron 3. päällikkö (tammikuusta 1938 tammikuuhun 1950 ) ja Leningradin metron 1. päällikkö ( 1955tammikuusta 1965 ) [1] .

Elämäkerta

Ivan Novikov syntyi vuonna 1906 Moskovan lähellä työläisperheeseen. Jatkossa hän seurasi isänsä polkua, joka työskenteli puuseppänä Mytishchin koneenrakennustehtaassa , ja vuonna 1920 hän sai työpaikan mekaanikkona sähkömekaanisessa tehtaassa. Vuonna 1923 hänen uransa kuljetusalalla alkaa, kun hänet siirretään mekaanikkoksi Artamonov - raitiovaunuvarikkoon Moskovaan . Samaan aikaan, vuosina 1923–1926, hän opiskeli paikallisessa tehtaan oppisopimuskoulussa . Opintojensa päätyttyä hänelle myönnettiin 7. luokan lukkosepän pätevyys. Vuodesta 1928 lähtien Novikov on ollut NKP(b) jäsen . Vuosina 1929-1932 hän työskenteli vaununjohtajana Artamonovin raitiovaunuvarikolla ja insinöörinä Mostramwaytrestissä [2] .

Metrostroy ja Moskovan metro

Vuonna 1932 hän siirtyi töihin Metrostroyn vetoosaston insinööriksi . Vuonna 1935, kun metron ensimmäistä vaihetta valmistellaan laukaisua varten, hän siirtyi Moskovan metroon vastaanottoinsinööriksi. Vuosina 1936-1937 hän työskenteli metron työpajoissa uuden liikkuvan kaluston toimiston päällikkönä. Vuonna 1937 hänestä tuli liikkuvan kaluston johtaja. Tammikuun 29. päivästä 1938 hän johti Moskovan metroa ja korvasi Vladimir Dneprovskin , joka oli työskennellyt tässä tehtävässä 4 kuukautta ja todennäköisesti joutui tukahduttamaan [1] [2] .

Novikovin palveluksessa suuri isänmaallinen sota kaatui , kun metro jatkoi toimintaansa ja toimi edelleen pommisuojana . Kuitenkin myös sodan aikana metron rakentaminen jatkui, ja tammikuussa 1943 junat alkoivat kulkea Zamoskvoretsky-säteen uutta 6 kilometrin osuutta Teatralnaja - asemalta (silloin Sverdlov-aukio) Avtozavodskajaan (Stalinin tehdas). Vuonna 1944 hänelle myönnettiin vetovoiman pääjohtajan arvonimi III [2] . Kaiken kaikkiaan Ivan Novikovin johdolla rakennettiin 30,5 kilometriä raiteita ja otettiin käyttöön 21 uutta asemaa, mukaan lukien Circle Line -radan ensimmäinen osuus Kurskajasta Kulturyn puistoon [3] [4] . Tammikuusta 1950 alkaen Aleksanteri Ježov korvasi Novikovin Moskovan metron päällikkönä [1] .

Leningradin metro

Novikov vapautettiin virastaan ​​ja lähetettiin Neuvostoliittoon Gosstroylle ohjaamaan rakentamista ja valmistautumaan Leningradin metron avaamiseen. Vuonna 1955 hänestä tuli Leningradin metron ensimmäinen päällikkö. Hänen alaisuudessaan avattiin Kirov-Viipuri ja Moskova-Petrograd- linjat. Hän johti metroa vuoteen 1965, jolloin hänet korvasi Vladimir Averkiev [2] [1] .

Palkinnot

Ivan Novikov palkittiin toistuvasti valtion ja osastojen palkinnoilla ja arvonimillä työstään [2] :

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 Kings of the Underground: Kuka johti Moskovan metroa . Forbes (22. heinäkuuta 2014). Haettu 9. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2017.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Metron hallinta eri vuosina . Moskovan metro. Haettu: 9. huhtikuuta 2017.  (linkki, jota ei voi käyttää)
  3. ↑ Aleksanteri Voronov. metro kulkee pitkin Venäjän rautatielinjaa . Kommersant (23. heinäkuuta 2014). Haettu 9. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2017.
  4. ↑ Kuka johti Moskovan metroa . Kommersant (22. heinäkuuta 2014). Haettu 9. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2017.
 Moskovan metron hallinto