Rennes maan alla

Rennesin metro ( fr.  Métro de Rennes ) on Bretagnen pääkaupungin Rennesin metro . Kunnes Lausannen metron toinen linja (muunnettu telinerautatielle ) lokakuussa 2008 avattiin, Rennes oli 200 000 asukkaana maailman pienin metrokaupunki.

Rennesin metro perustuu Siemensin VAL-tekniikkaan ja on täysin automaattinen, ilman kuljettajia. Kaikilla asemilla on laituriliukuovet . Ranskassa Lillen ja Toulousen metrot on järjestetty samalla tavalla . Järjestelmän toimintaa ohjaa vähintään 4 henkilöä keskuskomentopaikassa Chantepie-varikolla; Metroa valvoo 120 valvontakameraa.

Metro on kokonaan rengasradalla. Rautatiekiskoja ei ole.

Metrokyltit on kopioitu bretoniksi tai galloksi .

Historia

Ensimmäisen linjan A reitti hyväksyttiin vuonna 1990, linjan asennustyöt aloitettiin 6. tammikuuta 1997 ja metron avaaminen tapahtui 15. maaliskuuta 2002 [1] .

Vuosina 2001-2007 harkittiin mahdollisuutta jatkaa linjaa A kolmella asemalla kohti Chantepien esikaupunkia , mutta Rennesin kunnanvaltuusto asetti 20. joulukuuta 2007 etusijalle toisen linjan (linja B ) rakentamisen [2] .

Sopimus linjan B teosten tuotannosta myönnettiin Siemensin kanssa 1. lokakuuta 2013 [3] .

Linjan B avaaminen ajoitettiin 21.12.2020, mutta koronaviruspandemian vuoksi sitä siirrettiin useita kertoja ja siirrettiin vuodelle 2022 [4] . Ratatyötä varten valmistetaan 19 CityVal-sarjan kaksivaunuista junaa , joiden tekniset ominaisuudet eroavat merkittävästi ensimmäisen radan liikkuvasta kalustosta [5] . Käyttöönotto tapahtui 20.9.2022.

Linjan B avaamisen jälkeen Chantepieen on tarkoitus käynnistää busseja [2] .

Linjat ja asemat

• Kaupungin kaakosta luoteeseen ylittävä linja A koostuu 15 asemasta (joista 12 maan alla), linjan pituus on 9,4 km. On kuljetus rautatieasemalle. Norman Fosterin suunnittelema La Poterie -pukkiasema ja metrosillat . Kaksi siirtoa linjalle B.

• Linja B kulkee Rennesin koillisesta lounaaseen. Siinä on 15 asemaa. 13 km. Kaksi siirtoa linjalle A.

Muistiinpanot

1. ↑ La ligne a. Histoire du projet. Les grandes étapes  (ranska) . metro-rennes-metropole.fr. Haettu 22. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2021.
2. ↑ 1 2 La ligne a. Histoire du projet. Le prolongement de la ligne a  (fr.) . metro-rennes-metropole.fr. Haettu 22. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2021.
3. ↑ Rennesin metrolinjan B sopimus allekirjoitettu  . www.railwaygazette.com (1. lokakuuta 2013). Haettu 22. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2020.
4. ↑ Rennesissä metrolinja B liikennöi vasta vuoden  2022 alussa . www.tellerreport.com (9. huhtikuuta 2021). Haettu: 22.9.2021.
5. ↑ Siemens valittu Rennesin metrolinjalle B  // Railway Gazette International  : aikakauslehti  . - 2010 - 16. marraskuuta.