Oleinik, Boris Stepanovitš
| Boris Stepanovitš Oleinik | ||||
|---|---|---|---|---|
| Boris Stepanovitš Oliynik | ||||
| Syntymäaika | 23. kesäkuuta 1934 | |||
| Syntymäpaikka | ||||
| Kuolinpäivämäärä | 1. lokakuuta 1999 (65-vuotias) | |||
| Kuoleman paikka | ||||
| Kansalaisuus |
Neuvostoliiton Ukraina |
|||
| Ammatti | poliitikko | |||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||
Boris Stepanovitš Oleinik ( 23. kesäkuuta 1934 , Bozhikovtsin kylä , Derazhnyansky piiri , Hmelnitskin alue - 1. lokakuuta 1999 , Kiova ) - Neuvostoliiton ja Ukrainan valtiomies, Ukrainan SSR:n korkeimman neuvoston varajäsen 1. kokouksessa ( 1949 0-1 ), Lounaisrautatien johtaja ( 1980-1999), Ukrainan rautatieliikenteen valtionhallinnon presidentti (1991-1993).
Elämäkerta
Syntynyt 23. kesäkuuta 1934 Bozhikovtsyn kylässä, Derazhnyanskyn alueella , Hmelnytskin alueella , opettajan perheessä.
Vuonna 1957 hän valmistui Dnepropetrovskin rautatieinsinöörien instituutista rautatietekniikan tutkinnon.
Vuosina 1957-1958 hän työskenteli Odessan rautatien Mogilev-Podolsky-asemalla .
Vuosina 1958-1965 hän oli Sulyatitskaya-aseman päällikkö Grechany , liikenneosaston päällikkö, Odessan rautatien Zhmerinsky-haaran apulaisjohtaja .
Vuosina 1965-1966 hän oli Odessan rautatien Gaivoronin haaran päällikkö.
Vuosina 1966-1976 hän oli Lounaisrautatien Konotopin haarakonttorin päällikkö .
Vuodesta 1976 vuoteen 1979 hän oli Lounaisrautatien pääinsinööri ja apulaispäällikkö.
Vuosina 1979-1980 hän oli Lounaisrautatien ensimmäinen apulaisjohtaja.
Syyskuusta 1980 lähtien - Lounaisrautatien päällikkö. Hänen johdollaan laskettiin 1000 kilometriä uusia raiteita, yli 300 kilometriä rautatietä sähköistettiin.
NKP :n jäsen 1957-1991 , Ukrainan kommunistisen puolueen keskuskomitean jäsenehdokas.
Ukrainan SSR:n korkeimman neuvoston varajäsen X- ja XI-kokouksissa.
Vuonna 1990 hänet nimitettiin Ukrainan kansanedustajaehdokkaaksi Zhmerinskin autovarikkoon, veturivarikkoon, vapun mukaan nimetyn autokorjaamotehtaan, Zhmerynkan rautatieaseman, Zhmerinskin sivukonttorin sairaalan työyhteisöjen toimesta. Lounaisrautatie, radan Zhmerinsky-etäisyys, matkustajia palveleva osasto, Potokyn kylän "Leninsky-tien" kolhoosit ja Dimitrovin mukaan nimetty Serbinovtsyn kylä .
Hänet valittiin 18. maaliskuuta 1990 Ukrainan SSR:n korkeimman neuvoston 1. kokouksen varajäseneksi Zhmerinskyn vaalipiiristä nro 26 (Vinnitsan alue). Ukrainan SSR:n korkeimman neuvoston kansantalouden perusalojen kehittämistoimikunnan jäsen.
Vuosina 1991-1993 - Ukrainan rautatieliikenteen valtionhallinnon presidentti .
Vuosien 1994 ja 1998 vaaleissa hän oli ehdolla Ukrainan Verhovna Radan vaaleissa, mutta hävisi.
1. lokakuuta 1999 noin kello 19.45 Boris Stepanovitš Oleinik ammuttiin hänen oman talonsa sisäänkäynnissä Kiovassa Gonchar Street , 62. Hänet haudattiin Kiovassa Metsähautausmaalle [1] .
Palkinnot
- Lokakuun vallankumouksen ritarikunta (1986).
- Ukrainan arvostettu kuljetustyöntekijä (5.8.1997) [2] .
- Ritarikunta, III astetta (07/06/1999) [3] .
Muisti
21. lokakuuta 2000 Drozdovkan asema , joka sijaitsee lähellä kaupunkityyppistä Kulikovkan asutusta Tšernihivin alueella, nimettiin uudelleen Boris Oleinik -asemaksi ja vihittiin ortodoksisen tavan mukaan.
Joulukuun 2001 alusta lähtien Zhmerinskyn rautatieliikenteen osaston Derazhnya- asemalla on avattu Lounaisrautatien ja Boris Stepanovitš Oleinikin museo. Päätöksen museon perustamisesta teki Lounaisrautatien johto yhdessä Derazhnyanskin aluehallinnon kanssa. B. S. Oleinikille on omistettu erillinen näyttely. Museo esittelee hänen henkilökohtaisia tavaroitaan, valokuvia, asiakirjoja. Yksi Derazhnyan kaduista kantaa nyt B. S. Oleinikin nimeä.
Muistiinpanot
- ↑ Boris Oleinik Kiovan Nekropolin verkkosivuilla . Käyttöpäivä: 16. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. maaliskuuta 2015.
- ↑ Ukrainan presidentin asetus 8.5.1997 . Haettu 16. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2017.
- ↑ Ukrainan presidentin asetus 7.6.1999 . Käyttöpäivä: 16. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.