Zhukovsky kylä

Žukovskin kylä  on historiallinen kaupunginosa Kharkovin pohjoisosassa historiallisessa Vuoristossa ja hallinnollisessa Kievskin alueella , joka on nimetty venäläisen aerodynaamisen tutkijan Nikolai Žukovskin mukaan .

Se rajoittuu seuraaviin kaupungin alueisiin: Lesopark , Sokolniki - Pomerki , Shishkovka , Bolshaya Danilovka , Aleshkami . [3]

Historia

Vuonna 1940 , ennen toista maailmansotaa , Aleskin kylässä [4] oli 40 kotitaloutta. [5] Entinen kylä sijaitsee Aljoshkin Jarin molemmilla rannoilla Ocheretjanskaja-palkin oikealla (länsi) rinteellä Aljoshkin-virran yhtymäkohdassa Ocheretyanka -jokeen .

Ennen sotaa, 1930-luvulla, Neuvostoliitossa rakennettiin Aleshk ja lentokenttä, jota Puna-armeijan ja Luftwaffen hävittäjäkoneet käyttivät laajasti Suuren isänmaallisen sodan aikana. Tämän lentokentän sijainti määritti Kharkov Aviation Instituten kampuksen rakennustyömaan.

Perustamisestaan ​​vuodesta 1930 vuoteen 1951 Harkovin ilmailuinstituutti sijaitsi Sumskaja-kadulla , Etelä-Venäjän kaivostyöläisten liiton rakennuksessa .

1949-50-luvulla KhaIn kaupunki rakennettiin parannetulla lentokentällä Pomerkin takana , kylässä, joka nimettiin myöhemmin Žukovskin mukaan. Rakennettiin päärakennus, moottorirakennus, konepajarakennus, siviililentolaivaston tiedekunta (myöhemmin Kiovaan siirretty) ja kolme asuntolaa.

Päätös rakentaa asuinalue NPO Elektropriborin lähelle johtui sen työntekijöiden asuinrakennustarpeesta. Yksi aloitteentekijöistä oli yrityksen pääsuunnittelija VG Sergeev [6] . Myöhemmin alueella asuivat pääasiassa Elektropriborin, PA Kommunarin (sijaitsee Shishkovkassa), IRE NASU:n ja KhAI:n [7] työntekijät .

Asuinaluetta alettiin rakentaa maaliskuussa 1961, vaikka ensimmäiset talot mikropiirin kaduille ilmestyivät vuonna 1958 [7] . Kylä rakennettiin OKB-692- yrityksen ympärille , joka kehitti raketti- ja avaruuskompleksien automaattisia ohjausjärjestelmiä [8] .

Joulukuussa 1961 tulevaan Žukovskin mukaan nimettyyn asutukseen rakennettiin ensimmäinen 100 asunnon talo ja seuraavan vuoden loppuun mennessä kaksi muuta [9] . Seuraavina vuosina rakentaminen jatkui ja useita rakennuksia otettiin käyttöön.

Vuonna 1975 kylään rakennettiin urheilukeskus [10] . Asuinrakennusten lisäksi, joissa asui noin 15-20 tuhatta ihmistä, rakennettiin kaksi koulua, viisi päiväkotia ja uima-allas sekä johdinautoreitti kaupungin keskustasta [11] [12] (nro 2) .

1990-luvun alkuun mennessä kylän rakentaminen valmistui.

Noin puolet alueesta on kerrostalojen käytössä ja toinen puoli on yksityistä sektoria. Kaupunkiliikenne saapuu kylään Belgorodin moottoritieltä ja Chkalov -kadulta Proskura- kadun kautta [7] .

1960-luvulla (1963?) Aljoshkin Jarin rinteillä sijaitseva Aleskin kylä [5] ja maatila Gusary , joka sijaitsee Okšeretjanka-joen toisella puolella sen itärannalla Aleskin saarta vastapäätä , liitettiin Zhukovskin kylään. ja Kharkovin kaupunki .

Kuljetus

Yhteydenpito kylän ja Harkovin välillä tapahtuu sukkulabusseilla .

Johdinbussi nro 2 "Prospect Zhukovsky - Prospekt Pobedy ", joka otettiin käyttöön 1970-luvulla erityisesti kuljettamaan työntekijöitä kaupungin keskustasta [12] , sekä useita bussilinjoja [13] kulkee kylään .

Vuonna 2021 kylän takaosaan (15-kerroksisen talon alueelle) käynnistettiin akkuvaunu nro 55. PTS-12 johdinauton toimivalla mallilla voi ajaa jopa 20 kilometriä akuilla - kylän kaukaisessa osassa [3] ei ole kontaktiraitiovaunuverkkoa Zhukovsky-kadulla ennen sen risteystä Pietarin kanssa. Akateemikko Proskura.

Sosiaalinen sfääri

• Kovakuoriaiset (puisto) Ocheretyanka-joella.
• Näyttelykompleksi "Cosmopolitan" (katu akateemikko Proskura, 1). [3]
• KhAI:n hostellit (Chkalov-katu, Akademika Proskura-katu).
• Urheilukeskus KhAI (katu akateemikko Proskura, 12).
• Allas "Wave" (katu Astronomicheskaya, 7A). [3]
• Wave-stadion. [3]
• Stadion koulu numero 16 (katu Prodolnaya). [3]
• Lukio nro 16 (katu Prodolnaja, 5). [3]
• Lukio nro 37 (St. Prodolnaya, 3A). [3]
• Sisäoppilaitos nro 13. [3]
• Gymnasium "Ochag" (str. Astronomicheskaya, 41). [3]
• Päiväkoti (katu pituussuuntainen, 6). [3]
• Päiväkoti (katu Astronomicheskaya, 35). [3]
• Postitoimisto 70. [3]

Teollisuus ja tiede

• Hartron .
• Sähkölaite .
• Kharkov Aviation Institute (KhAI).
• Usikov NASU :n radiofysiikan ja elektroniikan instituutti .
• Kharkovin korutehdas .
• Zhukovsky sähköasema.

Uskonto

• UOC-MP :n Nikolauksen kirkko (Zhukovsky-kylä) (katu Astronomicheskaya, 44). [3]
• UOC-MP:n Seraphim-kirkko ( Kharkova) (Proskura St., 5). [3]

Lähteet ja muistiinpanot

1. ↑ Harkovin ilmasto. Arkistoitu 31. elokuuta 2021 Wayback Machine Monographissa. Leningrad: Gidrometeoizdat , 1983.
2. ↑ Sää ja ilmasto . Haettu 8. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2013. (määrätön)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Institute of Advanced Technologies, Ukrgeodezkartography. Žukovskin kylä // Kharkov. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — H. : Institute of Advanced Technologies, 2011. — S. 12, 13. — 84 s. - 10 000 kappaletta.
4. ↑ Puna-armeijan M-37 (A) kilometrikartta : Kurskin, Belgorodin, Voronežin ja Harkovin alueet // Aleshki . Arkistoitu alkuperäisestä 6. marraskuuta 2021. (Venäjän kieli)
5. ↑ 1 2 kilometrin kartta Harkovista ja Puna-armeijan lähialueista , 1941. // Aleshki . Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
6. ↑ Vakhno, 2014 , s. 6.
7. ↑ 1 2 3 Kharkov korkealta - Žukovskin kylä. Vapaa-ajan uutisia Kharkovissa, Ukrainassa. Kaikki Kharkov . allkharkov.ua _ Haettu 14. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2017. (määrätön)
8. ↑ Vakhno, 2014 , s. 394.
9. ↑ Vakhno, 2014 , s. 395.
10. ↑ Vakhno, 2014 , s. 399.
11. ↑ Vakhno, 2014 , s. yksitoista.
12. ↑ 1 2 Irina Strelnik. Kuinka Žukovskin asutus ja metrorahat ilmestyivät Harkovassa | Ilta Kharkov . vecherniy.kharkov.ua (12-04-2015). Haettu 14. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2021. (Venäjän kieli)
13. ↑ johdinautot | Kharkivin kaupunginvaltuuston, pormestarin, toimeenpanevan komitean virallinen sivusto . www.city.kharkov.ua _ Haettu 14. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2021. (määrätön)

Kirjallisuus

• comp. Ya Soldatenko, S. Slobodyuk. Žukovskin kylä // Kievskyn alue : Historia ja nykyaika. - Virallinen painos. - Kharkov: Harkovin kaupungin Kiovan piirineuvoston toimeenpaneva komitea , 2004. - 176 s. - 1000 kappaletta.
• Sergeev Vladimir Grigorievich – ohjausjärjestelmien pääsuunnittelija. Syntymän 100-vuotisjuhlaan / Yleistoimituksessa N.I. Vakhno. - Kharkov: PJSC "Khartron", 2014. - 448 s. — ISBN 978-617-696-197-0 . (Venäjän kieli)