| Asuinkompleksi | |
| Uusi Pietari | |
|---|---|
| "Uusi Pietari", piirustus I. A. Fomin, 1912 | |
| 59°57′05″ s. sh. 30°14′48 tuumaa e. | |
| Maa | |
| Sijainti | Pietari |
| Tila | Tunnistettu Venäjän federaation kansojen kulttuuriperinnön kohde ( normatiivinen säädös ). Nimikenumero 7830678000 (Wigid-tietokanta) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Uusi Pietari (vuoden 1914 jälkeen Uusi Petrograd ) - XIX-luvun lopun - XX vuosisadan alun rakennusprojekti Pietarissa , vastaavassa asuntoalueella Dekabristien saaren länsiosassa (nykyisin - historiallinen toponyymi) ja vuosina 1898-1917 - myös tämän hankkeen yhteydessä esineiden toteuttamiseen osallistuvien oikeushenkilöiden nimet. Monet kaupunkisuunnittelijat esittivät ehdotuksia "Uudesta Pietarista". Heistä erottuvat I. A. Fominin ja F. I. Lidvalin nimet , joiden hanke otettiin pohjaksi 1910-luvulla ja toteutettiin osittain ensimmäisen maailmansodan aattona. Monet arkkitehdit palasivat "Uuteen Petrogradiin" sisällissodan lopussa. Yhtenä vuonna 1935 hyväksytyn Leningradin kehittämisen ensimmäisen yleissuunnitelman kohteista entinen "Uusi Petrograd" sai uuden nimen " Dekabristien saaren Zhilmassiv ".
Pietari oli 1800-luvun lopulla nopeasti kasvava kaupunki, joten sen laajentumista varten oli tarpeen kehittää yhä enemmän uusia paikkoja. Yksi näistä paikoista valittiin Goloday-saari (nykyisin - Dekabristit), tai pikemminkin sen soinen länsiosa.
Vuonna 1898 New Petersburg Society osti tämän sivuston, ja kaksi vuotta myöhemmin he rakensivat tälle paikalle kaksi kannattavaa taloa. Silloisten teknisten vaikeuksien vuoksi jatkokehitys kuitenkin pysähtyi 10 vuodeksi.
Vuonna 1910 alueen osti italialainen miljonääri Riccardo Gualino yhdessä A. A. Brodskyn kanssa. Samoihin aikoihin I. A. Fomin kehitti suunnitelman uudelle alueelle. Fomin ehdotti suuren yhtyekoostumuksen toteuttamista palladialaiseen tyyliin. Alueen keskipisteeksi tuli puoliympyrän muotoinen aukio, josta länteen laskettiin kolme säteittäistä valtatietä ja torin yhteyteen idästä tori. Vuonna 1912 Fominin suunnitelman mukaan rakennettiin kaksi taloa (nro 2 ja 10 nykyisen Kakhovskogo Lane -kadun varrelle ). Fominin oppilas, arkkitehti Ernest Shtalberg , osallistui talon numero 2 työhön . [1] Työskenneltäessä talossa nro 10 (rakennut 1899–1900 arkkitehti V.F. Rozinsky ) arkkitehdin ideat huomioon ottaen. I. A. Fomina, rakennuksen ulkonäkö muuttui täysin ikkunoiden ja ovien rikki. Julkisivu on arkkitehtonisesti käsitelty uusklassiseen tyyliin. Ionisen järjestyksen puolipylväät ja pilarit , medaljongit ilmestyivät. Samalla osa ullakosta rakennettiin uudelleen viidenteen kerrokseen, jota laajennettiin myöhemmin 1930-luvulla koko rakennuksen alueelle. [2]
Vuosina 1912-1914 tontille rakennettiin torin sijasta kaksi muuta taloa (nykyiset osoitteet ovat Zheleznovodskaya street , bld. 19 ja bld. 34). F. I. Lidval rakensi nämä talot propylaea -periaatteella luoden "järkevän koostumuksen", yksinkertaisen ja modernin. Hän ymmärsi kehitysvapaan kohteen mahdollisuudet: hänen suunnittelemansa rakennukset ovat suunnitelmaltaan kompakteja, seisovat vapaina ja näkyvät joka puolelta. Näiden talojen sisustus on paljon tiukempaa ja yksinkertaisempaa kuin Fominilla: suuren järjestyksen uritetut pilarit ja tasomainen graafinen ornamentti eivät juuri erotu julkisivun tasaisista tasoista. Arkkitehdit A. M. Litvinenko ja E. K. Kokh osallistuivat näiden rakennusten suunnitteluun. Nämä kaksi Zheleznovodskaya-kadun rakennusta loivat pohjan täydellisen kaupunkikokonaisuuden luomiselle tulevaisuudessa. [3]
Vuonna 1914, pääkaupungin uudelleennimeämisen jälkeen, projekti tunnettiin nimellä "Uusi Petrograd". Ajoittain siihen tehtiin muutoksia, mutta itse asiassa sen toteuttamista esti ensimmäinen maailmansota , joka kyseenalaisti varojen keräämisen työn jatkamiseksi. Siitä huolimatta vuoden 1916 lopulla otettiin käyttöön raitiovaunulinja, joka laskettiin Smolenkan oikealle rannalle Armenian hautausmaalta noin kilometrin käännöksellä oikealle, kohti ehdotetun rakennuksen keskustaa. Reitin 24 kääntörengas, nimeltään "Uusi Petrograd" , järjestettiin puoliympyrän muotoiselle aukiolle Barkova-kadun ja Morskoy Prospektin [4] risteyksessä ( nykyaikaisen Kima-kadun alueella ).
Vallankumouksen ja sisällissodan päätyttyä 1920 -luvun puolivälistä lähtien Uuden Petrogradin rakennuksen kehittämiseen osallistuneet arkkitehdit palasivat jälleen hankkeeseen tehden siihen tarvittavat muutokset. Huolimatta siitä, että tammikuussa 1924 kaupunki sai uuden nimen lokakuun vallankumouksen johtajan ja Neuvostovaltion perustajan kunniaksi , toponyymi "Uusi Petrograd" säilyy Leningradin kartoissa ainakin vuoteen 1925 asti [5] . " New Leningrad " -versiossa ( eng. Nowyi Leningrad ) tämä Dekabristien saaren mikropiiri esiintyy vuoden 1926 painoksen kartalla [6] . Omituisuutena tässä voidaan mainita nimen "Uusi Pietari" paluu vuoden 1929 kartalla olemattomasta, johtuen niiden henkilöiden huolimattomuudesta, jotka käyttivät vanhentuneita vallankumousta edeltäviä matriiseja Leningradin suunnitelman julkaisemiseen [ 7] . " väistyy kuvailevalle " Dekabristien saaren Zhilmassiv " [8] [9] .
Työ tällä sivustolla jatkui tavalla tai toisella 1920-luvun puolivälistä 1941 asti keskeytyksettä. Näiden vuosien aikana saarelle rakennettiin moderni KIM Avenue , Kakhovskogo Lane ("oikea palkki") ja luotiin Baltic Jung Square ; asuinrakennuksia rakennetaan ja raitiovaunulinjoja rakennetaan. Tämän luovan prosessin pysäytti jälleen suuri isänmaallinen sota . "Uuden Petrogradin" piirin muodostuminen saatiin päätökseen vasta 1960-luvulla uusilla muutoksilla: Zheleznovodskaya-kadun jatkeesta tuli "keskipalkki", ja "vasemman palkin" asennuksesta luovuttiin.
Siten "Uuden Petrogradin" suunniteltu katu- ja tieverkko on pohjimmiltaan lähellä I. A. Fominin suunnitelmia, mutta arkkitehtoninen komponentti on kokenut merkittäviä muutoksia.
