Yoizuki

"Yoizuki"
宵月
Palvelu
 Japani
Aluksen luokka ja tyyppi Hävittäjä
Organisaatio Japanin keisarillinen laivasto
Valmistaja Telakka "Uraga", Yokosuka
Tilattu rakentamiseen 1941
Rakentaminen aloitettu 25. elokuuta 1943
Laukaistiin veteen 25. syyskuuta 1944
Tilattu 31. tammikuuta 1945
Erotettu laivastosta 5. lokakuuta 1945
Tila 29. elokuuta 1947 siirrettiin Kiinaan korvauksia varten
Palvelu
 Kiinan tasavalta
Nimi "Fen Yang"
Aluksen luokka ja tyyppi Fuyutsuki-luokan hävittäjä [d]
Organisaatio Taiwanin laivasto
Valmistaja Uraga Dock Company [d]
Erotettu laivastosta 1963
Tila Hajottiin metalliksi vuonna 1963
Pääpiirteet
Siirtyminen 2 700 t vakio
3 700 t täysillä
Pituus 134,2 m
Leveys 11,6 m
Luonnos 4,15 m
Moottorit 3 Kampon Ro-Go tyyppistä kattilaa
2 Kampon tyyppiä HZA
Tehoa 52 000 l. Kanssa.
liikkuja 2 ruuvia
matkanopeus 33 solmua täynnä
risteilyalue 8000 mailia 18 solmun nopeudella
Miehistö 300 ihmistä
Aseistus
Tutka-aseet Tutkatyyppi 22 ja tyyppi 13
Tykistö 8 (4 × 2) 100 mm/65 AU Tyyppi 98 Malli A
Flak 40 (6 x 3, 12 x 1) 25 mm/60 tyyppi 96
4 x 13,2 mm tyyppi 93
Sukellusveneiden vastaiset aseet 1 Tyypin 94 pomminheitin 2 pomminpommittajaa 72 Tyypin 95 syvyyspanosta

Miina- ja torpedoaseistus 1 × 4 610 mm TA Type 92 mod.4
8 Type 93 torpedoa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Yoizuki (宵, " Twilight Moon")  oli japanilainen toisen maailmansodan hävittäjä . Palvelukseen tulleen Akizuki-luokan hävittäjäsarjan toiseksi viimeinen edustaja .

Rakentaminen

Aluksen runko laskettiin 25. elokuuta 1943 Uraga-telakalla Yokosukassa (alkuperäisten suunnitelmien mukaan se oli tarkoitus rakentaa Mitsubishin telakalla Nagasakissa ), laskettiin vesille 25. syyskuuta 1944. Tuli palvelukseen 31.1.1945.

Huoltohistoria

Käyttöönoton jälkeen hänet määrättiin 11. hävittäjäpataljoonaan. Helmikuun 16. päivänä hän osallistui Yokosukaan tehdyn ratsian torjumiseen. 23. helmikuuta saapui Kurelle ja poistui Sisämereltä vasta kesän alussa .

Toukokuun 25. päivänä Yoizuki siirrettiin 31. saattolentueen 41. divisioonaan. Hän törmäsi miinaan 5. kesäkuuta ja sai pieniä vaurioita, jotka korjattiin Kuren korjaustöissä. elokuussa laiva seisoi.

Poistettiin Japanin laivaston luetteloista 5. lokakuuta 1945. Käytetään repatrianttien kuljettamiseen . Maaliskuussa 1946 Yoizuki, joka toi heidät Australiasta Taiwaniin, oli skandaalin keskipisteessä entisten vankien massakuoleman vuoksi nälkään ja vankeusolosuhteisiin, ja he saivat saman synkän maineen kuin aikaisemmat helvetin alukset .

29. elokuuta 1947 se siirrettiin Kiinaan korvauksia varten, sai nimen "Fen Yang" ( kiinalainen 汾陽). Helmikuuhun 1949 asti hänet haudattiin Qingdaossa , minkä jälkeen Chiang Kai -shekin kannattajat veivät hänet Taiwaniin . Sitä yritettiin ottaa käyttöön (erityisesti siihen suunniteltiin asentaa alkuperäinen pääase ja 40 mm:n ilmatorjuntatykit), varsinkin Korean sodan puhkeamisen jälkeen . He eivät menestyneet, ja aseista riisuttu alus seisoi vuoteen 1963 asti, kunnes se romutettiin.

Komentajat

5.12.1944 - 31.1.1945 kapteeni 2. arvo (chusa) Kotaro Nakao ( jap. 中尾小太郎);

10.2.1945 - 5.10.1945 kapteeni 2. arvo (chusa) Masami Araki ( jap. 荒木政臣).

Lähteet