Siihen liittyvä koordinaattijärjestelmä on liikkuva koordinaattijärjestelmä lentokoneen liikeanalyysiin , jossa on kolme akselia: normaali, pitkittäinen, poikittaissuuntainen, kiinteä suhteessa lentokoneeseen. Venäjällä on käytössä kytketty koordinaattijärjestelmä, jossa normaali (pysty) akseli on suunnattu lentokoneen yläosaan, normaalin koordinaattijärjestelmän origo on sama kuin lentokoneen painopiste [1] [2] . Kuvassa on ulkomailla käyttöön otettujen akselien suunnat.
Pituusakselina käytetään pääsääntöisesti lentokoneen rakenneakselia, joka määritetään suunnittelun aikana. Pyöriessään sen ympäri lentokone laskee toista ja nostaa toista siipikonsolia. Tällaista liikettä kutsutaan " rullaksi " ( englanniksi roll ). Ohjausohjaimet rullaavat käyttämällä siivekkeitä, spoilereita tai tasauspyörästön stabilointikonsoleita.
Pystyakseli - akseli, joka sijaitsee ilma-aluksen symmetriatasossa ja on kohtisuorassa sen pituusakseliin nähden. Pyörimistä sen ympäri kutsutaan " yaw " ( eng. yaw ). Lentokone kääntää nenänsä vasemmalle tai oikealle. Peräsin ohjaa tätä kiertoa . _ Tämä on lentokoneen pystysuoran hännän liikkuva osa ( köli ). Peräsimen poikkeama oikealle (vaakasuuntaisen lentokoneen hännän puolelta katsottuna) saa lentokoneen kallistumaan oikealle ja päinvastoin.
Poikittaisakseli on akseli, joka on kohtisuorassa lentokoneen symmetriatasoon nähden ja joka on suunnattu oikeaan siipikonsoliin ja täydentää siten siihen liittyvää koordinaattijärjestelmää kolmen vektorin järjestelmäksi (ne ovat keskenään kohtisuorassa ja muodostavat ortogonaalisen perustan ). Pyöriessään tämän akselin ympäri lentokone laskee ja nostaa nokkansa. Tätä liikettä (ja vaakatason kanssa muodostettua kulmaa) kutsutaan " pitch " ( englanniksi pitch ). Ohjaa hissin kaltevuutta.