asema | |
rannikko-Rannikko | |
---|---|
Ostryakovo - Evpatoria-Resort | |
Krimin rautatie [1] / Pridneprovskajan rautatie [2] | |
45°09′05″ s. sh. 33°29′55″ itäistä pituutta e. | |
Operaattori | FSUE " Krimin rautatie " (de facto) |
avauspäivämäärä | 1929 |
Entiset nimet | Kara-Tobe (21.10.1915 - 8.1945) |
Tyyppi | rahti, matkustaja |
Alustaen lukumäärä | 2 |
Polkujen määrä | 5 |
Alustan tyyppi | sivuttais, saari |
Alustan muoto | suoraan |
Poistu kohteeseen | rannikko- |
Etäisyys Ostryakovoon |
44 km ![]() |
Etäisyys Jevpatoriya-Kurortiin | 16 km |
Asemakoodi | 47450 |
Koodi ASUZhT :ssä | 474506 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2210727 tai uusi 2078727 |
Pribrezhnaya ( ukrainaksi Priberezhna ) on rautatieasema Krimillä Ostryakovo - Evpatoria - Kurort -linjalla . Asema on pääasiassa rahtia [3] , kahdella ensimmäisellä radalla se vastaanottaa sähköjunia Simferopol - Evpatoria, sitä käytetään myös sivuraiteena, koska tie on yksiraiteinen.
Asema avattiin luultavasti Sarabuz -Evpatoria-rautatien kanssa (21. lokakuuta 1915) [4] . Ensimmäistä kertaa Kara-Tobe-rautatien sivuraiteella Evpatorian haaran 45. kilometrillä , jossa on 2 pihaa ja 11 asukasta, se löytyy Krimin ASSR:n siirtokuntien luettelosta koko unionin joulukuun väestönlaskennan mukaan. 17, 1926 [5] , mutta Puna-armeijan kenraalin 1941 kilometrikartan perusteella voitiin alun perin sijaita 1,5 km kaakkoon nykyaikaisesta [6] . Vuoden 1929 opaskirjassa Kara-Tobe mainitaan pysäkiksi , josta suolaa viedään [7] . Puna-armeijan kahden kilometrin tiellä vuonna 1942 asema oli jo merkitty nykyiselle paikalleen [8] . Uudelleennimeämisajankohtaa ei ole tarkasti selvitetty, ilmeisesti tämä tapahtui vuonna 1945, samaan aikaan kun siirtokuntien nimeäminen tapahtui [9] .