| P-750B "Serval" | |
|---|---|
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Venäjä |
| Moderni status | kehityksessä |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | pieni rannikon sukellusvene |
| Hankkeen nimitys | P-750B |
| Projektin kehittäjä | SPMBM "Malakiitti" |
| Nopeus (vedenalainen) | taloudellinen - 4 solmua ; maksimi - 18 solmua . |
| Suurin upotussyvyys | 300 metriä |
| Navigoinnin autonomia | jopa 30 päivää, koko matkamatka - jopa 4300 mailia. Jatkuva vedenalainen kantama VNEU huomioon ottaen on jopa 1200 mailia. |
| Miehistö | 18-20 henkilöä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 1450 tonnia |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
66 metriä |
| Rungon leveys max. | 7 metriä |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
5,2 metriä |
| Virtapiste | |
| Ilmasta riippumaton suljetun syklin kaasuturbiinivoimalaitos (kaksi VNEU:ta 400 kW kumpikin) ja potkurimoottori, jonka teho on 2500 kW. | |
| Aseistus | |
| Tykistö | miinat |
Miina- ja torpedoaseistus |
533 mm torpedot |
| Ohjusaseet | raketteja |
P-750B "Serval" on venäläinen pieni monikäyttöinen sukellusvene (PL), jossa on kaasuturbiini, ilmasta riippumaton voimalaitos (VNEU) , jota kehitetään Pietarin Marine Engineering Bureau "Malachite" [1] .
Sukellusvene voidaan aseistaa torpedoilla, miinoilla ja jopa Caliber -risteilyohjuksilla , jotka voidaan laukaista vaakatasossa veden alta.
Ensimmäistä kertaa P-750B-projekti esiteltiin Army-2019- foorumilla vuonna 2019, jossa Malachite Design Bureaun edustajat paljastivat joitain suunnitteluominaisuuksia [2] sekä itse kokeellisesta sukellusveneestä [3] että uusimmasta ilmasta riippumattomasta. siihen asennettava moottori [4] .
P-750B-sukellusvene on suunniteltu iskemään vihollisen rannikkokohteisiin, tuhoamaan vihollisen laivoja, aluksia ja sukellusveneitä. Sukellusveneen avulla voit suorittaa tiedustelua, suorittaa toimitusta ja muita manipulaatioita. Lisäksi P-750B pystyy salaa toimittamaan, poistumaan ja ottamaan alukseen jopa 16 hengen tiedustelu- ja sabotaasiryhmän sekä suorittamaan tiedusteluja ja asettamaan miinakenttiä [3] .
Kehittäjien mukaan koko työkierto P-750B-sukellusveneen rakentamiseksi ennen sen siirtämistä laivastoon kestää noin viisi vuotta [5] .
"Kehittäjät kutsuvat P-750B:n eduiksi nykyaikaisia aseita, elektronisia laitteita, korkeaa automaatioastetta ja pientä miehistöä (18-20 henkilöä), ohjattavuutta, varkautta ja kykyä suorittaa taisteluoperaatioita kapeissa tiloissa ja matalassa vedessä. . Lisäksi sukellusvene voi sijaita olemassa olevissa tukikohdissa ja satamissa.
Kahdesta kaasuturbiiniyksiköstä koostuvan anaerobisen voimalaitoksen lisäksi sukellusveneen voimalaitoksessa on 2500 kW potkurimoottori. Malachiten pääjohtajan Vladimir Dorofeevin mukaan ilman akkuja P-750B-sukellusvene pystyy saavuttamaan 10-12 solmun vedenalaisen nopeuden. Tämän ratkaisun ansiosta sukellusvene voi olla itsenäisessä sukelluksessa jopa 30 päivää ja kattaa 4 300 mailia, mukaan lukien jopa 1 200 mailia ilman pintaa.
Malachite Design Bureaun pääsuunnittelijan Igor Karavaevin mukaan uudella moottorilla on kaksi toimintatapaa - pinta- ja vedenalainen. Pintatilassa ilmakehän ilmaa käytetään kaasuturbiinilaitoksen toimintaan. Vedenalaisessa Dewar -aluksista syötetään nestemäistä hapetinta ja moottorin turbiinin vapauttama kaasuseos jäätyy jälleen, joten moottori ei kuluta mitään ympäristöstä eikä vapauta mitään ympäristöön. Vain tämän asennuksen avulla sukellusvene kehittää vedenalaisen nopeuden 10 solmua tai enemmän [4] .
