"Sviblovo" | |
---|---|
Kaluga-Rizhskaya linja | |
Moskovan metro | |
Alue | Sviblovo |
lääni | SVAO |
avauspäivämäärä | 29. syyskuuta 1978 |
Tyyppi | Pylväs kolmen jännevälin matala |
Syvyys, m | kahdeksan |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Arkkitehdit | R. I. Pogrebnoy , I. V. Plyukhin |
Maalarit | Yu. M. Korolev |
Suunnitteluinsinöörit | L. V. Sachkova, P. Vasiliev |
Asema rakennettiin | SMU-5 Mosmetrostroy (johtaja N. Fedorov) |
Ulos kaduille |
Snezhnaya katu Amundsen katu Rusanov käytävä |
Maakuljetus | A : 61, 176, 185, 195, 380, 428, 628, n6 |
Työtila | 5.30-1.00 |
Asemakoodi | 088, Sv |
Läheiset asemat | Kasvitieteellinen puutarha ja Babushkinskaya |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sviblovo on Moskovan metroasema Kaluzhsko -Rizhskaya-linjalla . Sijaitsee Sviblovon alueella ( SVAO ). Se avattiin 29. syyskuuta 1978 osana VDNKh - Medvedkovo -osastoa . Pylväs kolmen jännevälin matala asema yhdellä saarilaiturilla.
Asema avattiin 29. syyskuuta 1978 osana VDNKh - Medvedkovo -osuutta , minkä jälkeen Moskovan metrosta tuli 107 asemaa. Nimi annettiin Sviblovon historialliselle alueelle. Sviblovon alue puolestaan sai nimensä entisestä kylästä, joka tunnettiin 1300-luvulta lähtien voivodi F. A. Sviblon , Dmitri Donskoyn työtoverin, hallussa . Voivodin sukunimi tuli vanhasta venäläisestä sanasta "svilyy" - "lisää, kieli sidottu" [1] .
Maan eteisiä ei ole, sisäänkäynti asemalle on maanalaisten käytävien kautta, joista on uloskäynnit Snezhnaya- , Amundsen- ja Rusanov-käytävälle . Kaksi maanalaista eteistä on yhdistetty asemalle portaita pitkin.
Asema rakennettiin esivalmistetuista rakenteista arkkitehti R. I. Pogrebnyn (suunnitteluinsinööri: L. V. Sachkova) projektin mukaan.
Seinät on vuorattu valkoisella Koelga- marmorilla , jossa on harmaita viivoja , lattia on vuorattu mustalla ja harmaalla graniitilla . Kattoa tukee kaksi riviä 26 vaaleaa marmoripylvästä; jälkimmäiset on koristeltu koristeellisilla pystysuoralla upotuksilla, jotka on valmistettu kullanvärisestä anodisoidusta alumiinista . Pylväiden jako on 6,5 metriä.
Pohjoisen uloskäynnin puolella on smalt-paneeli "Igorin kampanjan legenda" ja etelän puolella - "Tytöt kansanvaatteissa". Molemmat paneelit on sijoitettu portaiden yläpuolelle.
Matkaseinien yläosassa on friisi , jossa on 48 mosaiikkikuvaa (24 kummallakin seinällä), jotka on omistettu Venäjän kaupungeille. Puolet mosaiikeista on tunnuksia, toinen neliömäisiä paneeleja (kirjoittaja - Yu. K. Korolev ). Vaakunat ja paneelit vuorottelevat keskenään. Jokainen mosaiikki on signeerattu vanhoilla slaavilaisilla kirjaimilla tyylitellyillä kirjaimilla. Huolimatta venäläisten paikannimien dekommunisoinnista vuosina 1990-1991 , nimi "Zagorsk" (Sergiev Posad) säilyi koskemattomana.
Mosaiikkivaakuna | mosaiikki paneeli | Mosaiikkivaakuna | mosaiikki paneeli | ||
1 tapa | 2 tapa |
Aseman takana "Medvedkovon" suuntaan on epätyypillisiä liitoshaaroja "Sviblovon" varikkoon : 1. polun varrella on peräkkäin karvaisia ja villaisia ramppeja, 2. polulla - villainen ramppi, anti- karvainen oksa varastolle, villainen oksa varastolle (se sisältää myös lyhyen umpikujan) ja villan vastainen kongressi [2] .
Lisäksi väylällä on 2 poistumiskammiota, jotka ovat trukkiliikenteen varaa peruutetulle Losinoostrovskaja-asemalle. Tämä ajatus hylättiin Kaluzhsko-Rizhskaya-linjan työtaakan vuoksi.
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [3] :
Parillisten lukujen perusteella | arkisin_ _ |
Viikonloput_ _ |
---|---|---|
Parittomilla luvuilla | ||
Kohti asemaa " Kasvitieteellinen puutarha " |
05:29:00 | 05:31:00 |
05:30:00 | 05:31:00 | |
Aseman " Babushkinskaya " suuntaan |
06:03:00 | 06:04:00 |
06:03:00 | 06:02:00 |