Ensimmäinen englantilais-hollantilainen sota

Ensimmäinen englantilais-hollantilainen sota

Sodan syynä oli lisääntyvä merivoimien ja kaupallinen kilpailu näiden kahden valtion välillä. Hollantilaiset kauppiaat kävivät kauppaa lähes koko Euroopassa, mikä häiritsi muiden valtioiden kauppaa. Hollannin kaupan liikevaihto ylitti Englannin viisinkertaisen. Hollannin kalastusteollisuus oli yhtä monta kertaa parempi kuin englantilainen vuoteen 1636 asti, jolloin Kaarle I ajoi pois kolmen tuhannen laivan hollantilaisen kalastuslaivaston, joka harjoitti silakkakalastusta lähellä Englannin rannikkoa.

Sodan syihin on lisättävä myös seuraava:

2. Trompin voitto espanjalaisista Down Roadilla Englannin vesillä jätti syvän katkeruuden englantilaisten sydämiin;
3. Merenkulkuvoimastaan ​​ylpeä Englanti ei voinut olla välinpitämätön Alankomaiden menestykselle taistelussa Dunkerque-korsaareja vastaan .

Kaikki tämä johti siihen, että Cromwell hyväksyi 9. lokakuuta 1651 Navigation Actin , jonka mukaan kauppa Englannin kanssa oli sallittua vain englantilaisilla aluksilla tai niiden osavaltioiden aluksilla, joista tämä tuote vietiin, ja jälkimmäisessä tapauksessa nämä laivojen piti mennä suoraan Englantiin poikkeamatta missään välisatamassa. Komentajien ja vähintään kolmen neljäsosan miehistöstä piti olla brittejä. Alukset, jotka eivät noudattaneet tätä lakia, tuomittiin takavarikointiin. Samansuuntaisia ​​olivat siirtokuntien kanssa käytävää kauppaa ja kalastusta koskevat määräykset.

Lisäksi britit palauttivat vanhan ajan rohkean vaatimuksen (kuningas Johnin käsky vuodelta 1202), että kaikki Englannin vesillä olevat alukset laskevat lippunsa ennen Englannin lippua. Ja lisäksi Englannin hallitus alkoi navigointilain perusteella antaa yksityisille aluksille merkkikirjeitä saadakseen tyydytyksen niiden kuvitteellisista menetyksistä. Englantilaiset yksityiset alkoivat takavarikoida hollantilaisia ​​aluksia kaikkialla, mikä tietysti aiheutti Alankomaiden vastatoimia, koska nämä toimet aiheuttivat valtavaa haittaa Alankomaiden kaupalle.

Ensimmäinen sodan vuosi, 1652

Vihollisen laivastojen vahvuus erosi hieman. Hollantilaisilla oli enemmän sota-aluksia, mutta englantilaisilla oli raskaampaa tykistöä. Molemmat osapuolet turvautuivat laivaston vahvistamiseen aseistetuilla kauppa-aluksilla. Hollannin heikkous oli hänen kaupallisen laivastonsa valtava koko, joka vaati suojaa ja antoi vastustajille mahdollisuuden tarttua rikkaaseen saaliiseen, kun taas tämä mahdollisuus tarjottiin hollantilaisille paljon pienemmässä määrin. Lisäksi Englannin maantieteellinen sijainti oli erittäin edullinen, koska kaikki Hollantiin suuntautuvat merireitit kulkivat Englannin rannikon ohi. Siksi Hollanti, joka oli suhteellisen heikompi merellä, otti puolustusasennon heti sodan alusta lähtien, kun taas Englanti alkoi välittömästi toimia hyökkäävästi.

Keväällä 1652 Lontoossa käytiin vielä neuvotteluja Englannin hallituksen ja Hollannin suurlähettiläiden välillä, mutta sota oli jo väistämätön, koska syy (kaupan kilpailu) oli väistämätön, eikä tekosyyn löytäminen ollut vaikeaa. Englannin kanaalissa Doverissa risteily amiraali Trompin komennossa oleva hollantilainen 42 aluksen laivue, jonka tehtävänä oli suojella Hollantiin palaavia kauppa-aluksia brittien hyökkäyksen varalta. Briteillä oli vain kaksi pientä osastoa merellä - 9 alusta Burn in the Downsin komennossa, Dilin sataman ulkoreitti (Downs, Deal) ja 8 alusta Blake in Rye (Rye) komennossa. Loput englantilaisesta laivastosta, noin 60 alusta, oli edelleen Thamesissa. Lisäksi Admiral Askew oli Länsi-Intiassa useiden alusten kanssa.

Toukokuun 29. päivänä Tromp ilmestyi Doveriin, missä hän ankkuroitui ja selitti, että hänen oli pakko lähestyä Englannin rannikkoa haitallisten tuulien vuoksi. Byrne vaati hollantilaisten poistamista, ja hänen huomautuksestaan ​​Blake lähestyi Reetä. Yksi Englannin Hollannille neuvotteluissa esittämistä vaatimuksista oli Englannin laivaston tunnustaminen Englantia pesevien merien päälliköksi, jonka merkkinä hollantilaisten alusten tuli ensimmäisenä tervehtiä englantilaisia ​​tapaaessaan. heitä laskemalla lippu. Nyt Blake, joka kulki aluksensa kanssa Trompin aluksen ohi, ampui kolme varoituslaukausta vaatien tervehdystä. Tromp vastasi tulella koko puolelta.

Siitä seurasi yleinen taistelu , jossa britit veivät heiltä kaksi alusta huolimatta yli kaksinkertaisesta määrästä hollantilaisia. Pimeys jakoi vastustajat. Tämä kahakka toimi tekosyynä vihollisuuksien puhkeamiseen.

Englannin suunnitelma perustui kokonaan hyökkäykseen hollantilaista teollisuutta ja kauppaa vastaan. 7. heinäkuuta Blake 39 sotalaivan, 2 tulialuksen ja 18 aseellisen kaupallisen aluksen kanssa lähti Thamesista pohjoiseen käskyllä ​​tuhota Alankomaiden kalastuslaivasto Skotlannin koillisrannikolta (kysymys kalastusoikeuksista oli myös yksi syy sodasta) ja siepata sitten ne hollantilaiset kaupalliset alukset, jotka valitsevat reitin Skotlannin ympäri. Askew, joka oli tuolloin palannut Länsi-Intiasta, määrättiin siirtymään Plymouthista Downsiin suojelemaan Thamesin kulkuväyliä, jonne hän saapui 8. kesäkuuta, ja hänen laivueensa vahvuus nostettiin 14 alukseen. joista puolet oli aseistettuja kauppiaita. Vahvistettuaan laivuetaan Thamesissa aseistetuilla aluksilla, hänen täytyi mennä takaisin kanavalle pysäyttääkseen hollantilaisia ​​kauppalaivoja.

Trompin asema oli erinomainen. Vihollinen hajotti joukkonsa toissijaisten tavoitteiden saavuttamiseksi, ja hänellä oli 32 sotalaivaa, 6 palo-alusta ja 54 aseistettua kauppiasta. Lisäksi Lontoosta neuvottelujen päätyttyä palanneilta suurlähettiläiltä hän sai tietää Askew-lentueen heikosta kokoonpanosta. Hän pystyi murtamaan vihollisen pala palalta. Yritys hyökätä Askewiin kuitenkin epäonnistui, koska hän oli hyvin lähellä rannikkoa vahvojen rannikkolinnoitusten suojeluksessa ja tuulen suunta ei ollut hyökkäykselle suotuisa. Siksi Tromp jahtasi Blakea, joka tuolloin onnistui hajottamaan kalastuslaivueensa ottamalla noin 100 alusta ja kaikki 13 pientä fregattia, jotka vartioivat häntä, ja oli jo muuttanut Shetlandinsaarille suorittamaan toista tehtäväänsä. Täällä Tromp ohitti hänet 5. elokuuta, mutta se ei tullut taisteluun, koska kova myrsky puhalsi luoteesta, ja englantilainen laivasto onnistui pakenemaan rannikon alle, ja hollantilaiset kärsivät kauheasti. Tromp palasi Hollantiin vain 39 aluksella, loput joko upposivat tai vaurioituivat ja hajaantuivat ja palasivat yksitellen vasta syyskuussa. Tromp on vaihdettu. Witte de Witt tuli hänen tilalleen, ja kuuluisa Ruyter nimitettiin hänen avustajakseen.

Sota julistettiin virallisesti vasta 28. heinäkuuta. Molemmat osapuolet jatkoivat samaa toimintatapaa - hyökkäsivät brittien kauppaan ja puolustivat sitä hollantilaisten toimesta. Erityisesti briteille tämän toissijaisen tavoitteen tavoittelu oli virheellistä, koska heidän laivueensa, vaikka he olivatkin lukumäärältään huonompia kuin hollantilaiset, olivat vahvempia ja niiden kokoonpanossa oli paljon enemmän todellisia sotalaivoja. Tämä antoi briteille suuren etulyöntiaseman taistelussa, mikä osoitti taistelussa ennen Doveria 29. toukokuuta.

Askew 52 sotalaivan kanssa muutti tuolloin Plymouthiin, ja Blake oli Englannin itärannikolla. Elokuun 21. päivänä Ruyter lähti merelle 30 sota-aluksella, jonka tehtävänä oli johtaa 60 kaupallisen aluksen karavaani Englannin kanaalin läpi mereen. Noin 20 näistä aluksista oli aseistettuja ja saattoi vahvistaa Ruyterin laivuetta. 26. elokuuta Askew esti hänen polkunsa lähellä Plymouthia ja taistelu tapahtui , jonka seurauksena Askew vetäytyi Plymouthiin. Karavaanin merelle johtamisen jälkeen Ruyter halusi hyökätä Askew'n kimppuun Plymouthissa, mutta tuuli esti tämän.

Ruyter risteily syyskuun loppuun asti Englannin kanaalin länsiosassa varmistaen näin kaupallisten alusten liikkumisvapauden, mutta saatuaan tiedon, että Blake oli lähtenyt merelle Englannin laivaston pääosan kanssa, hän vetäytyi Hollannin rannikolla ja 2. lokakuuta Dunkirchenin ja Newportin välillä yhdistettynä de Wittiin. Blakella ei ollut aikaa estää tätä yhteyttä. De Wittillä oli 64 alusta ja Blakella - 68. 8. lokakuuta taistelu käytiin Kentish Knockissa (lähellä Newportia, lähellä Kentish Knockin matalikkoja ), ja britit ottivat vallan; Mutta vaikka he saivat vahvistusta Askew-lentueen 16 aluksesta taistelun jälkeisenä yönä, britit eivät uskaltaneet ajaa de Wittiä takaa, koska he pelkäsivät matalikkoja Hollannin rannikolla. Odotellessaan, että lyöty Alankomaiden laivasto ei pääse pian merelle, britit hajoittivat jälleen joukkonsa. 18 alusta lähetettiin Soundille, koska syntyi väärinkäsityksiä Tanskan kanssa, joka auttoi Hollantia saattamalla kauppalaivojaan; 12 alusta oli Plymouthissa, 20 alusta saattoi kauppalaivoja, monia aluksia korjattiin Thamesissa, ja Blake itse oli Downsissa vain 37 aluksella.

Sillä välin hollantilaiset työskentelivät kovasti laivaston uudelleen rakentamiseksi ja he olivat joulukuussa koonneet 73 laivan laivueen, joista suurin osa oli aseistettuja kauppa-aluksia. De Wittin sairauden vuoksi laivaston komento palautettiin Trompille, jonka tehtävänä oli johtaa 300 kaupallisen aluksen karavaani Englannin kanaalin läpi mereen ja johtaa Re saaren lähelle kokoontuneita kauppalaivoja, jotka palasivat siirtokunnasta. , Hollantiin. Koska britit takavarikoivat kanavassa monia yksittäisiä kauppa-aluksia, viimeksi mainitut käskettiin kerääntymään karavaaneihin, jotka piti toteuttaa vahvojen laivueiden saattajan alla. Saatuaan tietää Englannin merivoimien erottamisesta, Tromp jätti karavaanin Hollannin rannikon edustalla, suuntasi Downsiin ja ilmestyi yhtäkkiä Blaken eteen 9. joulukuuta. Blake ei voinut jäädä ankkuriin, koska hän ei ollut vaivautunut, kuten Askew oli tehnyt heinäkuussa, rakentamalla rannikkopattereita, ja vastatuuli esti häntä vetäytymästä Thamesiin. Pakko hyväksyä taistelun , Blake voitti 10. joulukuuta, ja Tromp johti esteettömästi karavaaninsa mereen ja omisti useiden viikkojen ajan Englannin kanaalin vedet.

Sodan toinen vuosi, 1653

Britit ryhtyivät tarmokkaasti keräämään laivojaan ja aseistamaan uusia, ja helmikuun puolivälissä Blake 70 aluksen kanssa oli valmis lähtemään merelle. Hänen tehtävänsä oli estää Tromp johtamasta karavaania Re saarelta. Trompilla oli 80 heikompaa alusta, ja 250 kauppalaivan karavaani haittasi sitä voimakkaasti. 28. helmikuuta 1653 vastustajat tapasivat Portlandissa . Taistelu kesti 3 päivää. Hollantilaiset menettivät 12 alusta ja noin 39 kauppalaivaa, kun taas britit vain yhden laivan. Silti Tromp onnistui saavuttamaan tavoitteensa ja tuomaan karavaaninsa Hollantiin, joten strateginen menestys oli hollantilaisten puolella.

Sotilaallisia operaatioita tehtiin myös Välimerellä. Vuodesta 1650 lähtien briteillä oli siellä laivue, joka suojeli kauppalaivoja merirosvoilta. Vuonna 1652 tämä laivue koostui vain 6 sotalaivasta ja 2 aseellisesta kauppa-aluksesta, kun taas hollantilaisilla oli siellä noin 30 alusta, vaikkakin paljon heikompi. Hollantilaiset estivät toisen englantilaisista yksiköistä Livornossa , ja toinen onnistui Monte Criston saaren lähellä käydyn taistelun jälkeen murtautumaan Elban saarelle, missä hänetkin estettiin.

Brittien tappio Doverissa vaikutti Välimeren tilanteeseen. Toscanan herttua vaati hollantilaisten painostuksesta englantilaisten joukkojen vetäytymistä Livornosta ja Elban saarelta. Maaliskuun 14. päivänä Elbellä ollut Badiley, jonka alukset olivat paljon vahvempia kuin hollantilaiset, lähti ulos kääntääkseen vihollisen huomion ja antaakseen heikommalle Appletonille mahdollisuuden lähteä Livornosta. Hollantilaiset antautuivat tälle syötille ja lähtivät Badileyn perään, mutta Appleton lähti liian aikaisin, ja hollantilaiset olivat ajoissa hyökkäämään hänen kimppuunsa kaikin voimin. Livornossa käytiin taistelu , jossa melkein koko Appletonin osasto tuhoutui, eivätkä hollantilaiset jäljittäneet Badileyta. Toukokuussa Badiley sai käskyn lähteä Välimereltä, jota britit pitivät mahdottomina pitää.

Portlandin taistelun jälkeen vastustajat alkoivat rakentaa uutta aseistusta ja sota-aluksia, sillä aikaisemmat taistelut olivat osoittaneet kauppalaivoista muunnettujen alusten heikkouden. Alankomaiden hallitus kielsi alamaisiaan kalastamasta Grönlannin rannikolla helpottaakseen miehistön rekrytointia ja vapauttaakseen laivaston tarpeesta suojella kalastajia. Tromp vaati oikeutetusti luopumaan kaupan suojasta, mikä tarkoittaa, että olisi pyrittävä kaikin tavoin murtamaan brittien merivalta. Kuitenkin toukokuun alussa 1653, huolimatta siitä, että uudet alukset eivät olleet vielä valmiita, Alankomaiden hallitus vaati, että Tromp laittoi 200 kauppalaivaa Skotlannin valtamereen, jotka suuntasivat Espanjaan ja Ranskaan, ja toi sinne kokoontuneet kauppa-alukset. Pohjois-Skotlannin laivat palaavat Hollantiin. Se oli erittäin riskialtista, mutta hollantilaisten onneksi he onnistuivat.

Englantilainen laivasto Monkin ja Deanin komennossa sai uutisen, lähestyi Hollannin rannikkoa vangitakseen karavaania ja oli 15. toukokuuta vain muutaman kilometrin päässä Trompista, mutta sumun takia ei nähnyt häntä. Oli myös sattumaa, että britit eivät tavanneet häntä, kun hän palasi toukokuun lopussa, he pysyivät Hollannin rannikolla.

Palattuaan Tromp kokosi kaikki joukkonsa ja lähti merelle 98 aluksella ja 6 tulialuksella ainoana tehtävänä - löytää englantilainen laivasto ja antaa sille yleinen taistelu. Tähän pyrkivät myös britit, joiden joukot koostuivat 100 laivasta ja 5 palomuurista, ja jälleen heidän aluksensa olivat suurempia, raskaammin aseistettuja ja heidän laivastoonsa kuului pienempi määrä aseistettuja kauppa-aluksia. 12. kesäkuuta Gabbardin taistelu käytiin Northforelandin edustalla. Taistelu kesti kaksi päivää, Tromp voitti ja hänen laivastonsa pakeni Texeliin ja Willingeniin. Englannin laivasto kärsi niin vähän ja oli niin hyvin varusteltu, että se ei palannut tukikohtiinsa, vaan esti Alankomaiden rannikon ja asettui pääjoukkojen kanssa Texelin ja Willingenin väliin.

Nyt Hollannin merikauppa ja kalastus loppuivat kokonaan, ja Hollanti kärsi valtavia tappioita. Harvinaisella energialla hollantilaiset korjasivat laivojaan ja aseistivat uusia aluksia. 3. elokuuta Tromp lähti Willingenistä 90 laivan ja 5 tulialuksen kanssa. Hänen tehtävänsä oli muodostaa yhteys de Wittin laivueeseen, joka oli Texelissä 27 laivan ja 4 palomuurin kanssa, minkä hän onnistui 9. elokuuta Englannin laivaston näkyvissä.

10. elokuuta Scheveningenissä käytiin ratkaiseva taistelu , jossa hollantilainen laivasto voitti jälleen. Myös englantilaiset vaurioituivat niin paljon, että heidän oli pakko palata rannoilleen ja hollantilainen merikauppa saattoi jatkua; vihollisen laivastot olivat niin heikentyneet, etteivät ne pystyneet aloittamaan vakavaa toimintaa sinä vuonna.

Kolmas sodan vuosi, 1654

15. huhtikuuta 1654 solmittiin Westminsterin rauha , jonka mukaan Hollanti pakotettiin tunnustamaan navigointilaki. Tälle sodalle on ominaista se, että molemmat laivastot, alkaen toissijaisten päämäärien tavoittelusta - kauppaa vastaan ​​hyökkäämisestä ja sen suojelemisesta - joutuivat olosuhteiden voimasta keskittämään voimia taisteluun meren hallintaan, eli oikea strategia.

Katso myös

• Toinen englantilais-hollantilainen sota
• Kolmas englantilais-hollantilainen sota
• Neljäs Englannin-Hollannin sota

Muistiinpanot

Kirjallisuus

• Anglo-Dutch Wars  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
• Stenzel Alfred. Sotien historia merellä. Ensimmäinen englantilais-hollantilainen sota 1652-1654

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Sotilaallinen Sytina
Bibliografisissa luetteloissa	GND : 4152287-4 J9U : 987007294850805171 LCCN : sh85005060 NKC : ph963264