PAK-Invest

PAK-Invest
Tyyppi suljettu osakeyhtiö
Pohja 1991
Sijainti Naberezhnye Chelny
Ala julkinen liikenne
Tuotteet bussikuljetus
Työntekijöiden määrä 858 ihmistä
Verkkosivusto www.pak-invest.ru

PAK-Invest CJSC on Tatarstanin  suurin henkilöbussiliikenteen yritys , joka tarjoaa kaupunki-, esikaupunki-, kaukoliikenteen ja mukautettuja linja-autokuljetuksia . Perustettiin vuonna 1991 eroamalla "Production Association of Passenger Vehicles" -järjestöstä (POPAT).

Yhtiö kuljettaa vuosittain noin 11 miljoonaa matkustajaa. Liikkuvaa kalustoa on taseessa yli 220 yksikköä [1] .

Sijainti: 423810, Tatarstanin tasavalta, Naberezhnye Chelny, Promkomzona.

Historia

Ensimmäinen autokuljetusyritys Naberezhnye Chelnyin perustettiin joulukuussa 1945 . Sodan jälkeisinä vuosina se oli ainoa, joka harjoitti rahti- ja matkustajaliikennettä itäisellä Trans-Kaman alueella. ATP palveli Aktanyshskyn, Menzelinskyn, Sarmanovskyn ja Zainskyn alueita [2] .

Yrityksen nopea kehitys alkoi 70-luvulla KamAZ-autotehtaan ja moottorikaupungin rakentamisen alkaessa. Tiimin päätehtävänä oli keskeytymätön kuljetusten järjestäminen KamAZ:in, Uuden kaupungin, esikaupunkialueen, Nizhnekamskin vesivoimalan, pahvi- ja paperitehtaan rakentamisessa. KamAZ-tehtaiden käyttöönoton myötä työntekijöiden kuljetus kaupungin asuinalueilta ohikulkiville tehtaille lankesi PATP:n harteille.

Vuonna 1977 yritys muutettiin maan suurimmaksi henkilöautojen tuotantoyhdistykseksi (POPAT), jonka liikkuva kalusto on 1 600 yksikköä ja yli 5,5 tuhatta työntekijää [2] .

Vuonna 1991 yhdistyksen pohjalta perustettiin kolme itsenäistä yritystä - PATP-1, PATP-2 ja henkilöautotehdas. Ensimmäinen niistä harjoitti matkustajien kuljettamista ympäri kaupunkia, toinen palveli KamAZ: n tarpeita ja PAK erikoistui kaukokuljetuksiin. Kokemus on osoittanut, että rakennemuutokset eivät hyödyttäneet jakautuneita yrityksiä. Kaksi ensimmäistä olivat surkeassa kunnossa. Tämän seurauksena he joutuivat konkurssiin ja lopulta palasivat yhden yhdistyksen helmaan, mutta uudella nimellä "PAK-Invest" [2] .

Nykyaika

Yrityksen päätoimialat ovat:

Yritykseen kuuluu 3 saattuetta ja JSC "PAK" "Avtovokzal" haara. Autokadut ovat erikoistuneet kuljetustyypeittäin. Korjauskompleksit ovat erikoistuneet korjaustyypeihin. Liikkuvan kaluston korkean teknisen valmiuden ylläpitämiseksi autotehtaalla on tehokas tuotantopohja [3] .

Lisäksi yritykseen kuuluu: kattilahuone, huoltoasema sekä puolisotilaallinen saattue, jonka määrä on 82 yksikköä [3] .

Yritys on sertifioitu KAMAZ -palvelukeskukseksi KAMAZ-ajoneuvojen huolto- ja korjauspalveluiden tarjoamiseksi Tatarstanin tasavallan alueella, ja KAMAZ-huoltokeskukselta on saatu todistus. Toistaiseksi sen oman kaluston ja kolmansien osapuolien organisaatioiden takuuhuollon ja -korjauksen NEFAZ-linja-autot ovat käynnissä. Yhdessä STC "KAMAZin", tehtaan "NEFAZ" ja yrityksemme kanssa suoritettiin kaasumoottorilla varustetun bussin "NEFAZ" testi. Yrityksen teknisen palvelun suoralla osallistumisella linja-auton komponentit ja kokoonpanot viimeisteltiin ja korjausta ja huoltoa varten kehitettiin tekninen dokumentaatio [3] .

Huolletut reitit

Urban

PAK-Invest-bussit liikennöivät reiteillä, jotka kulkevat kaupungin pääkatujen läpi:

Esikaupunki

Marraskuusta 2013 lähtien yritys palvelee 9 esikaupunkireittiä Tukajevskin alueella sekä kaupungeissa: Mendeleevsk , Jelabuga , Menzelinsk ja Nizhnekamsk .

Intercity

Yritys palvelee 26 kaupunkien välistä alueiden välistä reittiä, jotka kattavat kaikki Tatarstanin tasavallan kaupungit sekä seuraavat alueet: Kirovin alue , Orenburgin alue , Permin alue , Samaran alue , Volgogradin alue , Uljanovskin alue ,

Mukautettu

Yritys palvelee 24 erikoistunutta räätälöityä kaupunkireittiä, joiden asiakkaita ovat OJSC KamAZ , CJSC PK ZTEO, CJSC Vodokanal ja muut.

Liikkuva kalusto

Bussimallit käytössä

Линейные [4] :

Normaalikäytöstä poistetut mallit [4] :

Tekninen kunto

Laivaston liikkuva kalusto on teknisesti korkeatasoista ja sitä käytetään erittäin tehokkaasti. Yrityksellä on kehittynyt tuotantokanta, jonka pinta-ala on 31 000 neliömetriä. Siinä on kaikki mitä tarvitset liikkuvan kaluston tekniseen tarkastukseen ja korjaukseen [2] . Korien, moottoreiden, siltojen, vaihdelaatikoiden kunnostus suoritetaan. Ei ole sattumaa, että PAK-korjauskanta on KamAZ-huoltokeskuksena, joka suorittaa auton jättiläisen liikkuvan kaluston takuuhuoltoa [2] .

Opas

Museo

Vuonna 2003 yritys perusti museon "Historiajoneuvojen kehityksestä Naberezhnye Chelnyn kaupungissa", joka sisältyy Tatarstanin tasavallan museoiden rekisteriin .

Muistiinpanot

  1. ↑ PAK-Invest CJSC: arvosteluartikkeli (linkki ei saavutettavissa) . www.pak-invest.ru (2013). Haettu 15. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2014. 
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Yleiskatsaus yritykseen PAK-Invest CJSC (pääsemätön linkki) . Haettu 5. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 12. heinäkuuta 2012. 
  3. ↑ 1 2 3 4 CJSC PAK-Invest Naberezhnye Chelnyn kaupungin virallisella verkkosivustolla  (linkki ei pääse)
  4. ↑ 1 2 Täydellinen luettelo CJSC PAK-Investin liikkuvasta kalustosta . Haettu 5. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2017.
  5. Chelninskiye Izvestia (8. huhtikuuta 2013). Haettu 27. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2016.

Linkit