Lionel Thomas Caswill Rolt | |
---|---|
Englanti Lionel Thomas Caswall Rolt | |
Tom Rolt lukemassa ensimmäisen luokan vaunuissa | |
Syntymäaika | 11. helmikuuta 1910 |
Syntymäpaikka | Chester |
Kuolinpäivämäärä | 9. toukokuuta 1974 (64-vuotiaana) |
Kuoleman paikka | Stanley Pontlarge |
Kansalaisuus | Iso-Britannia |
Ammatti | kirjailija |
Vuosia luovuutta | 1944-1974 |
Genre | tietokirjallisuus , elämäkerran kirjoittaja |
Teosten kieli | Englanti |
Palkinnot | Royal Society of Literaturen jäsen |
ltcrolt.org.uk | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Lionel Thomas Caswall Rolt ( syntynyt Lionel Thomas Caswall Rolt ) , joka tunnetaan myös nimellä L.T.K. _ _ _ _ _ _ _ _ 9. toukokuuta 1974 [1] , Stanley Pontlarge) on englantilainen kirjailija, historioitsija ja tekniikan arkeologi, innokas ja popularisoija Englannin joen kanavat , historialliset rautatiet ja vanhat ajanlaskut .
Tom Rolt syntyi Chesterissä . Hän opiskeli Cheltenham Collegessa ja aloitti työskentelyn 16-vuotiaana opiskellessaan höyrykoneita. Sitten hän työskenteli Kerr Stewartin veturipajassa Stoke-on-Trentissä , missä hänen setänsä Kirl Willans oli pääkehitysinsinööri. Hänen setänsä osti Cressyn, puisen hevosvetoisen kapeaveneen , ja varusti siihen höyrykoneen . Pian hän huomasi, että höyry teki tunneloinnin mahdottomaksi ja korvasi sen Ford Model T -moottorilla . Joten Tom tutustui englanninkielisiin kanaviin.
Kolmenkymmenenluvun laman aikana Rolt joutui työttömäksi ja kääntyi vanhojen urheiluautojen pariin, osallistui Veterans Da Brightonin kilpailuun ja osti useita autoja, mukaan lukien vuoden 1924 Alvis 12/50 -kaksipaikkaisen auton , jota hän piti kunnossa loppuelämän ajan. hänen elämänsä [2] .
Vuonna 1934 hänestä tuli yksi vanhojen urheiluautokerhon perustajista .
Vuonna 1936 Kirl Willans osti takaisin Cressyn, jonka hän oli aiemmin myynyt, ja useat kanavamatkat vakuuttivat Roltin, että hän halusi asua veden päällä. Hän sai Angela Orredin mukaan tähän idylliin. Se oli nuori blondi, joka pukeutui valkoiseen poolo-neulepuseroon, joka ajoi autotalliinsa Alfa Romeolla vuonna 1937 ja jäi vangiksi hänen vanhojen autojensa kokoelmaan. Rolt osti Cressyn setältään ja ryhtyi muuttamaan sitä asuttavaksi veneeksi, joista merkittävin lisäys oli kylpyamme.
Kesään 1939 mennessä Tom ja Angela vihittiin salaa heinäkuun 11. päivänä vastoin isänsä tahtoa. Cressyn työt valmistuivat Tooleyn telakalla Banburyssa , ja Rolt ja hänen vaimonsa lähtivät Oxfordin kanavalle 27. heinäkuuta . Matkan aikana alkoi toinen maailmansota , jonka ensimmäinen vaihe oli suhteellisen rauhallinen , joten matka saatiin päätökseen.
Matkan tuloksena kirjoitettiin kirja, alun perin nimeltään "The Painted Ship" ( eng. Painted ship ). Kustantajat ottivat kirjan kylmästi vastaan, ja vasta vuonna 1944 se julkaistiin ensimmäisen kerran nimellä "Narrowbot" . Sodan jälkeisessä Englannissa kirja oli odottamaton menestys, ja se painettiin uudelleen vuotta myöhemmin. Tässä kirjassa esitetyt ideat olivat sysäyksenä Englannin vesiväylien elvyttämisyhdistyksen ( Association of Inland Waterways ) perustamiselle, vedenpinnan elämän edistäminen ja maata matkustaminen kapeilla kanavaveneillä - kapeaveneillä , joka on tällä hetkellä jo ylittänyt 30 000 ja jatkaa kasvuaan.
Vuonna 1950 Rolt lähetti kirjeen Birningham Postille ehdottaen, että kapearaiteinen Talyllyn Railway säilytetään ja muutetaan turistinähtävyykseksi. Hänen aloitteensa onnistui, tie on edelleen olemassa, ja yksi sen vetureista kantaa Tom Roltin nimeä.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
|