| Tyypin I sukellusveneitä | |
|---|---|
| U-boot-Klasse I | |
| Sukellusvene U-25 tyyppi I | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | Torpedo DPL |
| Hankkeen nimitys | minä |
| Nopeus (pinta) | 17,75-18,6 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 8,3 solmua |
| Suurin upotussyvyys | 200 m |
| Miehistö | 43 henkilöä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 862 t |
| Vedenalainen siirtymä | 1200t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
72,39 m |
| Rungon leveys max. | 6,21 m |
| Korkeus | 9,20 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,30 m |
| Virtapiste | |
| diesel-sähkö, diesel teho 2800 l. s., sähkömoottorit - 965 litraa. Kanssa. | |
| Aseistus | |
| Tykistö | yksi 105 mm kannen ase, yksi 20 mm ase |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 keula ja kaksi perä TA . 14 torpedoa tai 42 miinaa |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Tyypin I sukellusveneet - sarja kolmannen valtakunnan dieselsähköisiä sukellusveneitä . Yhteensä kaksi tämäntyyppistä venettä rakennettiin vuosina 1935-1936 , U - 25 ja U-26 . Molemmat veneet valmistettiin Bremenissä Deschimag AG Weserin telakalla . Molempia veneitä käytettiin harjoitusveneinä ennen toisen maailmansodan alkua , niiden käyttöä aktiivisessa vihollisuudessa ei suunniteltu, koska veneitä oli erittäin vaikea hallita suurissa syvyyksissä, kuitenkin johtuen Kriegsmarinessa sukellusveneiden puutteesta. , veneet osallistuivat edelleen aktiivisesti sotaan. U-25 vuodesta 1940 , U-26 vuodesta 1939 .
Oletuksena oli, että tyypin I sukellusveneillä harjoittelun jälkeen sukeltajilla ei olisi ongelmia muun tyyppisten sukellusveneiden kanssa, jotka olivat ohjattavissa.
U-25 teki viisi taistelukampanjaa, osallistui tanskalais-norjalaiseen operaatioon Tanskan valloittamiseksi , vene kuoli 1. elokuuta 1940 miinassa. U-26 teki seitsemän taistelukampanjaa, 1. heinäkuuta 1940 se upposi englantilaisella pommilla, koko 48 hengen miehistö pelastui.
| Saksalaiset tyypin I sukellusveneet | |
|---|---|