"Shimotsuki" | |
---|---|
霜月 | |
|
|
Palvelu | |
Japani | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Hävittäjä |
Organisaatio | Japanin keisarillinen laivasto |
Valmistaja | Mitsubishi Shipyard, Nagasaki |
Tilattu rakentamiseen | 1941 |
Rakentaminen aloitettu | 6. heinäkuuta 1942 |
Laukaistiin veteen | 7. huhtikuuta 1943 |
Tilattu | 31. maaliskuuta 1944 |
Erotettu laivastosta | 10. tammikuuta 1945 |
Tila | Yhdysvaltain sukellusvene upposi 25. marraskuuta 1944 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
2 700 t vakio 3 700 t täysillä |
Pituus | 134,2 m |
Leveys | 11,6 m |
Luonnos | 4,15 m |
Moottorit |
3 Kampon Ro-Go tyyppistä kattilaa 2 Kampon tyyppiä HZA |
Tehoa | 52 000 hv |
liikkuja | 2 ruuvia |
matkanopeus | 33 solmua täynnä |
risteilyalue | 8000 mailia 18 solmun nopeudella |
Miehistö |
263 henkilöä (säännöllisesti) 323 (lippulaivana) |
Aseistus | |
Tutka-aseet | Tutkatyyppi 22 ja tyyppi 13 |
Tykistö | 8 (4x2) 100 mm/65 AU Type 98 Malli A |
Flak |
29 (5×3, 14×1) 25mm/60 Tyyppi 96 4 × 13,2mm Tyyppi 93 |
Sukellusveneiden vastaiset aseet |
1 Tyypin 94 pomminheitin 2 pomminpommittajaa 72 Tyypin 95 syvyyspanosta |
Miina- ja torpedoaseistus |
1×4 610 mm TA Type 92 mod.4 8 Type 93 torpedoa |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Shimotsuki (霜 月, "Hoarfrost Moon") on japanilainen Akizuki - luokan hävittäjä toisen maailmansodan aikana .
Aluksen runko laskettiin 6. heinäkuuta 1943 Mitsubishin telakalla Nagasakissa . Laukaistiin 7. huhtikuuta 1943 ja otettiin käyttöön 31. maaliskuuta 1944. Siitä tuli tämän tyypin seitsemäs hävittäjä ja viimeinen ensimmäisessä alatyypissä ("Akizuki").
Käyttöönoton jälkeen aluksesta tuli osa 11. hävittäjäpataljoonaa. Hän saapui Kurelle 3.4.1944 ja teki huhti-toukokuussa vain harjoitusmatkoja Sisämerellä .
Kesäkuun 10. päivänä Shimotsuki määrättiin 3. laivaston 10. hävittäjälentueeseen ja siirrettiin Sasebosta Guimarasin tukikohtaan . Kesäkuun 20. päivänä hän osallistui Mariaanisaarten taisteluun osana amiraali Ozawan muodostumista. Tappion jälkeen hän palasi Japaniin.
8.-20.7. Shimotsuki saattoi laivaston Kuresta Lingiin. Heinäkuun 15. päivänä hänet siirrettiin 41. hävittäjädivisioonaan.
4.-14. elokuuta hävittäjä saattoi saattueita Lingistä Japaniin. Elokuun 17. päivänä hän aloitti korjaukset Yokosukassa , joka valmistui juuri ajoissa Filippiinienmeren yleistaistelun valmistelujen alkamiseen .
Yhdessä kolmen samantyyppisen aluksen (Akizuki, Hatsuzuki ja Wakatsuki) kanssa Shimotsuki liittyi amiraali Ozawan kokoonpanoon ja osallistui taisteluun Enganyon niemellä 25. lokakuuta 1944 tarjoten sen ilmapuolustusta ja myöhemmin evakuoimalla koneen miehistön. Chitose-rahdinkuljettaja ja eloon jääneiden alusten vetäytyminen.
Hävittäjä saattoi saattueita Kuresta Spratlysaarille 8.–22. marraskuuta .
Marraskuun 24. päivänä Shimotsuki (josta oli tuolloin tullut 31. saattolentueen lippulaiva) hävittäjä Momon mukana lähti Singaporesta suuntaamaan Bruneihin . Yöllä 25. marraskuuta amerikkalainen sukellusvene " Cavella " löysi alukset Kalimantanin rannikolta . Hänen komentajansa tunnisti suuremman väärin risteilijäksi ja ampui häntä kohti neljä torpedoa, joista kolme osui kohteeseen. "Shimotsuki" kesti vain muutaman minuutin vedessä ja otti mukaansa lähes koko miehistön (mukaan lukien 3. luokan kapteenin Hatano komentaja) sekä 41. hävittäjädivisioonan komentajan, 1. Wakidan kapteenin. , kontraamiraali Edo ja koko esikunnan 31. saattajalentue. Momo otti kyytiin 46 eloonjäänyttä ja palasi Singaporeen.
10. tammikuuta 1945 "Shimotsuki" suljettiin pois luetteloista.
Makaa 72 metrin syvyydessä pisteessä, jonka koordinaatit ovat 02°21′ s. sh. 107°20′ itäistä pituutta e. hävittäjä löysi 6. heinäkuuta 2002 yöllä alus "MV EMPRESS" kaikuluotaimella . Sukeltajien sukellukset touko- ja syyskuussa 2003 vahvistivat aiemmat olettamukset, että torpedot räjäyttivät pääkaliiperin tykkien ammukset torpedojen osumasta ja siksi runko vaurioitui erittäin pahasti.
Akizuki-luokan hävittäjät | ||
---|---|---|