Normandia - Neman | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Escadron de chasse 1/30 Normandie-Niemen | ||||||||
Normandian - Nemanin rykmentin tunnus | ||||||||
Vuosia olemassaoloa |
25. marraskuuta 1942 - 1945 1945 - läsnä |
|||||||
Maa | Ranska | |||||||
Alisteisuus |
Toinen maailmansota: 303 jKr 1 BA nyt: 30 e Escadre de chasse |
|||||||
Mukana | Ranskan ilmavoimat | |||||||
Tyyppi | hävittäjäilmailurykmentti | |||||||
Dislokaatio |
132. lentotukikohta Colmar/Meichenheim ( 47°55′19″ N 7°23′59″ E ) |
|||||||
Laitteet | Toinen maailmansota: Jak-1 , Jak-9 , Jak-3 | |||||||
Osallistuminen | ||||||||
Erinomaisuuden merkit |
Ranskan palkinnot [1] :
Neuvostoliiton palkinnot [1] :
|
|||||||
komentajat | ||||||||
Merkittäviä komentajia |
Joseph Pouliken Jean Tulian † Pierre Pouillade Louis Delfino |
|||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Normandia - Neman ( fr. Normandie-Niémen ) - Ranskan hävittäjälentorykmentti (1 IAP "Normandy - Neman"), joka taisteli toisen maailmansodan aikana akselin joukkoja vastaan Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla vuosina 1943-1945.
Vuonna 1942 kenraali de Gaulle, joka piti tärkeänä, että ranskalaiset sotilaat palvelevat sodan kaikilla rintamilla, päätti lähettää joukkoja Neuvostoliiton ja Saksan rintamalle. 16. helmikuuta 1942 hän lähettää tätä varten tehtävän, johon kuuluvat kenraali Petit ja suurlähettiläs Roger Garro. Kenraali de Gaulle aikoo ensin lähettää koneellisen divisioonan kenraali Edgar de Larminatin yksikköön, mutta joutuessaan Britannian vastustukseen, joka vaikeuttaa hanketta, hän suostuu Ranskan vapaiden ilmavoimien komentajan kenraali Valinin kanssa lähettämään ilmayksikön Neuvostoliitto.
Maaliskuussa 1942 Ranskan kansallinen vapautuskomitea " Fighting France " kääntyi Neuvostoliiton viranomaisten puoleen ehdottamalla lentäjien ja lentokonemekaanikkojen ryhmän lähettämistä Neuvostoliittoon osallistumaan vihollisuuksiin Saksaa vastaan . Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvosto hyväksyi 12. marraskuuta 1942 asetuksen nro 1806-850ss "Puna-armeijan ilmavoimien johdon ja Taistelevan Ranskan sotilaskomentokunnan välisestä sopimuksesta Ranskan ilmavoimien yksiköiden osallistumisesta operaatioissa Neuvostoliitossa" [2] . 25. marraskuuta 1942 allekirjoitettiin Neuvostoliiton ja Ranskan välinen sopimus ranskalaisen ilmailulentueen muodostamisesta Neuvostoliiton alueelle . Laivue muodostettiin 1. syyskuuta 1942 Rayakin kaupunkiin (Libanon). Uuden sotilasyksikön henkilöstön ehdotuksesta annettiin nimi " Normandie " Ranskan maakunnan kunniaksi. Näin syntyi ranskalainen hävittäjälentolaivue, joka muutettiin myöhemmin rykmentiksi, jonka sotilaallinen loisto levisi kaikkialle maailmaan.
Laivueen henkilökuntaan kuului 72 ranskalaista vapaaehtoista (14 lentäjää ja 58 lentokonemekaanikkoa) ja 17 Neuvostoliiton lentokonemekaanikkoa. Ensimmäiset 14 hävittäjälentäjää saapuivat Englantiin sijoitetuista RAF :n ja Île-de-France-hävittäjäryhmän yksiköistä (ns. "brittiläiset") sekä Alsace-hävittäjäryhmästä , joka asettui Pohjois-Afrikkaan (ns. -nimeltään "libyalaiset").
"The English": keskilaivamies Joseph Rissokeskilaivamies Yves Mahe, luutnantti Didier Béguin , keskilaivamies Marcel Albert , keskilaivamies Marcel Lefebvre , keskilaivamies Albert Durand , keskilaivamies Marseille Yves Bizien ja keskilaivamies Roland de la Pouap .
"Libyalaiset": Midshipman Noël Castelin , luutnantti Raymond Derville , luutnantti André Poznanski , luutnantti Albert Preziosi , kapteeni Albert Littolf ja komentaja Jean Tulan .
Laivue oli varustettu Yak-1 , myöhemmin Yak-3 ja Yak-9 hävittäjillä . 22. maaliskuuta 1943, kun henkilökunta oli hallinnut sotilasvarusteet, laivue lähetettiin länsirintamalle , jossa se liitettiin ensin 204. pommikonelentodivisioonaan ja huhtikuusta alkaen 303. hävittäjälentodivisioonan 18. kaartin hävittäjärykmenttiin . 1. ilma-armeija [3] .
5. huhtikuuta 1943 laivue aloitti taistelutoiminnan. Laivue otti käyttöön myös Normandian maakunnan tunnuksen - punaisen kilpen, jossa on kaksi kultaista leijonaa. Myöhemmin sitä täydennettiin ja 5. heinäkuuta 1943 se muutettiin Normandian rykmentiksi [3] , johon kuului jo neljä laivuetta, jotka kantoivat neljän Normanin pääkaupungin nimiä: Rouen CherbourgjaHavreLe,Caen,
Rykmentti osallistui Kurskin taisteluun vuonna 1943, Valko-Venäjän operaatioon vuonna 1944, taisteluihin Saksan joukkojen voittamiseksi Itä-Preussissa vuonna 1945.
16. ja 17. lokakuuta Normandia, joka osallistui Operaatio Gumbinnen , epäonnistuneeseen hyökkäykseen Itä-Preussia vastaan, rikkoi ennätyksen ampumalla alas 41 saksalaista lentokonetta ilman tappioita.
28. marraskuuta 1944 sotilaallisista ansioista ja rohkeudesta, joka osoitti ilmataisteluissa Liettuan vapauttamistaisteluissa ja Neman-joen ylittämisen aikana , Neuvostoliiton asevoimien ylipäällikön IV Stalinin käskystä, rykmentille annettiin kunnianimi "Neman", ja siitä lähtien se on tullut tunnetuksi rykmentti "Normandie - Neman" [3] .
Toisen maailmansodan Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla käytyjen taistelujen aikana rykmentin lentäjät tekivät 5 240 laukaisua, suorittivat noin 900 ilmataistelua, voittivat 273 vahvistettua voittoa [4] , 36 vahvistamatonta voittoa ja vaurioittivat yli 80 saksalaista lentokonetta [5] . Tappiot vihollisuuksien aikana olivat 42 lentäjää. Kaiken kaikkiaan vihollisuuksien aikana 96 taisteluhenkilöstöä kulki lentueen läpi [4] .
Palattuaan Ranskaan, rykmentti 3/5 "Normandie-Niemen" Yak-3- hävittäjillä sijaitsi Le Bourget'n lentokentällä . "Normandia" organisoitiin uudelleen kahden 16 Jak-3-laivueen ilmapuolustuksen ilmarykmentiksi, ja 20. syyskuuta 1945 se sisällytettiin Pariisin ilmapuolustusalueen rakenteeseen , jolloin se palasi taisteluun. Marraskuusta 1945 lähtien rykmentti alkoi vastaanottaa uusia lentokoneita - Supermarine Spitfire , NC-900 ( ranskalaisen kokoonpanon FW-190 ) ja jopa Moran-Saulnier MS-500 (ranskalainen versio Fieseler Fi 156 Storchista ) [6] .
Tammikuussa 1946 rykmentti organisoitiin uudelleen kolmen laivueen rykmentiksi ja siirrettiin Le Bourget'sta, josta tuli Pariisin tärkein matkustajalentokenttä, Toussus-le-Noblen lentokentälle . Normandian pohjalta muodostettiin uusi ilmaryhmä nro 6, joka palveli Ranskan miehitysvyöhykkeellä Saksassa . Huhtikuuhun 1946 mennessä 35 Yak-3-konetta pysyi lentokelpoisina [6] .
Tammikuussa 1947 Normandie-Niemen alkoi vastaanottaa brittiläisiä Mosquito FB VI -hävittäjäpommittajia . Saman vuoden huhtikuussa rykmentti muutti Marokkoon Rabatin ja Salen lentotukikohtiin . Lentokelpoiset Jak-3:t vedettiin pois liikenteestä ja siirrettiin Toursin ilmailukouluun , jossa niitä käytettiin kadettien kouluttamiseen 1950-luvun alkuun saakka, ja useita lentokoneita käytettiin Marokon Normandian yhteyshenkilöinä [6] .
Syksyllä 1947 rykmentti vastaanotti American Bell P-39 Airacobra -hävittäjät . He, samoin kuin Bell P-63 Kingcobra , sai vuonna 1949, rykmentti lensi vuoteen 1951 [7] .
29. lokakuuta 1949 rykmentti siirrettiin Saigoniin ( Vietnam ), jossa se osallistui Indokiinan sotaan kahden vuoden ajan . Suoritettu 4 977 lentoa (6 900 lentotuntia). Taisteluista Vietnamissa rykmentille myönnettiin ulkomaisten sotateatterien sotilasristi ja Ranskan tasavallan kunniamerkki [7] [8] .
Toukokuussa 1951 rykmentti vedettiin taistelualueelta Ranskan Avorin ja Mont-de-Marsanin lentotukikohtiin , josta se lähetettiin Algeriin , Oranin lentotukikohtaan . Osallistui Algerian sotaan . Hän teki 1 809 lentoa (3 882 lentotuntia). Hän lensi Grumman F6F Hellcat- ja Republic P-47 Thunderbolt -koneilla . Suihkuilmailun aikakauden alkaessa rykmentti sai joulukuussa 1951 ensimmäisen suihkukoneen SE-535 Mistral (ranskalainen versio brittiläisestä De Havilland Vampiresta ) ja Gloster Meteorin modifikaatiot NF VII ja XI [7] .
Vuonna 1953 rykmentti jaettiin kahteen osaan, joista toinen sai nimen 2/6-lentue "Normandie-Niemen" (eli kuudennen ilmasiiven 2. laivue). 6. ilmasiiven purkamisen jälkeen Normandie-Niemen liitettiin 30. hävittäjärykmenttiin, ja nyt se nimettiin 2/30 Normandie-Niemen [7] [8] .
Laivue palasi Ranskaan, Orangen lentotukikohtaan 13. maaliskuuta 1962, ja kesäkuussa 1966 se siirrettiin BA112-lentotukikohtaan Reimsissä, jossa se oli käytössä seuraavat lähes 30 vuotta [7] . Yksikkö oli aseistettu SO-4050 Sud Aviation Vautour II -hävittäjillä ja myöhemmin Dassault Mirage F1 -muunnoksilla F1C ja F1CT. Laivue on toistuvasti osallistunut monikansallisiin Naton harjoituksiin, ollut mukana rauhanturvaoperaatioissa, erityisesti seuraavissa:
1. heinäkuuta 1995 laivue nimettiin uudelleen 2/30 Normandie-Niemeniksi. Perustuu BA132 Colmar - Meenaimiin (vuodesta 1993). Heinäkuusta 2009 lähtien - siirretty lepotilaan ( ranskaksi mis en sommeil ). Osa ilma-aluksista ja lentäjistä sisältyy tukikohtaan "Commandant Marin la Mele" (Reims, Champagne). Sinne siirrettiin myös Normandie-Niemenin taistelulippu [10] .
Normandie-Neman-rykmentin sotilaat marssivat pitkin Moskovan Punaista toria vuoden 2010 voittoparaatin paraatimuodostelmassa [11] .
Vuonna 2011 päätettiin elvyttää Normandie-Niemen-rykmentti. Kunnostettu Régiment de chasse RC 2/30 Normandie-Niemen, jolla on nykyaikaisille Ranskan ilmavoimille ainutlaatuisen hävittäjärykmentin asema, on itse asiassa taistelulentue. RC 2/30:sta tuli Ranskan ilmavoimien kolmas taistelulentue Rafale-hävittäjillä lentueiden EC 1/7 "Provence" (muodostettiin heinäkuussa 2006 Saint-Dizierin lentotukikohdassa ) ja EC 1/91 "Gascony" (muodostettu maaliskuussa) jälkeen. 2009 myös syyskuussa -Dizier) [12] . Ensimmäinen Rafale F3 Normandian väreissä laskeutui BA118 Mont-de-Marsanin lentotukikohtaan 25. elokuuta 2011. Syyskuun 1. päivänä samana vuonna Normandy-Niemen, joka koostui kolmesta laivueesta SPA91, SPA93 ja SPA97 (Normandy-lentueet vastaavat itse asiassa ilmayksiköitä), otettiin päivystykseen [13] .
Syyskuun 14. päivänä 2012 Normandia-Nemanin ilmarykmentti juhli virallisesti 70-vuotisjuhliaan [12] .
Suuren isänmaallisen sodan voiton 50-vuotispäivän kunniaksi vuonna 1995 18. kaartin Vitebskin kahdesti punaisen lipun Suvorov-ritarikunta, 3. luokka, hyökkäysilmailurykmentti sai kunnianimen Normandia-Neman. Rykmentti oli sijoitettu Primorskyn alueelle Galenkin lentokentälle [14] .
18. kaartin hävittäjärykmentti (7. maaliskuuta 1943 asti - 6. hävittäjärykmentti ) muodostettiin Kaukoidässä vuonna 1938. 20. heinäkuuta 1941 lähtien hän osallistui taisteluihin saksalaisia joukkoja vastaan. Sen jälkeen kun Normandian pohjalle muodostettiin ilmarykmentti, 18. Kaartin ilmailurykmentti ja ranskalaisten lentäjien rykmentti kuuluivat yhdessä 303. hävittäjälentodivisioonaan [14] .
Suuren isänmaallisen sodan aikana 18. kaarti. IAP suoritti 12 638 lentoa ja tuhosi 427 vihollisen lentokonetta. Toisen maailmansodan päätyttyä rykmentti osallistui Korean sotaan [14] .
18. syyskuuta 1992 Reimsissä pidettiin 2/30 Normandie-Niemen -lentueen 50-vuotisjuhla, johon kutsuttiin Normandian veteraaneja Neuvostoliittoon kuuluvista maista . Puolustusministeri ja Venäjän ilmavoimien komentaja sekä Russian Knights -lentolentoryhmä osallistuivat juhlaan . Palattuaan Moskovaan Pavel Grachev ehdotti venäläis-ranskalaisen ystävyyden kunniaksi nimen "Normandie-Niemen" antamista rykmentille, jonka perusteella laivueen muodostuminen tapahtui [15] . Vastauksena vuonna 2006 Ranskan hallitus "toisen maailmansodan aikana osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta, perinteiden säilyttämisestä ja etulinjan ystävyyden muiston kunnioittamisesta" palkitsi 18. kaartin. hattu Ranskan valtion palkinnolla - Kunnialegioonan ritarikunnan ristillä [14] .
Marcel Lefebvre , Neuvostoliiton sankari, Ranskan kansalainen, Normandia-Niemen-lentueen lentäjä, Neuvostoliiton sankari [14] [16] .
18. Guards Vitebsk Twice Red Banner Suvorovin toisen asteen ritarikunta ja Kunnialegioonan hyökkäysilmailurykmentti "Normandy-Neman" hajotettiin 19. marraskuuta 2009 [17] .
1. joulukuuta 2013 rykmentti muodostettiin uudelleen Tšernigovkan lentokentälle .
4. helmikuuta 1944 annetulla Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella "Taistelevan Ranskan Normandian sotilasyksikön upseerien käskyjen antamisesta" useat upseerit saivat Punaisen lipun, Isänmaallisen sodan ja I. II tutkinto [18] .
19. helmikuuta 1945 ja 5. kesäkuuta 1945 rykmentti sai Punaisen lipun ritarikunnan ja Aleksanteri Nevskin ritarikunnan esimerkillisestä taistelutehtävästä . Yhdeksänkymmentäkuusi ranskalaista lentäjää, jotka palvelivat rykmentissä, saivat Neuvostoliiton taistelupalkinnot. Luutnantit Marcel Albert , Roland de la Poire , Jacques André ja (postuumisti) kolmannen Cherbourg-lentueen komentaja vanhempi luutnantti Marcel Lefebvre saivat Neuvostoliiton sankarin arvonimen .
Sodan aikana rykmentin henkilöstömenestys oli 42 henkilöä [4] . Vuonna 1956 Moskovaan pystytettiin muistomerkki , jossa oli kaikkien kuolleiden lentäjien nimet, ja vuonna 1964 Vvedenskin hautausmaalle ranskalaisen lentäjän haudalle, jonka jäänteet löydettiin Oryolin alueelta , pystytettiin muistomerkki Normandie-Neman-rykmentin tuntematon lentäjä.
Ranskan hallitus myönsi rykmentille kunnialegioonan, vapautusritarikunnan , sotilasmitalin , sotilasristin 1939-1945 (6 palmunoksaa) ja ulkomaisten sotateatterien sotilasristin (2 palmunoksaa).
Ivanovon kaupungin ilmailu | |
---|---|
Lentokentät |
|
Lentokone törmää |
|
Ilmavoimien osat |
|
Museo | |
|