Prospect Heroes of Stalingrad (Kharkova)

Prospekt Geroev Stalingrada ( ukrainaksi Prospekt Geroiv Stalingrad , vuoteen 1982 asti - Byron Street ) on katu Kharkovissa hallinnollisessa Slobodan alueella Herzenin kylässä ja Novye Doman alueella . Yksi kaupungin tärkeimmistä liikennereiteistä.

Yleistä tietoa

Avenue perustettiin vuonna 1957 [1] osaksi Herzenin kylää Jurjevin [2] mukaan nimetyn valintaaseman peltojen paikalle , mutta sitä kutsuttiin alun perin Byron Streetiksi kuuluisan englantilaisen runoilijan kunniaksi . Kadusta on tullut yksi tärkeimmistä valtateistä kaupungin eteläosassa, ja se yhdistää sellaiset alueet kuin Odesskaja [3] (jolla on pääsy Osnovaan ), Gertsenin kylä, Novye Doma, Gorban (josta pääsy KhTZ-kylään Kosior Avenuelle).

19. marraskuuta 1982 [4] Stalingradin taistelun 40-vuotispäivänä Byron Street nimettiin uudelleen ja sai nykyaikaisen nimensä - Stalingradin sankarit .

Kadun pituus on yli 4 km. Alku [5]  on Gagarin-kadulta sen Odesskaja-kadun risteyksessä. Aluksi katu menee kaakkoon, mutta 200 metrin jälkeen se alkaa liikkua tiukasti itään aivan loppuun asti [6] Zustrich Parkin alueella (entinen Neuvostoliiton 50-vuotisjuhlan puisto), missä se kulkee Aleksandrovsky Prospektille risteyksessä Krasnouralskaja-kadun kanssa [7] .

On syytä huomata, että Newton Street [8] kulkee avenuen rinnalla koko pituudeltaan ja sijaitsee noin kilometri etelään, Gagarin Avenuelta Sadovoparkovaya Street -kadulle, joka kulkee myös Zustrich-puistoon, kiertäen Gorbanyn esikaupunkia [9 ] .

Sadovoparkovayan ja Krasnouralskajan välisellä osuudella (viimeiset muutama sata metriä) Stalingradin sankarit kulkevat kaupungin Nemyshlyansky -alueen läpi . Tässä kohdassa tie ylittää rotkon pohjan, joka erottaa Gorbanin ja Zustrich Parkin Novo-Zapadnyn yksityisestä sektorista [10] . Mielenkiintoista on, että tältä puolelta pohjoisesta lähestyvät Byron Lane [11] ja Byronin 2nd Entrance [12] , jotka myös lähestyvät palkkia, joka yhdistää ne entiseen Byron Streetiin. Nyt tässä palkissa sijaitsee autotallikompleksi, ja Stalingrad Avenuen sankarien eteläpuolelta yar jatkuu Zhikhorets-joen laaksoon Gorbanyn läheisyydessä , missä ympäröivät vedet ruokkivat puroa [13] .

Historia

Vuosina 1957-1968 Stalingrad Avenuen sankarien itäreuna päättyi risteykseen Kharkov Divisions Streetin kanssa . [14] Vuonna 1972 Geroev Stalingrada -katu jatkui Aleksandrovsky Prospektilla (silloin Kosior Avenue), kun jälkimmäinen laskettiin palkin läpi ja meni risteykseen Kharkov-divisioonan ja Newtonin katujen kanssa yhdistäen historiallisen Novyen kaupunginosan. Doma ja KhTZ-asutus kaupungin etelälaidalla .

Arkkitehtuuri

Avenue on yksi uusien talojen pääkaduista , joten se on rakennettu pääasiassa monikerroksisilla asuinrakennuksilla, mukaan lukien sekä viisikerroksiset asuinrakennukset (ks. Hruštšov ) että yhdeksänkerroksiset asuinrakennukset [15] . Tontilla Gagarin-kadulta Morozov - kadulle , Herzenin kylän varrella, on vanhoja tiilirakenteisia kolmi- ja nelikerroksisia asuinrakennuksia.

Infrastruktuuri

Avenuen viereisellä alueella on melko kehittynyt infrastruktuuriverkosto. Kadulla on elokuvateatteri "Salyut" (prospekti Heroes of Stalingrada, 10, suljettu [16] vuonna 2004) ja ravintola "Flying Dragon" (kiinalainen ja vietnamilainen keittiö).

Kaupan kohteet:

• Odessan markkinat (vuoden 2013 lopulla se oli tosiasiallisesti likvidoitu - katso Kharkivin markkinat )
• Yhteiset markkinat
• Ostoskeskus "Sun Mall"
• Klass-kauppaketjujen supermarketit ja myymälät (ja siihen yhdistetty Foxtrot Communal Marketin alueella), Silpo, ATB jne.
• Ostoskeskus osoitteessa 175 Geroev Stalingrada Ave., jossa on tällä hetkellä useita vähittäiskauppoja.

Koulutus:

• Kharkivin kansallisen sisäasiainyliopiston oikeustieteellisen ja yrittäjyyden tiedekunnan kirjeenvaihto (185a Heroiv Stalingrad Ave.)
• Kharkov Gymnasium No. 82 (171b Geroev Stalingrad Ave.)
• Kominternovskyn piirin keskitetyn kirjastojärjestelmän kirjasto-haara aikuisille nro 39 (177 Geroev Stalingrad Ave.).

Lääke:

• Kaupungin lastenpoliklinikka nro 1 (pr. Geroev Stalingrada, 12)
• Harkovan alueellinen kliininen tartuntatautisairaala nro 22 (160 Geroev Stalingrad Ave.).

Puistot ja aukiot:

• Zustrich Park (entinen nimi - Neuvostoliiton 50-vuotispäivän puisto).

Tieliittymät ja risteykset

Sillä on useita suuria risteyksiä, joista Gagarin Avenuen alussa olevan vilkkaimman risteyksen lisäksi nämä ovat:

• risteys Morozova-kadun kanssa [17] (Herzenin kylä)
• risteys Lev Landau Avenuen kanssa [18] (yhteinen markkina-alue)
• risteys Petr Grigorenko -kadun kanssa [19] (lähellä rakennusta 148)
• risteys Sadovoparkovaya-kadun kanssa [20] .

Kuljetus

Se on tärkeä Slobodan alueen liikenneväylä .

• Raitiovaunu : nro 5 ( eteläinen asema  - Odesskaja-katu), nro 8 (602. mikropiiri - Odesskaja-katu).
• Johdinbussi : nro 1 ( metroasema "Palace of Sport"  - 28. mikropiiri), nro 3 ( Universitetskaya  -katu - 12. huhtikuuta katu), nro 19 (Odesskaja-katu - 602. mikropiiri), nro 35 (Odesskaja-katu - Natalia-katu) Uzhviy), nro 63 (Odesskaja-katu - Akademika Barabashova -metroasema , viime vuosina se kulki pidennettyä reittiä pitkin Osnovaan jonkin aikaa , sitten se toimi vain viikonloppuisin ja 20. marraskuuta 2013 [21] peruutettiin väliaikaisesti ).
• Bussi ja kiinteä reittitaksi : 5e ( Prospekt Gagarina -metroasema  - KhTZ Market), 102e ( Osnova  - KhTZ Market), 18e ( Palace of Sport -metroasema  - 28. mikropiiri), 107e (Odesskaya Street - Natalia Street Uzhviy), 147e ( Universitetskaya-katu - Gorizontin mikropiiri), 152e ( Lentokenttä  - Odesskaja-katu - Akademika Barabashova -metroasema  - 522. mikropiiri), 226e ( Turboatom-metroasema  - 25. mikropiiri), 251e (Korolenko kaista - 25. mikropiiri), Rogantskaya-katu - Universitetskaya -katu 304 ), jne.
• Metro : Avenuen välittömässä läheisyydessä ei tällä hetkellä ole aktiivisia Kharkivin metroasemia . Hanke sisältää Odesskajan aseman avaamisen , jonka rakentamista ei ole vielä aloitettu. Harkovan metron kehittämisestä vuoteen 2025 asti on olemassa myös karttasuunnitelma [22] , joka kehitettiin jo neuvostovuosina, mutta sen toteutuminen muuttuneiden taloudellisten realiteettien vuoksi on ilmeisesti epätodennäköistä. Tämän suunnitelman mukaan suunniteltiin avata kolme asemaa Stalingrad Avenuen koko pituudelta : Yumtovskaya ( Morozov -kadun vanha nimi, risteyksessä, jonka kanssa asema suunniteltiin), Communal (yksi kaupungin vanhoista nimistä ). Lev Landau Avenue ) ja Kharkov Divisions " (samanniminen katu yhdistää Heroes of Kharkov Avenuen ja Zustrich Parkin ). Nykyään kadun viereisten alueiden asukkaat käyttävät lähimpiä metroasemia, kuten Malyshev Plant , Turboatom , Sports Palace , Armeija .

Linkit

• Harkovin kadut ja aukiot http://streets-kharkiv.info/prospekt-geroev-stalingrada
• video aiheesta (2003) http://streets-kharkiv.info/videoperedacha-ob-ulitse-geroev-stalingrada
• valokuva varhaisesta Byron -kadusta , näkymä 28. ja 27. mikropiiristä, neuvostovuosi http://nemyshlya.at.ua/_si/0/69374015.jpg

Muistiinpanot

1. ↑ Youtube. Kasvinviljelyn ja genetiikan tutkimuslaitos. Kanava "First Capital"
2. ↑ KHARKIV INNOVATIVE "Ukrainan kansallisen maataloustieteiden akatemian V. Ya Jurjevin mukaan nimetty kasviteollisuuden instituutti (linkki ei saavutettavissa) . Käyttöpäivämäärä: 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu 30. joulukuuta 2013. (määrätön) 
3. ↑ Odessa - Kharkov . Käyttöpäivä: 30. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2013. (määrätön)
4. ↑ Pääsyä rajoitettu . Haettu 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2013. (määrätön)
5. ↑ META Maps - Interaktiivinen Ukrainan kartta, topografiset sähköiset Ukrainan kaupunkien, alueiden kartat, tiekartat . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2014. (määrätön)
6. ↑ Google Maps . Haettu 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2013. (määrätön)
7. ↑ Google Maps . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2013. (määrätön)
8. ↑ META Maps - Interaktiivinen Ukrainan kartta, topografiset sähköiset Ukrainan kaupunkien, alueiden kartat, tiekartat . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2014. (määrätön)
9. ↑ Google Maps . Haettu 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2013. (määrätön)
10. ↑ Novo-Zapadny - Kharkov | historiallinen alue . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2013. (määrätön)
11. ↑ Google Maps . Käyttöpäivä: 31. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 1. tammikuuta 2014. (määrätön)
12. ↑ META Maps - Interaktiivinen Ukrainan kartta, topografiset sähköiset Ukrainan kaupunkien, alueiden kartat, tiekartat . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2014. (määrätön)
13. ↑ META Maps - Interaktiivinen Ukrainan kartta, topografiset sähköiset Ukrainan kaupunkien, alueiden kartat, tiekartat . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2014. (määrätön)
14. ↑ Harkov. Julkisen liikenteen reitit. - Kh.: Prapor, 1968 . Haettu 23. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2016. (määrätön)
15. ↑ viisikerroksiset talot rakennettiin 60-luvulla ja yhdeksänkerroksiset talot - XX vuosisadan 70-luvun ensimmäisellä puoliskolla
16. ↑ Elokuvateatterit Harkovissa # Suljettu
17. ↑ Google Maps . Haettu 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2013. (määrätön)
18. ↑ Google Maps . Haettu 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2013. (määrätön)
19. ↑ Google Maps . Haettu 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2013. (määrätön)
20. ↑ META Maps - Interaktiivinen Ukrainan kartta, topografiset sähköiset Ukrainan kaupunkien, alueiden kartat, tiekartat . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2014. (määrätön)
21. ↑ Harkova johdinauto # Reitit
22. ↑ Pääsyä rajoitettu . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2013. (määrätön)