Iranin islamilaisen tasavallan ilmavoimat

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29. kesäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 12 muokkausta .
Iranin islamilaisen tasavallan ilmavoimat
persialainen. نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

Iranin ilmavoimien tunnistemerkki
Vuosia olemassaoloa 1925 - nykyhetki sisään.
Maa  Iran
Mukana Iranin asevoimat
Tyyppi asevoimien haara
Toiminto ilmavoimat
Laitteet Katso alempaa
Osallistuminen Iranin operaatio
Sota Dhofarissa
Iranin ja Irakin sota
Sotilaallinen operaatio "Islamilaista valtiota" vastaan
komentajat
Nykyinen komentaja Hamid Wahedi
Merkittäviä komentajia Ahmad Nakhjavan
Amir Hossein Rabii
Javad Fakuri
Ahmad Migani
Hasan Shah-Safi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Iranin islamilaisen tasavallan ilmavoimat _ _ _ _ _ _ _ Iranin asevoimat . _ _ _ Niihin kuuluvat myös maan ilmapuolustusvoimat (Air Defense).  

Islamic Revolutionary Guard Corpsilla (IRGC) on omat ilmavoimat.

Historia

Nykyaikaiset ilmavoimat luotiin Iranin Shahin ilmavoimista vuoden 1979 islamilaisen vallankumouksen jälkeen . He joutuivat välittömästi merkittäviin vaikeuksiin. Yhdysvaltain asettama asevientikielto Irania kohtaan on vienyt ilmavoimien laivaston varaosia, jotka koostuivat kokonaan amerikkalaisvalmisteisista lentokoneista ja helikoptereista. Lisäksi uusi hallitus suhtautui epäluottamukseen entisen shaahin armeijan upseereihin, ja monet kokeneet lentäjät ja komentajat sorrettiin.

Sota Irakin kanssa

Sotaa edeltäneiden yhteenottojen aikana Irakin kanssa Iranin ilmavoimat menettivät ainakin 4 hävittelijää [1] . Iranin ilmailu puolestaan ​​saavutti jonkin verran menestystä - iranilaiset hävittäjät vaurioittivat yhden irakilaisen kaksitasoisen [2] ja vaurioittivat yhden irakilaisen taisteluhelikopterin [3] .

Kaikista vaikeuksista huolimatta Iranin ilmavoimilla oli merkittävä rooli Iranin ja Irakin sodan alkuvaiheessa , joka alkoi 22. syyskuuta 1980 . Irakin yritys tuhota vihollisen lentokoneita lentokentillä epäonnistui, vaikka useita iranilaisia ​​hävittäjiä tuhoutui edelleen lentokentillä [4] . Iranin HAWK -ilmapuolustusjärjestelmät , jotka ovat osa ilmavoimia, vaurioituivat merkittävästi ensimmäisessä Irakin hyökkäyksessä, monet näiden kompleksien operaattorit saivat surmansa [5] .

Syyskuun 23. päivänä Iranin ilmailun massiivisen kostohyökkäyksen aikana monet iranilaiset lentokoneet ammuttiin alas ilmataisteluissa, tulipalossa maasta ja "ystävällisessä tulessa" [1] . Viikon sisällä vihollisuuksien puhkeamisesta iranilaiset lentokoneet ( F-4 Phantom II , F-5 Freedom Fighter/Tiger II , F-14 Tomcat ) suorittivat lukuisia pommituksia ja pommittivat useita sotilaallisia ja taloudellisia laitoksia Irakin alueella, mukaan lukien Bagdad . Iranin ilmailun toimet aiheuttivat merkittäviä vahinkoja Irakin takajärjestelmälle, mikä hidasti Irakin joukkojen etenemisvauhtia [6] , minkä Iranin ilmavoimat maksoivat noin 40 F-4- ja F-tappiolla. -5 hävittäjää [4] [1] .

Huhtikuussa 1981 Iranin ilmailu suoritti menestyneinsä operaatio : Länsi-Irakissa sijaitsevalle lentokentälle tehdyn ratsian seurauksena Iranin tietojen mukaan tuhoutui useita kymmeniä vihollisen lentokoneita, mutta Irakin tietojen mukaan ainuttakaan lentokonetta ei menetetty peruuttamattomasti tämän seurauksena lakosta [7] . Mutta ilmavoimien aktiivisuus oli tähän mennessä vähentynyt merkittävästi, ja vuoden 1982 jälkeen ne melkein lakkasivat vaikuttamasta sodan kulkuun. Katastrofaalinen varaosien pula pakotti teknisen palvelun ryhtymään lentokoneiden "kannibalisointiin" (varaosien jäsentäminen), ja taisteluvalmiiden ajoneuvojen määrä väheni tasaisesti. Vuoteen 1983 mennessä useista sadasta taistelukoneesta vain noin 100 pystyi nousemaan lentoon [8] . Epätyydyttävä varaosien tilanne jatkui sodan loppuun asti, huolimatta joistakin salakuljetuksista Yhdysvalloista Israelin kautta [9] . Lopulliset peruuttamattomat tappiot sodassa osoittautuivat erittäin merkittäviksi Iranin ilmavoimille, vain kummankin mallin F-4- ja F-5-hävittäjiä menetettiin yli 80 kappaletta [1] . Näiden tappioiden lisäksi jotkin iranilaiset lentokoneet olivat jo sodan jälkeen korjauskelvottomia [10] .

Irakin kanssa käydyn sodan aikana tapahtui monia tapauksia, joissa iranilaiset lentäjät hylkäsivät monia taistelu- ja kuljetuslentokoneita.

Sodan päätyttyä vuonna 1988 Iran ryhtyi toimiin vahvistaakseen heikentynyttä ilmavoimiaan ostamalla Neuvostoliitolta MiG-29-hävittäjiä ja Su-24 -etulinjapommittajia sekä  vanhentuneita F-7- hävittäjiä (kopio MiG-21 ) . Kiina . Odottamaton lisäys tapahtui tammi-helmikuussa 1991 , kun Persianlahden sodan aikana suuri määrä Irakin ilmavoimien lentokoneita lensi Iranin lentokentälle pakenemassa liittoutuneiden lentokoneita. Iran kieltäytyi palauttamasta näitä lentokoneita pitäen niitä eräänlaisena korvauksena kahdeksanvuotisen sodan aiheuttamista vahingoista ja sisällytti osan niistä ilmavoimiinsa.

Nykyinen tila

Vuonna 2016 Iranin ilmavoimien arvioidaan olevan 18 tuhatta ihmistä ilmavoimissa ja 12 tuhatta ihmistä ilmapuolustuksessa [11] . Lentotukikohtia oli 12 , mukaan lukien 10 hävittäjä- ja 2 kuljetusalusta. Ilmavoimilla oli jopa 25 taistelulaivuetta, 12 kuljetuslentuetta, 2 helikopterilentuetta, 10 viestintä- ja ohjauslentuetta, 10 etsintä- ja pelastuslentuetta [12] . Sen jälkeen on rakennettu kaksi uutta lentotukikohtaa. Helmikuussa 2013 esiteltiin uuden Kaher 313 -hävittäjän prototyyppi, joka on suunniteltu varkain tekniikoilla.

Aseet ja sotilasvarusteet

Noin 60 % kaikista Yhdysvalloissa valmistetuista lentokoneista ja 80 % Kiinan/Venäjän tuotannosta on taisteluvalmiita. Luettelossa on Islamic Revolutionary Guard Corpsin ilmavoimien numero [11] Ellei toisin mainita, tiedot ovat vuodelta 2016

Tyyppi Tuotanto Tarkoitus Määrä Huomautuksia Kuva
Hävittäjälento
HESA Saeqeh  Iran etulinjan taistelija jopa 6 [13] Iranissa valmistettu, on Northrop F-5 -lentokoneen käänteinen kehitys [11]
HESA Azarakhsh  Iran etulinjan taistelija jopa 6 [13] Iranissa valmistettu, on Northrop F-5 -lentokoneen käänteinen kehitys [11]
F-14 Tomcat  USA Hävittäjä-sieppaaja 43 [11] Rakennettu 1974-1979. Iran aloitti itsenäisesti F-14:n varaosien tuotannon.
MiG-29  Neuvostoliitto etulinjan taistelija 36 [11] 36 MiG-29A/U/UB [11] Siirretty vuonna 1991 Irakista [14]
Dassault Mirage F1  Ranska etulinjan taistelija 10 [11] Rakennettu vuonna 1991. Lähetetty Irakista Persianlahden sodan aikana vuonna 1991 [14]
F-7M  Kiina etulinjan taistelija 24 [11]
Su-25  Neuvostoliitto Iskusotilas 10 [11] 7 Su-25K ja 3 Su-25UBK. 7 siirrettiin vuonna 1991 Irakista. [14] 1.07.2014 7 ajoneuvoa toimitettiin Irakiin [1]
Dorna/Tazarv  Iran Koulutuslentokone / kevyt hyökkäyslentokone / kevyt hävittäjä 25 [9] Iranin joukkojen suunnittelema ja rakentama
Lockheed P -3MP  USA Sukellusveneiden vastainen/partiolentokone 5 [11]
Lockheed T-33  USA koulutus ja koulutus 9 [11]
RF-4E  USA Partiolainen yli 6 [11]
Embraer EMB 312  Brasilia taistelulentokoneita, hyökkäyslentokoneita  15 [11]
MFI-17  Pakistan taistelulentokoneita, hyökkäyslentokoneita 25 [11]
Chengdu J-7  Kiina koulutus ja koulutus 15 [11]
PC-7  Sveitsi koulutus ja koulutus 35 [11]
Paratsu  Iran koulutus ja koulutus 12 [11] Iranin joukkojen suunnittelema ja rakentama
Pommittajat
Su-24MK  Neuvostoliitto etulinjan pommikone 30 [11] 24 lähetetty Irakista vuonna 1991 [14]
F-4D/4E  USA etulinjan pommikone 64 [11] 1960-luvun rakennuksia
Northrop F-5  USA Hävittäjäpommikone yli 75 [11] 20 F-5B ja yli 55 F-5E/F [11] . Toimitettu 1960-1970-luvulla
Liikenneilmailu
Boeing 707  USA Kuljetus yli 3 [11] 2 matkustajaa ja enemmän kuin 1 sotilaskuljetusilmailussa (voidaan käyttää sotilaskuljetuksena, säiliöaluksina jne.) [11]
Boeing 747  USA Kuljetus yli 7 [11] 5 matkustajaa (mukaan lukien 4 Boeing 747F:ää) ja yli 2 sotilaskuljetusilmailussa (voidaan käyttää sotilaskuljetuksena, säiliöaluksina jne.) [11]
Boeing 727  USA Kuljetus yksi
Lockheed C-130E/H  USA Kuljetus yli 19 [11]
IL-76  Neuvostoliitto Kuljetus 12 [11]
Xian Y-7  Kiina Kuljetus 14 [11] An-24RV :n kiinalainen versio 
Harbin Y-12  Kiina Kuljetus 9 [11]
Fokker F27  Alankomaat Kuljetus 10 [11]
Dassault Falcon 20  Ranska Kuljetus 1 [11]
Dassault Falcon 50  Ranska Kuljetus 3 [11]
An-74TK-200  Neuvostoliitto Kuljetus 11 [11]
HESA IrAn-140  Iran Kuljetus/AWACS 5 [11] Kopio An-140:stä . Suunniteltu 45 yksikköä [11]
Hallintolentokone ja yleiskäyttöinen
Lockheed JetStar-1329  USA hallinnollinen lentokone  1 [11]
Pilatus PC-6  Sveitsi yleinen tarkoitus. 25 [11] 10 Pilatus PC-6B ja 15 Pilatus PC-6 tennarit
Pyökki F33A/C  USA yleinen tarkoitus. 25 [11] Käytetty harjoitteluna
TB-21 Trinidad  Ranska yleinen tarkoitus. 8 [11]
TB-200 Trinidad  Ranska yleinen tarkoitus. 4 [11]
Aero Commander 680T  USA yleinen tarkoitus. 3 [11]
Helikopterit
Boeing CH-47 Chinook raskaat sotilaskuljetukset yli 2 [11]
HESA Shahed 285 Shokki viisikymmentä Moderni hyökkäyshelikopteri täysin iranilaista tuotantoa, kehitetty Bell 206- ja Panha Shabaviz 2061 -helikopterien pohjalta
Bell AH-1 Cobra Shokki 100 Päivitetty avioniikalla HESA Shahed 285 :lle , mukaan lukien asennettu tietokone, tutka, infrapunaskanneri.
Kello 206A 2 [11] AB-206A, Iranin tuotanto
Kello 214C monikäyttöinen 30 [11] AB-214C, Iranin tuotanto
Kello 412 monikäyttöinen 2 [11]
Shabaviz 2-75 monikäyttöinen ei tietoja [11] Iranin tuotanto on Bell 204/205 -helikopterin käänteinen kehitys [11]
Shabaviz 2061 monikäyttöinen ei tietoja [11] Iranin tuotanto on Bell 206 -helikopterin käänteinen kehitys [11]
UAV
Shahed 129 Vaikutus UAV On Iranian Drone (UCAV) paljastettiin ensimmäisen kerran julkisesti syyskuussa 2012. Lentokoneen väitetään pystyvän suorittamaan taistelu- ja tiedustelutehtäviä 24 tunnin kestävyydellä, joten se on ensimmäinen iranilainen  MALE -  UAV.
Karrar Vaikutus UAV Suuri määrä Raskas hyökkäävä UAV, maksimi hyötykuorma 1 tonni. Se on Iranin armeijan tärkein hyökkäävä UAV.
Ababil Vaikutus UAV Suuri määrä Keskikokoinen ("midi") UAV tiedustelu- ja hyökkäystarkoituksiin.
Sofreh Mahi Vaikutus UAV Vähintään yksi lentävä prototyyppi. Iranissa kehitetään raskasta UAV-hyökkäystä. Se kehitettiin käyttämällä sen alueella kaapattujen ulkomaisten UAV-tekniikoita, mukaan lukien RQ-170 Sentinel -tekniikka (? Käyttää stealth-tekniikkaa).
Mohajer 1,2,3,4 UAV Suuri määrä Sarja keskikokoisia ("midi") UAV:ita Mohajer on suunniteltu tiedusteluun ja laserammusten ohjaamiseen kohteisiin.

Mohajer 1 on ensimmäinen Iranissa kehitetty UAV. Suunniteltu ja otettu käyttöön vuonna 1985.

Zohal UAV Suuri määrä Mikro-UAV pystysuora lentoonlähtö taktiseen tiedusteluun.
A1 UAV Huomattava määrä Lupaava keskitason tiedustelu-UAV.
Shaparak UAV Huomattava määrä Lupaava keskitason tiedustelu-UAV.
Ra'd UAV Huomattava määrä Lupaava keskitason tiedustelu-UAV.
Saeghe UAV-kohde Suuri määrä Keskikokoinen ("midi") UAV on suunniteltu käytettäväksi vihollisen kohteena ja houkuttimina.
Kaman 22 Vaikutus UAV 1 prototyyppi Raskas hyökkäys UAV maksimi hyötykuorma 300 kg
ilmapuolustus
Rapiiri SAM 30 [11]
HQ-7 ( FM-80 ) SAM 250 [11] Crotale (SAM)
tiikeri kissa SAM 15 [11] Aluksen ilmapuolustusjärjestelmän "Sea Cat" maaversio
MIM-23BHawk SAM yli 150 [11]
S-75  Neuvostoliitto SAM 45 [11]
Sayyad-1 SAM 20 PU S-75 :n syvä modernisointi .
Sayyad-2 SAM 50+ PU S-75 :n syvä modernisointi , lentoetäisyys kasvoi 110 km:iin
S-300  Neuvostoliitto SAM 4 divisioonaa (32 kantorakettia) [15] [16] [17]
S-200  Neuvostoliitto SAM 10 [11]
Fajr-8 SAM 30+ PU Iranissa valmistettu kopio S-200:sta .
Bavar-373 SAM Iranissa valmistettu kopio S-300:sta . [kahdeksantoista]
Tor-M1  Neuvostoliitto SAM 29 [19] Käytetään ydinteollisuuden tärkeimpien kohteiden suojaamiseen.
Pantsir-S1  Venäjä SAM 10 vuodelle 2012 Käytetään ydinteollisuuden tärkeimpien kohteiden suojaamiseen.
Mersad SAM 200+ PU Iranin joukkojen suunnittelema ja rakentama se on MIM-23 Hawkin syvällinen modernisointi, joka käyttää vaiheittaista tutkaa ohjauksessa.
Mesbah 1 muisti 300+ ZU-23-2 :een perustuva ilmatorjuntatykistö käyttää ohjaukseen tutkaa ja optisia ohjausjärjestelmiä.
Sa'ir (Saeer) muisti 100+ KS-19 :ään pohjautuva ilmatorjuntatykistön ase käyttää ohjaukseen tutkaa ja optisia ohjausjärjestelmiä.
FIM-92A Stinger Kannettava ilmatorjuntaohjusjärjestelmä kaikkien MANPADS-laitteiden kokonaismääräksi arvioidaan useita tuhansia yksiköitä [20]
Strela-2  Neuvostoliitto Kannettava ilmatorjuntaohjusjärjestelmä luultavasti työkyvytön [11]
Nuoli-3  Neuvostoliitto Kannettava ilmatorjuntaohjusjärjestelmä
QW-1 Kannettava ilmatorjuntaohjusjärjestelmä Misak-1
QW-18 Kannettava ilmatorjuntaohjusjärjestelmä Misak-2
Igla-S  Neuvostoliitto Kannettava ilmatorjuntaohjusjärjestelmä
ZU-23-2 [11]  Neuvostoliitto ~100 [20]
Oerlikon [20] hinattava 37 mm ilmatorjuntatykki n.a. [yksitoista]
Oerlikon GDF-005 Skyguard hinattava 35 mm ilmatorjuntatykki 92 [20]
S-60  Neuvostoliitto SAM ~200 [20]
ZPU-2

ZPU-4

 Neuvostoliitto yli 100 [20]
Bofors L70 ilmatorjunta-ase ~50 [20]

Lisäksi noin 200 iranilaisvalmisteista Bavar 2 kevyttä vesilentokonetta on liikenteessä Iranin armeijan osien kanssa .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 Iranin ilmavoimien tappiot. skywar
  2. ↑ Iranilaiset tiikerit sodassa Northrop F-5AB, F-5EF ja alavariantit Iranin palveluksessa vuodesta 1966. Babak Taghvaee. Helion ja Company. 2015. S.22,24
  3. ↑ Wings of Iraq Volume 2 - Irakin ilmavoimat, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion ja Company. 2022. s.44,45
  4. ↑ 1 2 Iranian Tigers at War: Northrop F-5A/B, F-5E/F ja alavariantit Iranin palveluksessa vuodesta 1966. Babak Taghvaee. Helion & Co. 2015 s. 23.24
  5. ↑ Wings of Iraq Volume 2 - Irakin ilmavoimat, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion ja Company. 2022. s.58-59
  6. ↑ Tom Cooper, Farzad Bishop. I Persianlahden sota: Irakin hyökkäys Iraniin, syyskuu 1980 . Haettu 13. maaliskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2014.
  7. ↑ Irakin taistelijat: 1953-2003: Naamiointi ja merkinnät. Prik. Gen. Ahmad Sadik, Tom Cooper. kasemaattikustantajat. 2008
  8. ↑ Ilyin V. E. "Phantom" F-4. — M.: AST; Astrel, 2001. - S. 307.
  9. ↑ 1 2 E. M. Primakov. Luottamuksellinen: Lähi-itä lavalla ja kulissien takana (1900-luvun toinen puolisko - 2000-luvun alku). 2. painos, käänn. ja ylimääräistä M., Rossiyskaya Gazeta, 2012. s. 374-376
  10. ↑ Iranian Tigers at War: Northrop F-5A/B, F-5E/F ja alavariantit Iranin palveluksessa vuodesta 1966. Babak Taghvaee. Helion & Co. 2015. s.47,52
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 35 3 4 4 3 3 4 3 4 3 _ _ _ _ _ _ _ 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 International Institute for Strategic Studies. Sotilaallinen tasapaino 2016 / James Hackett. - Lontoo: Taylor & Francis, 2016. - S. 330. - ISBN 9781857438352 .
  12. ↑ Iranin ilmavoimat ja ilmapuolustus arkistoitu 22. joulukuuta 2007 Wayback Machinessa
  13. ↑ 1 2 Sotilaallinen tasapaino 2019 s.343
  14. ↑ 1 2 3 4 Irakin ilmavoimien historia (pääsemätön linkki) . Haettu 14. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2016. 
  15. ↑ Sopimus viiden S-300PMU-1-järjestelmän toimittamisesta Iraniin allekirjoitettiin vuonna 2007 . Venäjän federaation presidentin D. Medvedevin päätöksellä sopimus kuitenkin pysäytettiin syyskuussa 2010 valmiiden tuotteiden toimitusvaiheessa. Vuonna 2010 Iran nosti kanteen Geneven kansainväliselle välitystuomioistuimelle vaatien 4 miljardin dollarin sakkoa . lokakuussa 2016 sopimus toteutettiin.
  16. ↑ "Kommersant" sai tietää yksityiskohdat S-300:n toimitussopimuksesta Iranille. Arkistokopio päivätty 20. syyskuuta 2016 Wayback Machinessa // Lenta. Ru , 10. marraskuuta 2015
  17. ↑ Venäjä sai päätökseen S-300-ohjusjärjestelmien toimituksen Iraniin. Arkistokopio päivätty 19. lokakuuta 2016 Wayback Machinessa // RIA Novosti , 13. lokakuuta 2016
  18. ↑ Iran testasi onnistuneesti omaa C-300- vastineensa Arkistoitu 22. helmikuuta 2014 Wayback Machinessa | Tert.am – Armenian News
  19. ↑ Venäjä aloitti Tor-M1-ilmapuolustusjärjestelmien toimitukset Iraniin  (pääsemätön linkki) // PRIME-TASS
  20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Miksi Iran tarvitsee venäläisiä S-300-järjestelmiä . TASS. Haettu 17. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2016.

Linkit