Panzergrenadiers ( saksa: Panzergrenadiere ) on moottoroidun jalkaväen nimitys saksankielisissä osavaltioissa .
Neuvostoliiton sotilasasioissa niitä kutsutaan moottoroiduksi jalkaväkiksi ( motorized infantry [1] [2] ). Tällä hetkellä "panzergrenadier" ( saksa: Panzergrenadier ) on Itävallan, Saksan ja Sveitsin maajoukkojen tavallinen moottoroitu jalkaväki [3] .
Termi Panzergrenadier otettiin käyttöön vuonna 1942 ja sitä sovellettiin sekä panssaridivisioonan jalkaväkeen että äskettäin muodostettuihin moottoroituihin divisioonoihin ( Panzergrenadier-Division ). Suurin osa moottoroiduista divisioonoista luotiin muuntamalla tavanomaiset jalkaväedivisioonat ensin moottoroiduiksi divisiooneiksi ( Infanterie-Division (mot.) ) ja sitten nimeämällä ne uudelleen "Panzergrenadieriksi" ( Panzergrenadier-Division ). Samalla divisioonit säilyttivät saman henkilöstö- ja numerointitason ilman muutoksia. 3. , 10. , 14. , 16. , 18. , 20. , 25. , 29. ja 60. divisioonat muutettiin . Muita, kuten Grossdeutschland-divisioona , luotiin sodan aikana. SS - joukot loivat myös useita moottoroituja divisiooneja samalla tavalla tai luomalla uusia kokoonpanoja tyhjästä sodan aikana . Myöhemmin, sodan aikana, osa SS- ja maajoukkojen moottoroiduista divisioonoista muutettiin panssarivaunudivisioonoiksi.
Moottoroiduissa divisioonoissa oli pääsääntöisesti kuusi jalkaväen pataljoonaa kuorma-autoilla, jotka oli organisoitu kahteen tai kolmeen rykmenttiin, panssaripataljoona ja tykistöpataljoona , tiedusteluyksiköt , insinööriyksiköt , säiliöalukset , ilmatorjuntatykistöt jne. nämä tukiyksiköt olivat myös moottoroidut. Vaikka suurin osa tykistö-, panssarintorjunta- ja ilmatorjuntayksiköistä oli varustettu aseilla, joita hinattiin traktoreiden takana, ne eivät olleet itseliikkuvia, kuten moottoroitujen yksiköiden logiikka edellyttää. Käytännössä moottoroidut divisioonat varustettiin usein itseliikkuvilla rynnäkköaseilla , mutta ei panssarivaunuilla, koska maassa oli krooninen pula panssarivaunuista ja SS-joukoista. Toisaalta panssarivaunuja törmättiin toisinaan useissa valituissa kokoonpanoissa sekä pataljoona raskaita itseliikkuvia rynnäkköaseita panssarintorjuntayksiköilleen ja jopa panssaroituja miehistönkuljetusaluksia joissakin moottoroiduissa pataljoonoissa (yleensä panssaroitujen miehistönkuljetusalusten, yksi moottoroitu pataljoona divisioonaa kohti).
Moottoroidussa divisioonassa oli paperilla yksi panssaripataljoona , joka oli numeerisesti pienempi kuin panssaridivisioonan panssaripataljoona , mutta lisäksi vielä kaksi moottoroitua pataljoonaa ja oli siksi muodollisesti lähes yhtä vahva kuin panssaridivisioona, erityisesti puolustuksessa. Armeijan, ilmavoimien ja Waffen SS:n 226 pataljoonasta syyskuussa 1943 vain 26 oli varustettu puolitelaketjuisilla panssarivaunuilla Sd Kfz 251 ja SdKfz 250 (hieman yli 11 %). Loput liikkuivat tavallisilla panssaroimattomilla kuorma -autoilla . [neljä]
Saksalainen moottoroitu jalkaväki Henschel-kuorma-autolla 33. Puola. 1939
Saksan moottoroitu jalkaväki kuorma-autoilla. 1940
Saksalainen moottoroitu jalkaväki Opel Blitz -kuorma-autolla. Italia. 1944
Puoliraiteinen panssarivaunu SdKfz 250 . Valokuva 2009
Kylmän sodan aikana Bundeswehrillä oli kuusi koneistettua jalkaväedivisioonaa ( Panzergrenadierdivision ):
Nykyään Bundeswehrillä on useita moottoroituja jalkaväkipataljooneja ( Panzergrenadierbataillon ), joiden tehtävänä on tukea panssarivaunuja yhdistelmäasetaistelun aikana :
Itävallan Bundesheerissä moottoroitu jalkaväki on varustettu BMP :llä (jalkaväen taisteluajoneuvoilla) ASCOD . [5]
Bundeswehrissä moottoroitu jalkaväki on varustettu Marder BMP:n parannetuilla modifikaatioilla 1970 -luvulta lähtien ja vuodesta 2014 lähtien Puma -jalkaväen taisteluajoneuvoilla . [6]
Sveitsin maavoimissa moottoroitu jalkaväki on ollut varustettu jalkaväen taisteluajoneuvolla CV90 vuodesta 2000 lähtien . [7]