Alusta | |
"Prospect of Glory" | |
---|---|
Vitebskin linja | |
Oktyabrskaya rautatie | |
. | |
59°51′06″ s. sh. 30°21′52″ itäistä pituutta e. | |
avauspäivämäärä | 1872 [1] / 1918 |
Entiset nimet | Kupchino |
Tyyppi | matkustaja |
Alustaen lukumäärä | 2 |
Polkujen määrä | 3 |
Alustan tyyppi | 1 sivu ja 1 saari |
Alustan muoto | suoraan |
Poistu kohteeseen | Belgradin katu , Vitebsky-katu |
Koodi ASUZhT :ssä | 033038 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2005020 |
Naapuri noin. P. | Ilmailupuisto ja Kupchino |
Prospekt Slavy on Oktjabrskaja-rautatien Vitebsk-linjan pysähdyspaikka Pietarin rajojen sisällä . Sijaitsee Glory Avenuen risteyksessä , mistä johtuu nimi. Kaikki lähijunat pysähtyvät laiturilla.
Uloskäynnit laiturilta - alikulkusillan kautta - Vitebski Prospektille ja Belgradskaja-kadulle .
Ensimmäinen maininta laiturin rakentamisesta Kupchinon kylään Tsarskoselskaya -rautatien varrelle juontaa juurensa vuodelta 1872 , mistä on osoituksena arkiston merkintä. Vuoden 1873 hakemistossa on painettu, että sunnuntaisin Pietarista kello 8 lähtevät junat. aamulla ja Tsarskoje Selosta klo 5. 30 minuuttia iltapäivällä pysähdy hiljattain rakennetulla alustalla Kupchinon kylässä. Seuraavissa merkeissä ei ole laituria, ehkä junia ei pysäytetty vähäisen matkustajaliikenteen vuoksi.
Alusta rakennettiin uudelleen vuonna 1918 nimellä "Post 9 versts" [2] , vuonna 1922 alustalle annettiin nimi "Kupchino" [3] . Sen vieressä oli autoristeys [4] , jota pitkin kulki eteläinen moottoritie (Kurakina Road) , joka myöhemmin jakautui useiksi paloiksi.
Vuonna 1974 laituri nimettiin "Prospect of Glory"ksi, kun Kupchinon metroasema ja sen viereinen uusi junalaituri "Kupchino" avattiin vuonna 1972 ( Prospect of Glory rakennettiin 1960-luvulla, samalla kun risteys oli poistettiin ja sivutasojen suhteellinen sijainti muutettiin ).
Laituri mainitaan Aleksey Rybinin kirjassa " Kino " alusta asti paikana, jossa Rybin ja Viktor Tsoi vierailivat säännöllisesti, näiden muistelmien perusteella kirjoitettiin Tsoin kuuluisa kappale "Sähköjuna".
28. elokuuta 2007 alusta varustettiin automatisoidulla hinnanhallintajärjestelmällä (ASCOP), jossa on kääntöportit [5] .
Kesällä 2018 laiturin vieressä sijaitseva pieni rakennus paloi ja purettiin, oletettavasti aiemmin risteystä palvellut (rekisteröintitodistuksessa se oli merkitty "tiepäällikön toimistoksi") [6] .