Operaatio Kaman-99 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pääkonflikti: Iranin ja Irakin sota | |||||
päivämäärä | 23. syyskuuta 1980 | ||||
Paikka | Irak | ||||
Tulokset | epävarma | ||||
Vastustajat | |||||
|
|||||
komentajat | |||||
|
|||||
Tappiot | |||||
|
|||||
Tappiot yhteensä | |||||
|
|||||
Iran-Irak sota | |
---|---|
Yhdysvaltojen operaatiot on kursivoitu
Kaman-99 - Abadan - Khorramshahr (1) - Morvarid - Dezful - Fath ol-Mobin - Khorramshahr (2) - Samen ol-Aeme - Tariq al-Qods - Beit ol-Moqaddas - Ramadan - "Before Dawn" - "Dawn- 1" - "Dawn 2" - "Dawn 3" - "Dawn 4" - "Dawn 5" - "Dawn 6" - Suot - "Khaibar" - "Badr" - Kaupunkien sota - Fao (1) - Rassvet- 8 - Karbala-4 - Karbala-5 - Karbala-6 - Karbala-10 - Nasr-4 - Earnest Will - Prime Chance - Eager Glacier » - "Nimble Archer" - Halabja - "Zafar-7" - Fao (2) - "Praying Mantis" - Lento nro 655 - Operaatio Forty Stars - "Mersad" |
Operaatio Kaman-99 ( Operation Luk -99 , pers. عملیات کمان ۹۹ , arabia عملية كمان 99 ) on Iranin ilmavoimien laukaisuoperaatio , joka toteutettiin Iranin ilmavoimien odottamattomalla iskulla ennen Iranin ilmavoimien hyökkäystä . - Irakin sota .
Syyskuun 22. päivänä 1980 Irak aloitti massiivisen ilmaiskun Iranin strategisiin kohteisiin .
Klo 1.45 aamulla kuusi irakilaista MiG-23-konetta pommittivat Iranin lentotukikohtaa lähellä Ahvazia . Puolitoista tuntia myöhemmin irakilaiset Tu-22-koneet hyökkäsivät Mehrabadin kansainväliselle lentokentälle Teheranissa , kun taas muut koneet hyökkäsivät kahdeksaan muuhun tärkeään Iranin lentotukikohtaan.
Iran otti kuitenkin huomioon kuuden päivän sodan kokemukset , ja suurin osa sen taistelukoneista oli piilotettu betonibunkkereihin , vaikka tappioiden täydellistä puuttumista ei voitu välttää. Irakin hyökkäys johti moniin kiitotien kraattereihin . Vahdatin lentokentälle tehdyn ensimmäisen MiG-23BN-iskun seurauksena 3 iranilaista F-5E Tiger -hävittäjää tuhoutui ja sitä peittävä HAWK SAM -akku tuhoutui , 18 lentäjää ja teknikkoa sai surmansa. Hyökkäyksen jälkeen iranilainen hävittäjälentäjä ajoi ulos autolla arvioimaan tuhon laajuutta, mutta kuoli toisen ratsastuksen aikana pudotetun ilmapommin suorassa osumassa. Myös Dehloranin lentotukikohta vaurioitui merkittävästi, sitä peittävä HAWK-ilmapuolustusjärjestelmä poistettiin käytöstä Su-7-parilla, minkä jälkeen neljä Su-22-konetta osui eloonjääneisiin tutkoihin, 20 iranilaista ilmatorjunta-ampujaa ja teknikkoa sai surmansa . 1] . 2 F-5E [2] vaurioitui Tabrizin lentotukikohdassa . Tu-22- pommittajien iskun seurauksena Mehrabadin lentokentälle tuhoutui 1 F-4 Phantom -hävittäjä , 1 kuljetuskone C-130 Hercules , 1 KC-707 polttoainetankkeri ja 6 muuta suurta lentokonetta [3] . Ei ole tiedossa, kuinka monta Iranin ilmailua yhteensä kärsi, yllä olevien hajanaisten tietojen mukaan ainakin 14 lentokonetta tuhoutui tai vaurioitui [4] . Myöskään kuolleiden iranilaisten määrästä ei ole yleistä tietoa, tiedetään, että noin 30:stä Irakin ryhmähyökkäyksestä vain 4 tappoi 40 iranilaista ilmatorjunta-ampujaa, lentäjää ja teknikkoa [5] .
Irakin tappiot tämän operaation aikana olivat vain 1 MiG-21 ja 1 Tu-16 törmäyksessä vuoreen, 7 lentäjää ja miehistön jäsentä kuoli ja katosi [6] [7] .
Tunti hyökkäysten päättymisen jälkeen Iranin ilmavoimat alkoivat valmistella vastaiskua, pieni ratsio suoritettiin illalla 22. syyskuuta, jonka aikana yksi F-4E-hävittäjä menetettiin, jonka molemmat lentäjät kuolivat [ 3] .
23. syyskuuta 1980 iranilaiset F-4 Phantomit , jotka oli aseistettu Mark 82 - , Mark 83 - ja Mark 84 -pommeilla sekä AGM-65 Maverick -ohjuksilla , lähtivät lentoon Hamadanin lentotukikohdasta . Ilmatankkauksen jälkeen Phantomit saavuttivat Irakin pääkaupunkiin Bagdadiin ja hyökkäsivät al-Kutin , el-Rashidin ja el-Habbaniyan lentotukikohtiin . Kahdeksan muuta F-4:ää lensi ulos Teheranista ja hyökkäsi myös El Rashidin lentotukikohtaan.
58 Tabrizista lentävää iranilaista Northrop F-5 -konetta hyökkäsi Irakin lentotukikohtaan Mosulissa . Mosuliin hyökkäyksen jälkeen 50 F-5:tä hyökkäsi Nasiriyan lentotukikohtaan , joka vaurioitui pahasti.
Samalla kun kaikki 146 iranilaista F-4- ja F-5-konetta lähetettiin pommittamaan Irakia, 60 Grumman F-14 Tomcatia salattiin suojelemaan Iranin ilmatilaa mahdolliselta Irakin vastaukselta. Irakilaiset MiG-koneet ampuivat alas kolme F-5:tä ja vaurioittivat yhden F-4:n. Toisaalta Irakin ilmapuolustus ratsastuksen aikana Bagdadin yli ampui vahingossa alas heidän Il - 76 -lentokoneensa ,koko kolmen hengen miehistö kuoli [8] . Jos ensimmäiseen aaltoon osallistui 146 iranilaista iskulentokonetta, niin iltaan mennessä vain noin 50 pääsi lentoon [9] .
Irak arvioi iranilaisten menetyksiksi operaation "Kaman-99" aikana 67 lentokonetta [10] . Sirpaleisten tietojen mukaan ainakin 12-13 iranilaisen lentokoneen menetys vahvistettiin, joista 10 F-5:tä ja 2-3 F-4:ää, 8 lentäjää kuoli, lisäksi vanhemmilla luutnantilla Parviz Khatamyanilla ja Shahram Oveisillä vangittiin. irakilaiset [3] [11] . Lisäksi monet iranilaiset lentokoneet vaurioituivat tämän operaation aikana [12] .
Irak osoittautui hyvin valmistautuneeksi hyökkäykseen: suurin osa irakilaisista lentokoneista lensi muihin arabimaihin, minkä seurauksena ne selvisivät.
Iranin vastaiskun seurauksena kaikki Irakin lentotukikohdat, joista tuntemattomien lähteiden tarinoiden mukaan oli mahdollista päästä Iranin alueelle, suljettiin useiksi viikoiksi. (Venäjän tietojen mukaan Irakin ilmavoimat vastasivat Iranin hyökkäyksen aikana, mikä johti Iranin lentokoneiden lisätappioihin) [3] , mikä mahdollisti Iranin joukot ryhmitellä uudelleen ja valmistautua torjumaan Irakin hyökkäystä .
Luettelo kadonneista lentokoneistaIranin tappiot 23. syyskuuta (vain tapaukset, joissa on asiaa tukevat tiedot, miehistön nimet tai lentokoneen numero ilmoitetaan):
Irakin tappiot 23. syyskuuta (vain tapaukset, joissa on asiaa tukevat tiedot, miehistön nimet tai lentokoneen numero ilmoitetaan):