Kansanmiliisin katu | |
---|---|
Prospekti Narodnogo Opolcheniya lähellä risteystä Leninski prospektin kanssa | |
yleistä tietoa | |
Maa | Venäjä |
Kaupunki | Pietari |
Alue | Kirovsky , Krasnoselsky |
Historiallinen alue |
Dachnoye , Ulyanka , Ligovo , Sosnovaya Polyana |
pituus | ≈ 10,5 km |
Maanalainen |
![]() ![]() |
Entiset nimet |
ebsford avenue, |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Prospect Narodnogo Opolcheniya on katu Pietarin Kirovskin ja Krasnoselskin alueilla , joka kulkee Krasnoputilovskaja-kadulta Piljutov- kadulle . Yksi Pietarin pisimmistä kaduista.
1900-luvun alussa Ebsforth Avenue ilmestyi Ligovo -lomakylään lähellä rautatietä , joka ulottui Ligovon rautatieasemalta Ivanovka - joelle ja edelleen Sosnovaya Polyana -laiturille (joka ilmestyi hieman myöhemmin). Avenue on saanut nimensä läheisen kartanon "Litaniya" omistajalta E.E. Ebsforth. 1920 -luvulla katu muutti nimensä - se nimettiin uudelleen Rabochiy-kaduksi .
1960-luvun alussa aloitettiin moottoritien rakentaminen, jonka piti kulkea Dachnoye - Sosnovaya Polyana -rautatielinjaa pitkin . 16. tammikuuta 1964 uusi moottoritie (projektidokumentaatiossa nimeltään Southern Road ) ja Rabochy Prospekt yhdistettiin Narodnogo Opolcheniya Prospektiksi (nimi "Working Prospekt" säilyi itse asiassa vuoteen 1970 ). Nimi annettiin Leningradin kansanmiliisin armeijan kunniaksi , jonka divisioonat puolustivat kaupunkia erityisesti rautatien ja Ligovon alueella.
Vuonna 1985 Narodnogo Opolcheniya Avenue laajennettiin sen alussa - Tramway Avenuelta Krasnoputilovskaya Streetille .
Pietarin yleissuunnitelmassa on määrätty katu yhdistäminen Basseinaya-kadulle [1] .
Kirjoituksessa lukee:
"Prospect of the People's Militia on nimetty 160 000 hengen leningradilaisten vapaaehtoisarmeijan mukaan, joka yhdessä Puna-armeijan säännöllisten yksiköiden kanssa esti fasististen laumojen tien Leninin kaupunkiin vuonna 1941."
Obeliskissa oleva kirjoitus:
"Tässä käännöksessä 18. syyskuuta 1941 Leningradin sankarilliset puolustajat pysäyttivät saksalaiset laumat ja ryhtyivät voittamattomaan puolustukseen. 1941-1944"
Pietarin kadut : Kirovskin alue , Knyazhevo | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | |
Muut kadut: | |
MO Kirovskin alueella Knyazhevo Ulyanka Dachnoe Avtovo Narvan piiri punainen joki meren portti |
Pietarin kadut : Kirovskin alue , Uljanka | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | |
Muut kadut: | |
MO Kirovskin alueella Knyazhevo Ulyanka Dachnoe Avtovo Narvan piiri punainen joki meren portti |
Pietarin kadut : Kirovskin alue , Dachnoe | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | |
Muut kadut: | |
Neliö: | Kronstadt |
MO Kirovskin alueella Knyazhevo Ulyanka Dachnoe Avtovo Narvan piiri punainen joki meren portti |
Pietarin kadut : Kirovskin alue , Avtovo | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | |
Muut kadut: |
|
Neliöt: | Komsomolskaja |
Alueelliset vyöhykkeet: |
|
MO Kirovskin alueella Knyazhevo Ulyanka Dachnoe Avtovo Narvan piiri punainen joki meren portti |
Pietarin kadut : Krasnoselsky District , Uritsk | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | |
Muut kadut: |
|
MO Krasnoselskyn alueella Lounaaseen Etelä-Primorski Pine Glade Uritsk Konstantinovski Gorelovo Punainen kylä |
Pietarin kadut : Krasnoselsky-alue , Konstantinovskoje | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | |
Sosnovaja Polyanan kadut: | |
Sergiev - kadut rautatien pohjoispuolella: |
|
(luoteinen osa) Rautatieltä Volkhonskoje - moottoritielle : (kaakkoisosa) |
|
Volkhonskoje - valtatieltä Krasnoselskoje-valtatielle: |
|
MO Krasnoselskyn alueella Lounaaseen Etelä-Primorski Pine Glade Uritsk Konstantinovski Gorelovo Punainen kylä |