Kokemus (pommi-alus)

"Kokemus" - pommialus , sitten Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston kuljetus , joka osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829 . Alus oli osa laivastoa vuosina 1824-1842, purjehti Azovin ja Mustanmeren vesillä , käytettiin kuljetus-, risteily- , tuli- ja pommi-aluksena, koska viimeksi mainittu osallistui aktiivisesti Venäjän ja Turkin väliseen sotaan. 1828-1829, mukaan lukien Anapan , Varnan , Messemvrian ja Inadan pommitukset . Hänen palveluksensa päätyttyä Venäjän laivastossa alus purettiin.

Aluksen kuvaus

Puurunkoinen purjelaiva, jonka uppouma on 168 tonnia. Aluksen pituus oli 22 metriä [comm. 1] , leveys - 6,7 metriä [comm. 2] , ja syväys on 5,8 metriä [comm. 3] . Pommi-aluksen tykistöaseista koostui 10 tykkiä, mutta kun se varustettiin uudelleen kuljetukseen, siitä poistettiin kaikki raskaat aseet ja vain 7 kevyttä jäi jäljelle [2] [3] [4] .

Se oli yksi kuudesta Venäjän keisarillisen laivaston purje- ja soutualuksesta, jotka kantoivat tätä nimeä. Itämeren laivasto palveli myös vuosina 1819 ja 1847 rakennettuja samanniisiä purjekuunareita ja vuonna 1806 rakennettua purjevenettä osana Mustanmeren laivastoa - vuonna 1852 rakennettua samannimistä purjekuunaaria sekä osana Kaspian saarta. Flotilla - vuonna 1843 rakennettu samanniminen purjekuunari [5] .

Huoltohistoria

Purjelaiva "Experience" laskettiin Nikolaev Admiralty'in 8. marraskuuta  ( 20 )  1824 , ja vesille laskemisen jälkeen 14. elokuuta  ( 26 )  1825 se oli tarkoitus sisällyttää Venäjän Mustanmeren laivastoon. kuljetus kuitenkin muutettiin vara- amiraali A. S. Greigin ehdotuksesta samana vuonna pommi-alukseksi. Rakentamisen suoritti 6. luokan laivanpäällikkö I. S. Razumov [4] [6] [7] . Vuoden 1827 kampanjassa laivaa käytettiin tarjonnan toimittamiseen Mustanmeren satamiin [8] .

Bommardier-alus osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829. Huhtikuun 21. päivänä  ( 3. toukokuuta )  1828 hän lähti Sevastopolin lahdelta osana Mustanmeren laivaston laivuetta vara-amiraali A. S. Greigin alaisuudessa ja saapui Anapan alueelle 2. toukokuuta  (14) . Toukokuun 7. päivänä  (19.) he yhdessä laivueen muiden alusten kanssa lähestyivät linnoitusta ja liittyivät sen päivittäisiin pommituksiin, kunnes linnoitus antautui 12. kesäkuuta  (24) . Sen jälkeen 18. kesäkuuta  (30. kesäkuuta) alus lähti osana laivaosastoa Anapasta Sevastopoliin . Heinäkuun 9.  (21.) hän lähti jälleen Sevastopolista osana laivaosastoa, joka liittyi Anapasta Kovarnaan marssivaan laivueeseen . 13. heinäkuuta  ( 25 )  1828 laivue saapui Kovarnaan, jonka jälkeen se muutti 22. heinäkuuta ( 3. elokuuta ) Varnaan, missä "kokemus" 26. heinäkuuta ( 7. elokuuta ) - 29. syyskuuta ( 11. lokakuuta ) tapahtui . osallistua rannikon linnoitusten pommitukseen linnoituksen täydelliseen antautumiseen. Sen jälkeen 2. lokakuuta  (14.) hän lähti osana osastoa jälleen Sevastopoliin [9] . Tämän vuoden kampanjassa aluksen komentaja, luutnantti G.V. Petrov , sai Pyhän Vladimirin IV asteen ritarikunnan keulalla Anapan vangitsemisesta [8] .

12. huhtikuuta  ( 24 )  1829 alus osana amiraali A. S. Greigin komennossa olevaa laivuetta lähti Sevastopolista Sizopoliin , jonne se saapui muiden laivueen alusten kanssa 19. huhtikuuta ( 1. toukokuuta ) ja jonne se saapui. pysyi saman vuoden heinäkuun alkuun asti. Heinäkuun 8.  (20.) yhdessä laivueen muiden alusten kanssa A. S. Greiga muutti Messemvriaan, seuraavana päivänä, 9.  (21.) heinäkuuta, hän liittyi sen linnoitusten pommitukseen ja päivää myöhemmin, 10. heinäkuuta  (22 . ), linnoitus antautui. Messemvrian antautumisen jälkeen "Experience" laivueen osana purjehti Burgasiin ja Agatopoliin ja 7. elokuuta  (19.) osana komentajaluutnantti K. N. Baskakovin komennossa olevaa osastoa pommitti Inadan linnoitusta varmistaen näin maihinnousun. Venäjän joukkoja saarella, joka hyökkäyksen jälkeen valloitti linnoituksen. Alus oli 17. (29.) syyskuuta päivystyksessä Inadassa , jonka jälkeen se muutti Sizopoliin, josta se palasi Sevastopoliin 17. (29.) lokakuuta osana laivuetta [9] [10] . Tämän vuoden kampanjassa laivaa komensi peräkkäin 2 upseeria - luutnantit N. A. Vlasyev ja A. V. Chigir , kun taas ensimmäinen Messemvrian valloituksesta sai Pyhän Vladimir IV asteen keulalla ja toinen osallistumisesta. hyökkäyksessä Inadaa vastaan ​​palkittiin kultainen sapeli, jossa oli merkintä: "Rohkeudesta" [11] [12] .   

Vuonna 1830 hän teki risteilymatkoja Abhasian rannikolla [13] [14] . Vuoden 1831 kampanjassa pommitusaluksesta poistettiin raskaat aseet ja se muutettiin kuljetusalukseksi [13] . Kampanjassa 1831-1833 liikenne kulki Azovin ja Mustanmeren alueella sekä niiden satamien välillä [13] [15] . Vuonna 1834 hän myös purjehti samojen merien satamien välillä [13] [16] .

Kampanjoissa 1835 ja 1836 hän osallistui matkoille Abhasian rannikolla ja Mustanmeren satamien välillä [17] ja vuonna 1837 hän purjehti Sevastopolin ja Nikolaevin välillä [18] . Kampanjassa 1838–1840 liikennettä purjehti myös Azovin ja Mustanmeren satamien välillä [13] . Palvelun päätyttyä vuonna 1842 kuljetusalus "Experience" purettiin [13] [19] .

Kuunarikomentajat

Purjehduspommi-aluksen ja sitten Venäjän keisarillisen laivaston kuljetus "kokemus" komentajat palvelivat eri aikoina [4] :

• luutnantti G. V. Petrov (1827-1828) [20] ;
• luutnantti N. A. Vlasjev ( 17. heinäkuuta  ( 29 ,  1829 asti ) [21] ;
• luutnantti A. V. Chigir ( 17. heinäkuuta  ( 29 ),  1829 lähtien ) [22] ;
• luutnantti M.P. Panyutin (1830) [23] ;
• luutnantti M. M. Bolshev (1831-1833) [15] ;
• luutnantti V. D. Primo (1834) [16] ;
• kapteeniluutnantti E. A. Sokolov (1835-1836) [24] ;
• luutnantti V. I. Baranovsky (1837) [25] .

Muistiinpanot

1. ↑ 72 jalkaa 3 tuumaa [1] .
2. ↑ 22 jalkaa 11 tuumaa [1] .
3. ↑ 19 jalkaa [1] .

1. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , s. 548.
2. ↑ Veselago, 1872 , s. 488, 548.
3. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 336.
4. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , s. 28, 380.
5. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 28, 138, 146, 147, 149, 380, 472.
6. ↑ Veselago, 1872 , s. 488-489, 548-549.
7. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 95-96.
8. ↑ 1 2 Veselago VIII, 2013 , s. 32.
9. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 28.
10. ↑ Veselago VI, 2013 , s. 327-328.
11. ↑ Veselago VI, 2013 , s. 473.
12. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 397.
13. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , s. 380.
14. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 21.
15. ↑ 1 2 Veselago VI, 2013 , s. 385.
16. ↑ 1 2 Veselago VIII, 2013 , s. 76.
17. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 211.
18. ↑ Veselago VI, 2013 , s. 305.
19. ↑ Veselago, 1872 , s. 549.
20. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 31-32.
21. ↑ Veselago VI, 2013 , s. 472-473.
22. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 396-397.
23. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 20-21.
24. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 210-211.
25. ↑ Veselago VI, 2013 , s. 304-305.

Kirjallisuus

• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 6 / Keisari Paavali I:n hallituskausi / Keisari Aleksanteri I:n hallituskausi. A - G. - 576 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-09-9 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 8 / Keisari Aleksanteri I. P - Ya. - 520 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). — ISBN 978-5-906200-12-9 .
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 5000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.