Hevosenkenkä eli maurien kaari on tyypillinen islamilaisen arkkitehtuurin elementti .
Kaari on Lähi-idän rakentajien nokkela keksintö. Kaari on aseteltu alhaalta ylöspäin puolisuunnikkaan muotoisista kiilamaisista kivistä tai tiilistä ja "lukittu" ylhäältä keskeisellä Keystonella . Kaareilla, kuten holveilla, on erityistä lujuutta ja ne mahdollistavat rakennustelineiden puuttuessa suuria tiloja.
Esi-islamilaisella kaudella samanlaisia lansettikaaria käytettiin visigoottien arkkitehtuurissa nykyaikaisen Espanjan ja Ranskan alueella. Hevosenkengän muotoiset kaaret, joiden sivut kapenevat alaspäin, tunnetaan esiislamilaisessa Syyriassa, jossa tätä muotoa käytettiin 4. vuosisadalla Nusaybinin Mar-Yakub-kirkon kastekappelissa . Tämä kaarevan katon muoto syntyi tapauksissa, joissa kaaren keskipiste oli kantapään tason yläpuolella (kiilanmuotoisen muurauksen pohjat). Tämän suunnittelun peräkkäinen monimutkaisuus johti kolmiteräisen ja moniteräisen kaaren alkuperäisten muotojen ilmestymiseen Umayyadien (661-750) ja Espanjan Cordoban kalifaatin (929-1031) hallituskauden arabiarkkitehtuuriin. .
O. Shuazi "Arkkitehtuurin historiassa", jäljitessään hevosenkengän kaaren muodon kehitystä, korosti, että sen alkuperää tulisi etsiä Ctesiphonista , Sasanianin Iranin keisarillisesta palatsista. Valittuaan "onnettoman kaarevuuskeskuksen", jatkoi Choisy, persialaiset arkkitehdit joutuivat tekemään pieniä reunuksia kaaren alaosaan puisten ympyröiden asentamista varten. ”Muurarien työn päätyttyä kaaren sisäpinta peitettiin kipsillä kaltevuuden muotoisen reunan käsittelyä varten, joka oli jatkoa kaaren sisäpinnalle. Tämä siirtymämuoto sai aikaan kaaren ääriviivat hevosenkengän muodossa, ja arabien keskuudessa tämä ääriviiva säilyi eniten rakennustekniikassa. Samalla tavalla rakentajat loivat kolmiteräisiä kiilakaareja - limittyneillä muurausriveillä [1] .
Kuten tällaisissa tapauksissa aina tapahtuu, tekniset innovaatiot loivat vähitellen uusia taiteellisia ja kuviollisia tekniikoita. Näitä ovat epäilemättä "porrastetut ja toisiinsa kietoutuvat kaaret". Joten kuuluisassa Cordoban moskeijassa (784-987) toinen samoilla kaarilla varustettu sijoitettiin yhdelle pylvästasolle hevosenkengän muotoisilla kaarilla, mutta koko rakenteen lujuuden vuoksi kaaret yhdistettiin pareittain. Kaikki yhdessä luo "kietoutuvien kaarien" vaikutelman loputtomassa visuaalisessa perspektiivissä. Tällaisen monimutkaisen suunnittelun helpottamiseksi antrevoltit leikattiin harjakattoisella koristeella [2] .
Mozarabien läheisyys arabikulttuuriin johti hevosenkengän kaaren omaksumiseen arkkitehtuurissa ja käsikirjoitusten suunnittelussa. Vähitellen tämä muoto levisi kaikkiin Iberian niemimaan kalifaatteihin sekä Pohjois-Afrikkaan .
1700-1800-luvuilla hevosenkengän kaaria, sekä toiminnallisesti että koristeellisesti , alkoivat käyttää Picchuresque- ja uusmaurilaisen tyylin arkkitehdit ja sisustajat .