Pobeda (fregatti, 1782)

Voitto
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi fregatti
Laitteen tyyppi kolmimastoinen laiva
Organisaatio Mustanmeren laivasto
Valmistaja Gnealotonin telakka [1]
laivan päällikkö O. Matveev, I.I. Yukharin [1]
Rakentaminen aloitettu 24. heinäkuuta 1778 [2]
Laukaistiin veteen 1782 [2]
Erotettu laivastosta 1791 [2]
Pääpiirteet
Yläkerroksen pituus 39 m [1]
Keskilaivan leveys 10,2 [2] / 10,5 m [1]
Luonnos 3,6 m [1]
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 44/40 [1]

Pobeda (kolmetoista, Matvey evankelista) on 44-tykkinen Azovin ja sitten Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston purjehdusfregatti .

Fregatin kuvaus

Purjehdus 44-aseinen fregatti . Aluksen pituus oli 39 metriä , leveys eri lähteiden mukaan 10,2-10,5 metriä ja syväys 3,6 metriä . Aluksen alkuperäinen aseistus koostui 28 12 punnan, 12 6 punnan ja neljä 3 punnan aseesta. Vuonna 1788 fregatti muutettiin "äskettäin keksityksi" 40-tykkiseksi fregatiksi, jonka aseiden kaliiperi nostettiin 18 paunaan [1] [2] .

Huoltohistoria

Fregatti laskettiin maahan Gnilotonin telakalla 24. heinäkuuta 1778, ja vuonna 1782 laskemisen jälkeen siitä tuli osa Azovin laivastoa nimellä "kolmetoista". Rakentamisen suorittivat laivanrakentajat O. Matveev ja Yukharin.

Vuonna 1782 hän muutti Donista Taganrogiin ja sitten Kerchiin . 26. huhtikuuta 1783 hän lähti Kertšistä osana vara-amiraali F. A. Klokachevin laivuetta ja saapui 2. toukokuuta Akhtiarin lahdelle. Se sisällytettiin Mustanmeren laivastoon , kun se nimettiin uudelleen 18. toukokuuta nimellä "Victory". Syksyllä 1783 hän lähti risteilylle Krimin rannikolle ja vuosina 1785 ja 1787 - käytännön matkoille Mustallemerelle osana osastoja ja laivueita [1] .

Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan 1787-1791 . 31. elokuuta 1787 hän lähti Sevastopolista etsimään turkkilaisia ​​aluksia kontraamiraali kreivi M. I. Voinovichin laivueessa. Joutuessaan voimakkaaseen viiden päivän myrskyyn Kaliakran niemen edustalla 8. syyskuuta hän taisteli laivuetta vastaan, menetti päämastonsa ja joutui palaamaan Sevastopoliin , jonne hän saapui 21. syyskuuta mennessä [1] [2] .

Kesäkuun 18. päivänä 1788 hän lähti jälleen Sevastopolista osana kreivi M. I. Voinovichin laivuetta , ja 30. kesäkuuta Ochakovissa venäläinen laivue kohtasi Turkin laivaston, joka lähti etelään. Voinovich-laivueen alukset liikkuivat rinnakkain. 3. heinäkuuta 1788 osallistui Fidonisin taisteluun . Taistelun jälkeen laivueen alukset ohjasivat heinäkuun 6. päivään estääkseen Turkin laivaston pääsyn Krimin rannikolle , ja heinäkuun 19. päivään mennessä he palasivat Sevastopoliin. Elokuun 24. päivänä laivueen alukset lähtivät jälleen merelle, mutta voimakkaan myrskyn vuoksi ne joutuivat palaamaan Sevastopoliin 27. elokuuta mennessä. Marraskuun 2. ja 19. päivän välisenä aikana hän osallistui saman laivueen osana risteilyyn Cape Tendran edustalla , mutta vihollisen aluksia ei löytynyt ja laivue palasi takaisin. Samana vuonna fregatti muutettiin "äskettäin keksityksi" 40-tykkiseksi fregatiksi, jonka aseiden kaliiperi nostettiin 18 paunaan ja sai uuden nimen "Matteus evankelista" [1] [2] .

Syyskuun 18. ja 4. marraskuuta 1789 välisenä aikana osana F. F. Ushakovin ja M. I. Voinovichin laivueita hän meni kolme kertaa merelle Cape Tendralle, Gadžibeylle ja Tonavan suulle , mutta Turkin laivasto vältti kohtaamisia venäläisten laivueiden kanssa [1 ] .

Vuodesta 1790 se oli Sevastopolissa, ja vuoden 1791 jälkeen se purettiin [1] [2] .

Fregattipäälliköt

Laivojen komentajat eri aikoina olivat:

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Fregatti Pobeda . Sevastopol.info. Käyttöpäivä: 30. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2014.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Mustanmeren laivaston fregatit . www.randewy.ru Käyttöpäivä: 30. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 31. maaliskuuta 2014.

Kirjallisuus