asema | |
Rogavka | |
---|---|
Novgorodin suunta | |
Oktyabrskaya rautatie | |
| |
58°56′59″ pohjoista leveyttä sh. 31°04′18″ tuumaa e. | |
avauspäivämäärä | 1926 [1] |
Tyyppi | matkustaja, rahti |
Alustaen lukumäärä | yksi |
Polkujen määrä | 3 |
alustan tyyppi | 1 puoli matala |
alustan muoto | suoraan |
Sijainti | Tesovo-Netylsky |
Etäisyys Pietariin | 121 km |
Etäisyys Veliky Novgorodiin | 50 km |
Asemakoodi | 040900 |
Koodi ASUZhT :ssä | 040900 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2004122 |
Naapuri noin. P. | Ogorele ja 123 km |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Rogavka on Oktjabrskaja-rautatien rautatieasema Pavlovsk - Veliky Novgorod -linjalla . Sijaitsee Tyosovo-Netylskyn kylässä, Novgorodin alueella , Novgorodin alueella .
Asemalla on yksi matala laituri, kolme rataa (aiemmin neljä), laituri on ensimmäisessä, pääraite on kolmas. Laiturin vieressä on myös rautatieasema. Aikaisemmin UZhD :stä oli turpeen jälleenlaivaukseen johtava tie, joka lähti aseman eteläkaulasta . Vaihteet asemilla käsiohjauksella. Kaikki sen läpi kulkevat lähijunat pysähtyvät asemalla.
Talven 2019 aikataulun mukaan junat kulkevat Rogavkan aseman kautta:
Rogavka - Vyazhishche - Preduzlovaja-Pavlovskaja -osuuden radan peruskorjauksen yhteydessä esikaupunkijunien liikennöinti osuudella Novgorod-Volkhov - Novolisino, Pavlovsk, Pietari-Vitebski - Novgorod-Volkhov peruutettiin. osuudella Rogavka - Novgorod-Volhov 24. lokakuuta 2012 - 25. huhtikuuta 2013 [2] Työn aikaan Rogavkan asema oli edellä mainittujen junien päätepysäkki.
Kesällä 2013 Rogavkan aseman läpikulkuliikenne palautettiin. Liikenne suljettiin kuitenkin jälleen 7.11.2013-25.4.2014 Radofinnikovo-Rogavka-osuuden saneerauksen vuoksi. Lähijunien liikennöinti Pietarista ja Novolisinista tapahtuu vain Radofinnikovon asemalle. (tarkista lähde)
Tähän asti[ milloin? ] Veliki Novgorodin ja Rogavkan välillä kulki myös junia: aamulla Rogavkaan matkustajien kanssa, sitten Novgorodiin matkustajien kanssa; illalla - matkustajien kanssa Rogavkaan ja jälleen matkustajien kanssa Novgorodiin.[ selventää ] jatkui 9.1.2019 alkaen
Pietarista lähtee diesel-sähköjunia DT1 , Pavlovskista ja Novolisinista - lähijunia useista istuvista autoista ja dieselveturi TEP70 .
XX -luvun 90- luvulla päätettiin sähköistää Novolisino-Novgorod-linja [3] , mutta sitä ei ole vielä toteutettu. Yhteysverkkotuet sijaitsevat Novolisinosta Radofinnikoviin.
Höyryveturi LV -0522 asemalla 2.4.2016 .
Aseman varasto.