Vanhat, Ransom

Ransome Eli Olds (3. kesäkuuta 1864 Jeniva, Ohio 26. elokuuta  1950 Lansing , Michigan ) oli amerikkalainen yrittäjä, keksijä ja autosuunnittelija. Autoyhtiöiden Olds Motor Vehicle Companyn (myöhemmin Oldsmobile ) ja Reo Motor Car Companyn perustaja .

Ransom Olds syntyi 3. kesäkuuta 1864 Jenivan pikkukaupungissa Ohiossa [2] . Hänen isänsä, entinen maanviljelijä ja terästehtaan työnjohtaja, tuli seurakunnan pastoriksi ja konepajan omistajaksi muutettuaan Geneveen . Ransom, perheen neljäs poika, sai täyden keskiasteen koulutuksen ja opiskeli kuusi kuukautta kaupallisessa koulussa, mutta halusi uran yrittäjä-keksijänä [2] . Vuonna 1887 hän rakensi ensimmäisen itseliikkuvan kolmipyöräisen höyrykäyttöisen vaunun [2] . Vuonna 1896 Olds kokosi ensimmäisen oman suunnittelemansa toimivan bensiinikäyttöisen auton, ja seuraavana vuonna perusti Olds Motor Vehicle Companyn valmistamaan sitä. Olds ajoi menestyksekkäästi autollaan kilpailuissa Ormond Beachillä ja Daytona Beachillä [2] .

Vuonna 1899 metsämies Samuel Smith rahoitti uuden tuotantoyhtiön, Olds Motor Worksin, perustamisen, jossa Olds otti johtajan ja itse asiassa pääsuunnittelijan paikan [2] . Oldsmobile - tuotemerkin autoja ei enää koottu työpajoissa, vaan erikoiskäyttöisissä autotehtaissa Lansingissa ja Detroitissa [2] . Yritys on erikoistunut massatuotantoon, suhteellisen edullisiin (650 dollaria) autoihin ja käytti ensimmäisenä niiden rivikokoonpanoa , mikä mahdollisti vuotuisen tuotannon kasvattamisen 425 autosta 2500 autoon [2] . Vuonna 1901 tehdas ja valmiiden tuotteiden varasto kuitenkin tuhoutuivat tulipalossa. Yritys menetti väliaikaisesti kilpailuetunsa ja menetti johdon Henry Fordille [2] . Vuonna 1904 tuotanto palautettiin, ja vuotuinen tuotanto nousi 5 000 autoon, ja Olds jätti yrityksen, koska Smithin kanssa oli konflikti tuotantolinjasta (Smith vaati siirtyvänsä kalliimpaan segmenttiin ). Vuonna 1908 Olds-niminen yritys siirtyi General Motorsille ; Oldsmobile-tavaramerkki kesti vuoteen 2004 [2] .

Erotessaan Smithistä Olds perusti yrityksen, jonka nimi oli hänen omilla nimikirjaillaan - REO Motor Car Company . Sen olemassaolon ensimmäiset vuodet olivat erittäin menestyviä: vuoteen 1907 mennessä liikevaihto oli 4 miljoonaa dollaria [2] . Osakkeenomistajat keskustelivat yhdistymisestä Buickin , Fordin ja Maxwellin kanssa ; Kauppaa odotellessa REO:n osakekurssi nousi, mikä teki Oldsista rikkaan [2] . Fuusiot eivät kuitenkaan toteutuneet, ja REO:n osuus kasvavista automarkkinoista alkoi laskea [2] . Vuonna 1915 Olds erosi REO:n johtajasta ja säilytti asemansa hallituksen puheenjohtajana vuoteen 1936 asti [2] . Olds sijoitti ansaitsemansa miljoonat omaan suunnittelemaansa ruohonleikkuriyritykseen ja maakeinotteluun Floridassa [2] . Yksi hänen kehitysprojekteistaan , joka toi suuria tappioita Oldsille, kehittyi myöhemmin Oldsmarin kaupungiksi [2] .

Politiikassa Olds tuki republikaanipuoluetta , ja vuonna 1908 hänet valittiin puolueen kansalliseen vuosikokoukseen Michiganista [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Geni  (pl.) - 2006.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Cornfield, J. Ransom Eli Olds // The Encyclopedia of the Industrial Revolution in World History: [ eng. ] . — Rowman & Littlefield, 2014. — Voi. 3. - s. 690. - ISBN 9780810888883 .

Kirjallisuus

• Cornfield, J. Ransom Eli Olds // The Encyclopedia of the Industrial Revolution in World History, osa 3. - Rowman & Littlefield, 2014. - S. 690. - ISBN 9780810888883 .