Shimotsuki (tuhoaja, 1943)

"Shimotsuki"
霜月

Ise ja Shimotsuki (oikealla) taistelussa Enganyon niemellä 25. lokakuuta 1944
Palvelu
 Japani
Aluksen luokka ja tyyppi Hävittäjä
Organisaatio Japanin keisarillinen laivasto
Valmistaja Mitsubishi Shipyard, Nagasaki
Tilattu rakentamiseen 1941
Rakentaminen aloitettu 6. heinäkuuta 1942
Laukaistiin veteen 7. huhtikuuta 1943
Tilattu 31. maaliskuuta 1944
Erotettu laivastosta 10. tammikuuta 1945
Tila Yhdysvaltain sukellusvene upposi 25. marraskuuta 1944
Pääpiirteet
Siirtyminen 2 700 t vakio
3 700 t täysillä
Pituus 134,2 m
Leveys 11,6 m
Luonnos 4,15 m
Moottorit 3 Kampon Ro-Go tyyppistä kattilaa
2 Kampon tyyppiä HZA
Tehoa 52 000 hv
liikkuja 2 ruuvia
matkanopeus 33 solmua täynnä
risteilyalue 8000 mailia 18 solmun nopeudella
Miehistö 263 henkilöä (säännöllisesti)
323 (lippulaivana)
Aseistus
Tutka-aseet Tutkatyyppi 22 ja tyyppi 13
Tykistö 8 (4x2) 100 mm/65 AU Type 98 Malli A
Flak 29 (5×3, 14×1) 25mm/60 Tyyppi 96
4 × 13,2mm Tyyppi 93
Sukellusveneiden vastaiset aseet 1 Tyypin 94 pomminheitin 2 pomminpommittajaa 72 Tyypin 95 syvyyspanosta

Miina- ja torpedoaseistus 1×4 610 mm TA Type 92 mod.4
8 Type 93 torpedoa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Shimotsuki ( , "Hoarfrost Moon")  on japanilainen Akizuki - luokan hävittäjä toisen maailmansodan aikana .

Rakentaminen

Aluksen runko laskettiin 6. heinäkuuta 1943 Mitsubishin telakalla Nagasakissa . Laukaistiin 7. huhtikuuta 1943 ja otettiin käyttöön 31. maaliskuuta 1944. Siitä tuli tämän tyypin seitsemäs hävittäjä ja viimeinen ensimmäisessä alatyypissä ("Akizuki").

Huoltohistoria

Käyttöönoton jälkeen aluksesta tuli osa 11. hävittäjäpataljoonaa. Hän saapui Kurelle 3.4.1944 ja teki huhti-toukokuussa vain harjoitusmatkoja Sisämerellä .

Kesäkuun 10. päivänä Shimotsuki määrättiin 3. laivaston 10. hävittäjälentueeseen ja siirrettiin Sasebosta Guimarasin tukikohtaan . Kesäkuun 20. päivänä hän osallistui Mariaanisaarten taisteluun osana amiraali Ozawan muodostumista. Tappion jälkeen hän palasi Japaniin.

8.-20.7. Shimotsuki saattoi laivaston Kuresta Lingiin. Heinäkuun 15. päivänä hänet siirrettiin 41. hävittäjädivisioonaan.

4.-14. elokuuta hävittäjä saattoi saattueita Lingistä Japaniin. Elokuun 17. päivänä hän aloitti korjaukset Yokosukassa , joka valmistui juuri ajoissa Filippiinienmeren yleistaistelun valmistelujen alkamiseen .

Yhdessä kolmen samantyyppisen aluksen (Akizuki, Hatsuzuki ja Wakatsuki) kanssa Shimotsuki liittyi amiraali Ozawan kokoonpanoon ja osallistui taisteluun Enganyon niemellä 25. lokakuuta 1944 tarjoten sen ilmapuolustusta ja myöhemmin evakuoimalla koneen miehistön. Chitose-rahdinkuljettaja ja eloon jääneiden alusten vetäytyminen.

Hävittäjä saattoi saattueita Kuresta Spratlysaarille 8.–22. marraskuuta .

Marraskuun 24. päivänä Shimotsuki (josta oli tuolloin tullut 31. saattolentueen lippulaiva) hävittäjä Momon mukana lähti Singaporesta suuntaamaan Bruneihin . Yöllä 25. marraskuuta amerikkalainen sukellusvene " Cavella " löysi alukset Kalimantanin rannikolta . Hänen komentajansa tunnisti suuremman väärin risteilijäksi ja ampui häntä kohti neljä torpedoa, joista kolme osui kohteeseen. "Shimotsuki" kesti vain muutaman minuutin vedessä ja otti mukaansa lähes koko miehistön (mukaan lukien 3. luokan kapteenin Hatano komentaja) sekä 41. hävittäjädivisioonan komentajan, 1. Wakidan kapteenin. , kontraamiraali Edo ja koko esikunnan 31. saattajalentue. Momo otti kyytiin 46 eloonjäänyttä ja palasi Singaporeen.

10. tammikuuta 1945 "Shimotsuki" suljettiin pois luetteloista.

Makaa 72 metrin syvyydessä pisteessä, jonka koordinaatit ovat 02°21′ s. sh. 107°20′ itäistä pituutta e. hävittäjä löysi 6. heinäkuuta 2002 yöllä alus "MV EMPRESS" kaikuluotaimella . Sukeltajien sukellukset touko- ja syyskuussa 2003 vahvistivat aiemmat olettamukset, että torpedot räjäyttivät pääkaliiperin tykkien ammukset torpedojen osumasta ja siksi runko vaurioitui erittäin pahasti.

Komentajat

Lähteet

Muistiinpanot

  1. 15. lokakuuta 1944 alkaen 2. arvon kapteeni (tyusa)