Pal (laivasto)

Pal [1] (pálya, [2] sormi, [3] keppi) ( hollanniksi  pal ; [4] saksaksi  pal ; englanniksi  pila - "pilari") - hydraulinen rakenne , pystysuoraan seisova puinen pilari, joka on työnnetty maapinoon , joka ottaa kantaakseen kuorman aluksen kiinnittymisen ja täytön aikana . Pals on jaettu kiinnitys- , lokasuoja- , peruutus- ja opasteisiin . Ne ovat jäykkiä (vain vähän joustavia vaakasuunnassa) jajoustava . Ne asennetaan suoraan laituripaikkojen eteen, joita ei ole suunniteltu kestämään vaakasuoraa kuormitusta, myös kaltevien rakenteiden eteen - laivojen bulkkiamisen estämiseksi maihin, satamateille - laivojen purkamiseen, laiturien lähestymispaikoille, sataman sisäänkäyntiin sulku tai satama - varmistaaksesi aluksen oikean suunnan. Kelluva tunturi toimii kiinnityspaikan lokasuojana. [5] [6]

Pal - alun perin lähellä rantaa kasvava puu. Myöhemmin - kanto (juuret maassa), puinen pylväs, joka on ajettu maahan laiturilla. Jälkeen - valurautainen tai metallinen jalusta, ulkoisesti samanlainen kuin puupylväs.

Katso myös

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. Vladimir Dahlin elävän suuren venäjän kielen selittävä sanakirja “Pal m . hollantilainen . merenkulku _ - kasa laitureilla, satamassa, kaba, kava, joskus - useita paaluja kiinnitettyinä laivojen vahvistamiseksi. Ankkuroimme tulipaloa varten "
  2. Vladimir Dalin Elävän suuren venäjän kielen selittävä sanakirja “Palya Zh . eteläinen sovellus. saksa _ - pino. Pali löi "
  3. Vladimir Dahlin elävän suuren venäjän kielen selittävä sanakirja "Finger m . - (keppi) yleensä lyhyt, pistovahvistettu keppi"
  4. Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Pal - Hollannista . kaveri - sama tai nzh.-nem . kaveri; katso Möhlen 147; Matsenauer 269"
  5. Goryunov B. F., Shikhiev, Merisatamat ja satamatilat , M., 1970
  6. Samoilov K.I. Merisanakirja . - M.-L .: Neuvostoliiton NKVMF:n valtion laivaston julkaisu, 1941 "Pal on valurautainen (kivi) jalusta, joka on kaivettu maahan tai useita paaluja, jotka on työnnetty maahan, joille aloitetaan kiinnitysköydet. Paalurypäle, joka on ajettu lähelle rannikon rinnettä tai lähellä hydraulista rakennetta (silta, pato) suojaamaan laivan irtotavaraa vastaan