Ricardo Rodriguez | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Meksiko | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 14. helmikuuta 1942 | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Mexico City | ||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 1. marraskuuta 1962 (ikä 20) | ||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Mexico City | ||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 2 ( 1961 - 1962 ) | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 6 (5 aloitusta) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | 1961 Italian Grand Prix | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | 1962 Italian Grand Prix | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ricardo Rodriguez de la Vega ( espanjaksi: Ricardo Rodríguez de la Vega ; 14. helmikuuta 1942 , Mexico City - 1. marraskuuta 1962 , Mexico City ) on meksikolainen kilpa-kuljettaja, vuoden 1962 Targa Florion voittaja , kilpa-kuljettajan Pedro pikkuveli. Rodriguez .
Lapsena Ricardo Rodriguez voitti Meksikon nuorten moottoripyörän mestaruuden. Mutta 14-vuotiaana Ricardo jätti moottoripyörän ja alkoi hallita auton ajamista (hänen ensimmäinen autonsa oli Opel - sedan ). Ja vuonna 1957 15-vuotias Ricardo Rodriguez voitti Nassau Tourist Trophyn Bahamalla .
Vuonna 1960 Rodriguezin veljekset muuttivat Eurooppaan osana North American Racing Teamia. Yhdessä belgialaisen veteraani Andre Piletten kanssa Ricardo Rodriguez oli toinen Le Mansissa Ferrari 250 -autolla ja veljensä Pedron kanssa kolmas Sebringin 12 tunnissa ja toinen Nürburgringin 1000 kilometrin matkalla .
Vuonna 1961 Scuderia Ferrari kutsui Ricardon Italian GP :hen . Kauhean onnettomuuden jälkeen, jossa Wolfgang von Trips kuoli , Ricardo Rodriguez jäi eläkkeelle viallisen polttoainepumpun vuoksi. Vuotta myöhemmin, vuonna 1962 , Rodriguez vietti koko kauden joukkueen kanssa. Vaikka Scuderia Ferrari ei ollut suosikkien joukossa, Ricardo näytti hyvältä aloittelijalta. Ei-offline Grand Prix -kilpailussa Poe Rodriguez tuli toiseksi, ja mestaruussarjassa hän sijoittui 12. sijalle kahdesti pisteisiin. Tämän lisäksi Ricardolla ei ollut juuri onnea urheiluautokilpailuissa. Kuitenkin Targa Floriossa Rodríguez voitti yhdessä Olivier Gendebiánin ja Willy Mairessen kanssa .
Pidettiin ei- offline Meksikon Grand Prix Mexico Cityssä . Scuderia Ferrari ei kuitenkaan päättänyt osallistua kuljettajiinsa tähän kilpailuun. Ja Ricardo Rodriguez puhui Lotus-Climaxissa. Aika-ajossa Ricardo törmäsi törmäykseen ja kuoli lukuisiin vammoihin.
Mexico Cityn rata , jossa Ricardo kaatui, on nimetty Rodriguezin veljien mukaan.
vuosi | joukkue(t) | Alusta | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Scuderia Ferrari | Ferrari 156 F1 | MA |
NID |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
ITA Skhod |
COE |
- | 0 | |
1962 | Scuderia Ferrari | Ferrari 156 F1 | NID- kokous |
MON NKV |
BEL 4 |
FRA |
VEL |
HÄNEN 6 |
IT 14 |
COE |
YUZHN |
12 | neljä |
vuosi | Tiimi | Auto | Ryhmä | Tulos |
---|---|---|---|---|
1958 | North American Racing Team | Ferrari 500 TR58 | S2000 | NS |
1959 | OSCA-autot | OSCA Sport 750 TN | S 750 | kokoontuminen |
1960 | North American Racing Team | Ferrari 250 TR 59 | S3.0 | 2 |
1961 | North American Racing Team | Ferrari 250 TRI/61 | S3.0 | kokoontuminen |
1962 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246SP | E | kokoontuminen |
vuosi | Tiimi | Auto | Ryhmä | Tulos |
---|---|---|---|---|
1960 | North American Racing Team | Ferrari Dino 196S | S2000 | 7 |
1961 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR61 | SC 3000 | NS |
1962 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246SP | S 3000 | yksi |