Rozanov, Konstantin Vladimirovich

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19.9.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Konstantin Vladimirovich Rozanov
Constantin Wladimir Rozanoff

Konstantin Rozanov herra IV:n vieressä
Nimimerkki Kostia
Syntymäaika 23. elokuuta 1905( 23.8.1905 )
Syntymäpaikka Varsova ( Venäjän valtakunta )
Kuolinpäivämäärä 3. huhtikuuta 1954 (48-vuotiaana)( 1954-04-03 )
Kuoleman paikka Melun ( Ranska )
Liittyminen Ranskan ilmavoimat
Armeijan tyyppi ilmailu
Palvelusvuodet 1940-1946 _ _
Sijoitus eversti
Taistelut/sodat Ranskan kampanja , Pohjois-Afrikan kampanja
Palkinnot ja palkinnot
Kunnialegioonan ritarikunnan ritari Air Medal ribbon.svg
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Konstantin Vladimirovich Rozanov ( fr.  Constantin (Kostia) Wladimir Rozanoff ; 23. elokuuta 1905 , Varsova  - 3. huhtikuuta 1954 , Melun ) - ranskalainen sotilaslentäjä , koelentäjä , yksi suihkulentojen pioneereista . Hän hallitsi 201 lentokone- ja helikopterityyppiä , vietti 5000 tuntia ilmassa, mukaan lukien 3865 tuntia taistelumuodostelmassa , rikkoi äänivallin 104 kertaa .

Elämäkerta

Konstantin Rozanov syntyi varakkaaseen venäläiseen perheeseen. Hän muutti äitinsä kanssa Ranskaan vuonna 1917 ja sai Ranskan kansalaisuuden vuonna 1927 .

Vuonna 1928 hän valmistui Ranskan johtavasta teknisestä yliopistosta , Paris Central School of Arts and Manufactoriesista . Vuonna 1933 Konstantin Rozanov sai tutkintotodistuksen kansallisesta ilmailukoulusta SUPAERO (L'École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace), jonka aikana hänestä tuli myös lupalentäjä . Vuonna 1935 hänestä tuli päätoiminen lentäjä Velizy-Villacoublen ilmailukeskuksessa (Centre d'Essais des Matériels Aéronautiques - CEMA) ja osallistuu Morane -Saulnier MS.406 :n , Dewoitine D.520 :n ja Blochin lentokokeisiin . MB.152 lentokone .

Vuoden 1938 alussa Espanjassa Rozanov osallistui republikaanien 11. marraskuuta 1937 vangitseman ja Neuvostoliittoon siirretyn Messerschmitt Bf.109 B1 -lentokoneen lentoarviointiin . [yksi]

Vuodesta 1940 - osallistunut vihollisuuksiin osana Ranskan ilmavoimien hävittäjäyksiköitä ( GC II / 4). Toukokuussa 1940] ammuttiin alas 2 Luftwaffen lentokonetta Curtiss P-36 Hawk -hävittäjällä .

Joutuu miehitykseen , jonka jälkeen vuonna 1942 hän päätyy Pohjois-Afrikkaan ( Marokkoon ), missä hän osallistuu liittoutuneiden taisteluoperaatioihin Tunisiassa ja Algeriassa sekä saattooperaatioihin Välimeren yllä Curtiss P-40 -hävittäjällä ( "MadKot") . ” sivukyltti); komentaja GC 2/5 ("Lafayette") ja GC 2/3 ("Dauphiné") lentueet . [2] [3] Joulukuussa 1943 hän lähti uudelleenkoulutukseen Isoon- Britanniaan , jossa hän hallitsi ensimmäisen sotilaslentokoneen ( Gloster G-41 ) ja osallistui sitten P-59 Airacometin ja Lockheed F-80 Shootingin testeihin. Tähti Yhdysvalloissa . _ Joulukuussa 1945 palattuaan työharjoittelulta Yhdysvalloista everstin arvossa hän johti ilmavoimien tukikohtaa 118 Mont-de-Marsanissa (CEMA), joka myöhemmin nimettiin hänen mukaansa. [neljä]

Demobilisoitiin lokakuussa 1946 ja johti lentokonevalmistajan Dassault Aviationin testiosastoa (päälentäjä). Hänestä tuli ensimmäinen lentäjä, joka lensi MD-450 Ouraganilla (prototyyppi- ja sarjanäytteet) [5] , osallistui Dassault MD.315 Flamant (Dassault MD.303 Flamant) sotilaskuljetuskoneen sekä kaikkien lentokoneen hävittäjäpommittajien testaukseen . Mystère-sarja (I-IV). [6] [7] [8] Hänestä tuli ensimmäinen ranskalainen lentäjä, joka rikkoi äänivallin (vaakalennolla) 24. helmikuuta 1954 Mystère IV A :ssa.

Vuonna 1954 hän julkaisi omaelämäkerrallisen kirjansa Double Bang - Ma Vie de Pilote d'Essai.

Eversti Rozanov syöksyi maahan ohjatessaan Mystère IV B -lentokonetta yliäänilentonäytön aikana Melun- Villarochen lentokentän yllä . [9] [10]

Haudattu Passyn hautausmaalle . [11] Vuonna 1971 yksi Pariisin kaduista, Rue du Colonel-Rozanoff , nimettiin hänen mukaansa . [12]

Palkinnot

Muistiinpanot

  1. ↑ Les Messerschmitt Bf 109 de la Legion Condor - Le Messerschmitt 109 (linkki ei saatavilla) . Haettu 8. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2008. 
  2. ↑ Marquettes au 1972eme - Curtiss P-40 au Lafayette . Haettu 7. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2011.
  3. ↑ ROZANOFF Constantin "Kostia" - Ciel De Gloire, Histoire des As de L Aviation de 1914 à nos jours . Haettu 7. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2011.
  4. ↑ Air BA 118 Mont de Marsan - Armée de l'air . Haettu 7. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2010.
  5. ↑ Dassault MD.450 Ouragan - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (linkki ei saatavilla) . Haettu 7. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2011. 
  6. ↑ Mystère II - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (pääsemätön linkki) . Haettu 7. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2011. 
  7. ↑ Mystère IV A - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (pääsemätön linkki) . Haettu 7. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2011. 
  8. ↑ LENTO, 14. marraskuuta 1952 - Mystere IV:n nopeus 683 mph . Käyttöpäivä: 7. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2012.
  9. ↑ LENTO, 9. huhtikuuta 1954 - eversti Rozanoff . Haettu 7. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. lokakuuta 2012.
  10. ↑ Kostia Rozanoff (lieu du crash) - Aérosteles: Lieux de mémoire aéronautique . Haettu 7. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2011.
  11. ↑ Tombe Kostia Rozanoff - Aérosteles: Lieux de mémoire aéronautique . Haettu 7. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2011.
  12. ↑ Rue du Colonel Rozanoff, Pariisi - Google Maps

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa