Felix Houphouet-Boignyn kansainvälinen lentokenttä

Felix Houphouet-Boignyn kansainvälinen lentokenttä ( IATA :  ABJ , ICAO :  DIAP ); ( French  Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny ), myös Port Bouén kansainvälinen lentokenttä, on kansainvälinen lentokenttä , joka sijaitsee 16 kilometriä Norsunluurannikon Abidjanista etelään [2] . Se on maan suurin lentokenttä. Lentokenttä on kansallisen lentoyhtiön Air Côte d'Ivoire keskus . Norsunluurannikon ensimmäisen presidentin Félix Houphouet-Boignyn mukaan nimetty lentokenttä on nyt suoraan yhteydessä viiteen eri lentokentälle Euroopassa ja moniin kohteisiin Luoteis-Afrikassa ja Lähi-idässä . Lentokenttää palvelee yli 20 lentoyhtiötä yli 36 suuntaan.

Historia

Lentokenttää operoi Aeria , yksityinen norsunluulainen yritys, joka on jatkuvasti kehittänyt lentoasemaa vuosikymmenien ajan ja on tehnyt siitä yhden Länsi-Afrikan nykyaikaisimmista ja tärkeimmistä solmukohdista.

Norsunluurannikolla 2000-luvun alussa tapahtuneilla mellakoilla oli kielteinen vaikutus lentokentälle. Tämä on strateginen infrastruktuuri sekä ulkomaan kansalaisten evakuointiin että sotilasvarusteiden toimittamiseen. Marraskuussa 2004 Abidjanissa tapahtuneiden Ranskan ja Norsunluurannikon välisten yhteenottojen aikana lentokenttä ryöstettiin ja vaurioitui. Ranskalaiset joukot palauttivat sen ja palasivat Norsunluurannikon hallitukselle marraskuun toisella puoliskolla. Norsunluurannikon hallitus kunnosti ja modernisoi lentokentän myöhemmin.

Yöllä 2. ja 3. huhtikuuta 2011 lentoasema otettiin jälleen ranskalaisten joukkojen hallintaan Ranskan kansalaisten ja ulkomaalaisten evakuoimiseksi, koska viimeinen hyökkäys presidentinlinnaan ilmoitettiin Abidjanin taistelun aikana [3] [4 ] sisällissota huhtikuussa 2011 lentoasema palautettiin Norsunluurannikon hallitukselle ja lähes vuosikymmenen keskeytetyt kehityshankkeet aloitettiin uudelleen.

Norsunluurannikon taloudellinen toiminta on elpynyt asteittain vuodesta 2012 lähtien, ja maaliskuussa 2010 [5] myönnettyjä lentoasemakapasiteetin lisäämiseen tähtääviä investointeja ja hankkeita on kehitetty lokakuusta 2011 lähtien [6] .

Helmikuussa 2012 Aerian hallituksen puheenjohtaja Abdoulaye Koulibaly ilmoitti haluavansa tehdä lentoasemasta Airbus A380 :n käyttökelpoisen . Air France ei kiellä, että se voi lopulta käyttää A380- lentokonetta Pariisin ja Abidjanin välisellä reitillä [7] .

Toukokuun 4. päivänä 2012 PROPARCO myönsi Aerialle 10 miljardia CFA-frangia ( 15 miljoonaa euroa ) massiivisen ohjelman rahoittamiseksi lentokentän laajentamiseksi ja modernisoimiseksi. Tämä laina on osa Aerian toimiluvan 20 vuoden jatkoa 1.1.2010. Ensimmäinen 24 miljoonan dollarin erä sisältää kansainvälisen terminaalin peruskorjauksen, tilausterminaalin kunnostuksen ja uuden infrastruktuurin rakentamisen [8] [9] .

Lisäksi saneeraus sisälsi kansainvälisen terminaalin laajennuksen 11 000 neliömetristä 26 000 neliömetriin , lentokoneiden pysäköintialueen saneerauksen, kulkuteiden korjauksen ja uuden pysäköintialueen rakentamisen. Lopullisena tavoitteena on luoda lentokentän viereen kaupallinen alue, jossa on asuntoja, halleja, kongressikeskus, Dutyfree , toimistorakennuksia, varastoja, esittelytiloja, ostoskeskus ja henkilöstöasuntoja [10] . Radisson Group ilmoitti 16. kesäkuuta 2012 Radisson Blu -hotellin rakentamisen aloittamisesta lentokentän tontilla [11] . Radisson Blu avattiin keväällä 2016, ja siellä on yli 200 huonetta sekä ravintola, ulkouima-allas ja kuntokeskus [12] [13] .

Kymmenet tuhannet ihmiset jäivät kodittomaksi tammikuussa 2020, kun lentokentän lähellä sijaitsevassa slummissa Ajufussa purettiin taloja turvallisuussyistä [14] .

Lentoyhtiöt ja kohteet

Matkustajaliikenne

Tiedot Wikidataan tehdystä pyynnöstä .

Katastrofit ja onnettomuudet

• 3. tammikuuta 1987 : VARIG Boeing 707 -379C, numero PP-VJK, joka liikennöi lennolla 797 Abidjanista Rio de Janeiro Galeãoon, kaatui moottorin 1 vian vuoksi pian nousun jälkeen. Yrittessään palata lentokentälle hätälaskua varten hän kaatui pellolle 18 kilometrin päässä Abidjanin lentokentältä. Koneessa olleesta 51 matkustajasta ja miehistöstä vain yksi selvisi [19] [20] .

• 30. tammikuuta 2000 : Kenya Airwaysin lento 431 syöksyi mereen pian nousun jälkeen Port Bouésta. Airbus A310:n 179 matkustajasta ja miehistöstä vain kymmenen selvisi hengissä.

Muistiinpanot

1. ↑ Liikenneennätys: L'aéroport international d'Abidjan accueilli plus de deux millions de passages en 2017 . Haettu 5. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 22. tammikuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ Abidjan Félix Houphouët-Boigny International Airport Guide (ABJ) . Haettu 6. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. lokakuuta 2007. (määrätön)
3. ↑ La force française Licorne prend le contrôle de l'aéroport d'Abidjan – Ranska 24. Arkistoitu 5. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
4. ↑ Inquiétude pour la communauté française d'Abidjan – Le Monde Afrique Arkistoitu 5. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
5. ↑ Modernisation et extension de Aéria – Banzio pour le déguerpissement des populations – Le Temps sur Abidjan.net Arkistoitu 3. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
6. ↑ Inauguration de l'aérogare charter d'Abidjan, Soro rallume les réacteurs du développement – ​​​​Nord-Sud sur Abidjan.net Arkistoitu 3. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
7. ↑ Air France, qui propose déjà sept vols hebdomadaires entre Paris et Abidjan opérés par des Boeing B777-200 et des B777-300, va augmenter de façon pérenne dès son program d'été... – La Tribune , Arkistoitu 2. elokuuta 17. klo. Wayback Machine
8. ↑ L'aéroport Houphouët-Boigny se modernise – Journal d'Abidjan Arkistoitu 22. toukokuuta 2014.
9. ↑ Modernization de l'aéroport d'Abidjan financé par Proparco – Marchés Tropicaux & Méditerranéens Arkistoitu 20. lokakuuta 2012.
10. ↑ Fichier PDF d'expplication succincte du projet de modernization et d'extension de l'aéroport FHB, sur geomensura.fr . Haettu 31. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2020. (määrätön)
11. ↑ Radisson Blu Hotel Abidjan Airport Norsunluurannikolle – Hotel & Restaurant.co.za Arkistoitu 21. huhtikuuta 2013.
12. ↑ Abidjan aura son Radisson Blu - Jeune Afrique Économie Arkistoitu 9. joulukuuta 2012.
13. ↑ Radisson Blu: Un hôtel flambant neuf dans 24 mois, à Port-Bouët – Nord-Sud sur Abidjan.net Arkistoitu 2. elokuuta 2019 Wayback Machinessa
14. ↑ Norsunluurannikon purkutyöt: Shantytown lähellä lentokenttää raivattu Arkistoitu 18. syyskuuta 2020 Wayback Machinessa , kirjoittanut Laura Burdon-Manley, Al Jazeera, 24. tammikuuta 2020
15. ↑ Africa World Airlines jatkaa alueellista laajentumistaan ​​Abidjanin neitsytlennolla . Matkat Afrikkaan. Haettu 5. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2021. (määrätön)
16. ↑ Air Senegal esittelee ehdotetun alueellisen verkon syyskuun 2018 lopusta alkaen . routesonline.com . Haettu 26. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2019. (määrätön)
17. ↑ Liu, Jim Mauritiania Airlines lisää Conakry – Abidjan -sektorin marraskuusta 2019 alkaen . routesonline . Haettu 1. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2021. (määrätön)
18. ↑ Istanbulin uuden lentokentän siirtymä viivästyy 5. huhtikuuta 2019 asti (aikaisintaan) . Haettu 5. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2019. (määrätön)
19. ↑ Onnettomuuden kuvaus PP-VJK . Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 22. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 20. maaliskuuta 2015. (määrätön)
20. ↑ Germano da Silva, Carlos Ari Cesar. Na escuridão da noite africana // O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996: [ portti. ] . - 2. - EDIPUCRS, 2008. - S. 345–351. - ISBN 978-85-7430-760-2 .