Pietarin esikaupunki | |
---|---|
Kaupunki | Viipuri |
Kaupungin hallintoalue | Keski |
Perustamispäivämäärä | 1700-luvulla |
Pietarin esikaupunkialue on yksi Viipurin historiallisista esikaupunkialueista , joka muotoutui 1700-luvulla ja sisällytettiin kaupunkikehitykseen vuoden 1861 yleiskaavan mukaisesti Aninin (myöhemmin Kalevan) hallintoalueena. Toisin kuin vanha kaupunki , Viipurin keskustan nykyaikaiset kartat eivät osoita, ja niitä käytetään vain historiallisena käsitteenä.
Viipurin linnoituksessa vuonna 1738 tapahtuneen suuren tulipalon jälkeen sotilasviranomaiset kielsivät kaupunkilaisia asettumasta uudelleen Koronon-Pyhän Annan linnoituksen alueelle ja Maakaupunkiin (Sarvilinnoitus ) [1] . Siksi kaupunkilaiset alkoivat rakentaa puutaloja Pietariin johtavan tien molemmille puolille . Joten 1700-luvun ensimmäisellä puoliskolla syntyi Pietarin esikaupunki (1800-luvun kartoissa sitä kutsuttiin useammin Pietarin esikaupunkialueeksi ) . Se oli varattu venäläisille ( Viipurin esikaupunki oli tarkoitus muodostua ruotsalaiseksi suomalaiseksi asutukseksi ), mutta käytännössä väestö sekoittui.
Esikaupunkien pääväestö kuului köyhiin kerroksiin: täällä asuivat erityisesti taksit, käsityöläiset, eläkkeellä olevat sotilaat. Sotilasosaston vaatimusten mukaisesti heidän rakennuksensa eivät saa sijaita lähempänä kuin 130 sylaa (270 metriä) Viipurin linnoitusta, koska esplanadin on oltava aina avoin tykistötulille. Kaupungin kaivon esplanadille muodostui vähitellen Punainen kaivonaukio , josta tuli lepo- ja juhlaviihdepaikka. Pääosin yksikerroksisen ja puisen esikaupungin alkuperäinen kehitys oli epäsäännöllistä. Vain Bolšaja-kadulla ( Pietarin tie ) oli useita kauniita suuria puurakennuksia, jotka kuuluivat venäläisille kauppiaille. Viipurin kasvun myötä rikkaat kaupunkilaiset ja virkamiehet alkoivat asettua esikaupunkiin [1] . Huomattava rooli oli kiviortodoksisella Ilinskajan kirkolla , joka sijaitsee kukkulalla - esikaupunkien arkkitehtoninen hallitseva tekijä. Vuoteen 1812 mennessä esikaupunkialueella oli 329 rakennettua tonttia. Forstadtia ympäröivät niityt kyntämiseen, laiduntamiseen ja puutarhanhoitoon. Sen vieressä oli Viipurin varuskunnan kesäleiri, joka sijaitsee Pietarin tien varrella.
Vuonna 1861 Viipurin maakunnan katsastaja B. O. Nyumalm kehitti kaupunkisuunnitelman, jossa määrättiin sarvilinnoituksen vanhentuneiden linnoitusten purkamisesta ja uusien suorien katujen verkoston muodostamisesta, joka jakoi entisen esikaupungin alueen oikeanmuotoisiin osiin. . Suunnitelman mukaan kaupunki jaettiin 9 piiriin, ja Pietarin esikaupunkien tilalle muodostettiin Aninan kaupunkialue (osa esikaupunkialueesta osoitettiin Repolan alueelle), joka liitettiin entiseen linnoitukseen uudella pääkaupunkitiellä . esplanadipuiston kanssa . Mutta suunnitelman toteuttaminen maan uudelleenjaolla ja katujen oikaisulla kesti useita vuosia: osa entisen esikaupungin puutaloista säilyi Neuvostoliiton ja Suomen välisiin sotiin (1939-1944) asti . Uudistuksesta huolimatta Pietarin esikaupunkialueet jättivät jälkensä kaupungin karttaan: useat Vokzalnaja-kadun ja Leningradskoje Shossen vieressä olevat korttelit ovat kulmassa naapureihin nähden: joidenkin katujen suunnat, jotka muodostuivat ennen kaupunginosan purkamista. kaupungin linnoitukset ovat säilyneet.
Uskotaan, että nimi Anina liittyy keisarinna Anna Ioannovnan nimeen , jonka hallituskaudella esikaupunki muodostui. Vuonna 1929, Suomen itsenäistymisen jälkeen , osana kampanjaa, jolla pyrittiin poistamaan Viipurin historiasta venäläiseen aikaan liittyviä nimiä, Anina sai uuden nimen - Kaleva ( fin. Kaleva , nimetty suomalaisen kansanperinteen hahmon mukaan). Jotkut kaupunkiseudun kaduista kantoivat nimiä, jotka on annettu karjalais - suomalaisen eepoksen " Kalevalan " henkilöiden kunniaksi (esim. Kullervo-katu ).
Arkkitehti O.-I.:n laatiman Viipurin yleiskaavan 1929 mukaisesti . Meurman , sen piti oikaista sisäänkäyntiä kaupunkiin kaakkoispuolelta laskemalla kaupungin päätie Etelähautausmaalta [ fi Lallukan talon alueelle . Kalevan uusi sommitteluakseli oli leveä Kalevankatu - valtatien pääkomponentti . 1930-luvulla suoritetut valtatien lävistystyöt kuitenkin keskeytettiin vihollisuuksien puhkeamisen vuoksi, eikä niitä jatkettu sodan jälkeen.
Vuodesta 1944 lähtien, Suuren isänmaallisen sodan Viipurin hyökkäysoperaation tulosten seurauksena , suomalaiset kadunnimet korvattiin venäläisillä [2] . Sodan jälkeisellä Neuvostoliiton kaudella kaupungin keskustaa ei jaettu hallintoalueisiin (kartoissa erotettiin vain keskustasta kaukana olevat alueet - asutukset). Vuodesta 2008 lähtien, mikropiirien osa-alueen käyttöönoton jälkeen, entisen esikaupunkialueen alue on sisällytetty Viipurin keskusmikropiiriin.
1960-luvulla sodan aikana palaneista entisen esikaupungin matalista puurakennuksista vapautuneille tonteille rakennettiin aktiivisesti tyypillisiä neuvostoarkkitehtuurin asuinrakennuksia - " Hruštšovia ". Niiden mittasuhteiden yksitoikkoisuus ja kalkkihiekkatiilestä valmistetut julkisivut eivät koristaneet kaupunkikehitystä, vaan sitä kritisoitiin myöhemmin. Samaan aikaan monet rakennukset on sisällytetty kulttuuriperintökohteiden rekisteriin arkkitehtonisina muistomerkeinä: nämä ovat pääasiassa ennen sotaa rakennettuja uusgoottilaisia , jugend- ja funktionalistisia rakennuksia sekä joitain esimerkkejä Neuvostoliiton arkkitehtonisesta modernismista. .
Viipurin linnoitus ja Pietarin esikaupunki vuodelta 1794
Viipurin linnoitus ja Pietarin esikaupunki vuodelta 1802
Viipurin linnoitus ja Pietarin esikaupunki 1830-luvun suunnitelmassa
Viipurin linnoitus ja Pietarin esikaupunki vuodelta 1854
Viipurin suunnitelma 1861