Lumivyöry

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22.10.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 26 muokkausta .

Lumivyöry ( saksaksi  Lawine , myöhäislatinasta labina  - maanvyörymä ) - huomattava määrä lumimassaa, joka putoaa tai liukuu alas jyrkkiä vuorenrinteitä noin 20-30 m/s nopeudella [1] . Lumivyryyn liittyy usein sivuvaikutus ilmavyöryä edeltävän aallon muodossa , joka tuottaa suurimman tuhon [1] .

Lumivyöry voi luonnollisena ilmiönä aiheuttaa huomattavan vaaran aiheuttaen ihmisuhreja (erityisesti kiipeilijöille , hiihtämisen ja lumilautailun ystäville ) ja merkittäviä aineellisia vahinkoja [1] . Lumivyöryt ovat vaarallisia ihmisille massansa (joskus jopa useita satoja tonneja) vuoksi, jotka johtavat kuolemaan luunmurtuman aiheuttamaan sokkiin, sekä huonosta tai ei ollenkaan ilmanläpäisevyydestä, jonka vuoksi uhri kuolee happi ( asfyksia ). Lisäksi lumivyöry voi puhaltaa ihmisen alas rinteestä, jolloin hän putoaa kuoliaaksi kaatuessaan. Jos uhrin peittäneestä lumivyörystä pudonnut lumi pääsee hengityselimiin (suuhun, nenään tai vielä pidemmälle), hän kuolee hengityskyvyttömyyteen. Lisäksi lumen heikko äänenjohtavuus (johtuen siitä, että se on pehmeä) estää lumivyöryn alle pudonnutta karkaamasta, minkä seurauksena pelastajat eivät välttämättä kuule lumivyöryn alta tulevan ihmisen huutoa.

Lumivyöryt vaihtelevissa määrin ovat yleisiä kaikilla Venäjän federaation vuoristoalueilla [2] ja useimmilla vuoristoisilla alueilla maailmassa [3] . Venäjän lumivyöryalttiiden alueiden kokonaispinta-ala on 3 077 800 km2 , mikä on jopa 18% maan kokonaispinta-alasta [1] . Niiden lisäksi vielä 829,4 tuhatta km 2 on luokiteltu mahdollisesti lumivyöryalttiiksi [1] . On huomattava, että maapallon lumivyöryalttiiden alueiden kokonaispinta-ala on 9 253 tuhatta km 2 , mikä vastaa noin 7 prosenttia maasta [1] .

Talvella lumivyöryt ovat vuoristojen suurin luonnollinen vaara [4] . Joskus lumivyöryillä on katastrofaaliset seuraukset. Joten helmikuussa 1999 170 tuhannen tonnin painoinen lumivyöry tuhosi täysin Galturin kylän Itävallassa, aiheuttaen 30 ihmisen kuoleman [5] , ja maaliskuun 2012 alussa joukko lumivyöryjä Afganistanissa tuhosi asuinrakennuksia aiheuttaen kuoleman. vähintään 100 henkilöä [6] . Jotkut vuodet ovat erityisen runsaasti lumivyöryjä, kun ne tulevat alas monin paikoin, esimerkiksi kaudella 1950-51, jota kutsutaan Terrorin talveksi .

Syyt

Sateen muodossa satoi lumi pysyy rinteessä kitkan vuoksi . Sen arvo riippuu lumen kosteuspitoisuudesta, rinteen jyrkkyydestä. Lumivyöry tapahtuu sillä hetkellä, kun lumimassan painevoima alkaa ylittää kitkavoiman [7] .

Lumivyöryn muodostumiselle ovat edullisimmat rinteet, joiden jyrkkyys on 25-45°, mutta lumivyöryjen tiedetään laskeutuvan alas 15-18° jyrkkyydestä. Tässä tapauksessa joskus lumivyöryjä tulee alas erittäin loivista rinteistä - 10-15 ° [8] . Yli 50° jyrkemmillä rinteillä lunta ei voi kerääntyä suuria määriä ja se vierii pois pieninä annoksina saapuessaan [9] , mutta 15° tai 60° jyrkempi kaltevuus katsotaan turvalliseksi lumivyöryille.

Uskotaan, että 15°:n rinne, jonka lumen syvyys on 15 cm, voi olla lumivyöryaltis useissa olosuhteissa, kuten alkusulassa ja voimakkaassa keväisessä auringon säteilyssä, joka sulatti lumen, ja sitten äkillisen kovan pakkanen, joka muodostui. jäärinne ja sitten voimakas lumisade, joka jauhettiin jäistä horisonttia.

Kerääntyneen lumimassan rinteestä laskeutumisen aiheuttavat yleensä ilmastolliset syyt: jyrkkä säämuutos (mukaan lukien ilmanpaineen, ilmankosteuden muutokset), sade, voimakkaat lumisateet sekä mekaaniset vaikutukset lumimassaan, mukaan lukien kiven putoamisen, maanjäristysten jne. vaikutus. Joskus vaikuttavan kitkavoiman ja painevoiman välisen suhteellisen tasapainon vuoksi lumivyöry voi käynnistyä kevyellä työntöllä (esim. laukauksen ääni, helikopterin tuuli yhden henkilön - hiihtäjän, lumilautailijan - terät tai painetta lumessa) [7] .

Lumen määrä voi nousta lumivyöryssä useisiin miljooniin kuutiometreihin. Kuitenkin jopa noin 5 m³:n lumivyöryt voivat olla hengenvaarallisia [10] .

Luokitus

On olemassa useita lumivyöryjen luokituksia, esimerkiksi:

Samanaikaisesti liikkeen alun muodon mukaan lumivyöryt jaetaan:

Liikkeen luonteen mukaan lumivyöryt erotetaan:

Kuivat lumivyöryt syntyvät yleensä äskettäin pudonneen (tai siirretyn) lumimassan ja alla olevan jääkuoren välisestä pienestä koheesiovoimasta [7] . Kuivien lumivyöryjen nopeus on yleensä 20–70 m/s (jopa 125 m/s, mikä on 450 km/h, jotkut lähteet rajoittavat tällaisten lumivyöryjen nopeuden 200 km/h [8] ) lumen tiheydellä 0,02 - 0,3 g/cm³ [13] . Tällaisilla nopeuksilla kuivan lumen lumivyöryyn voi liittyä lumi-ilma-aallon muodostuminen , joka aiheuttaa merkittäviä vahinkoja. Iskuaallon paine voi saavuttaa arvot 800 kg/m². Todennäköisimmät olosuhteet tämän tyyppisten lumivyöryjen esiintymiselle ovat alhaiset lämpötilat.

Kosteat lumivyöryt tapahtuvat yleensä epävakaiden sääolosuhteiden taustalla, ja niiden laskeutumisen suora syy on vesikerroksen ilmaantuminen eri tiheyksisten lumikerrosten väliin. Märät lumivyöryt liikkuvat paljon hitaammin kuin kuivat, nopeudella 10–20 m/s (jopa 40 m/s), mutta niiden tiheys on suurempi 0,3–0,4 g/cm³ [13] , joskus jopa 0,8 g/ s. cm³ [8] . Suurempi tiheys aiheuttaa lumimassan nopean "tarttumisen" pysähdyksen jälkeen, mikä vaikeuttaa pelastustoimenpiteiden suorittamista [7] .

Niin sanotut "lumilaudat" voivat muodostua, kun lumimassan pinnalle muodostuu jääkuori. Kuori näkyy auringon, tuulen toiminnan seurauksena. Tällaisen kuoren alla tapahtuu lumimassan modifikaatio, joka muuttuu rakeiksi, joita pitkin massiivisempi ylempi kerros voi alkaa liukua. Useat sulatus-pakastusjaksot voivat johtaa tällaisten monikerroksisten muodostumien muodostumiseen. Tämän tyyppisten lumivyöryjen käynnistymisen provosoivia tekijöitä ovat lumisateet matalissa lämpötiloissa. Lumikerroksen lisäpaino lisätään jäähtymisen aiheuttamiin jännityksiin yläkerroksessa, mikä johtaa ”lumilaudan” irtoamiseen. Tällaisten lumivyöryjen nopeus saavuttaa luokkaa 200 km/h [8] .

Syynä lumi-jäävyöryjen esiintymiseen on merkittävien lumi- ja jäämassojen kerääntyminen vuoristoon sopiviin paikkoihin. Tietyllä hetkellä tapahtuu näiden massojen romahdus, jotka syöksyvät alas huomattavalla nopeudella. Usein tällaiset lumivyöryt luokitellaan "linjavyöryiksi" ja "hyppääviksi" lumivyöryiksi. Lumivyöryn tiheys voi olla 800 kg/m³. Jos lumen määrä lumivyöryssä on paikallisten olosuhteiden mukaan pieni, syntyy jäävyöry, joka koostuu lähes kokonaan jääpaloista. Tällainen lumivyöry voi murskata kaiken sen tiellä. Lumi-jäävyöryt ovat arvaamattomimpia, niiden laskeutuminen voi tapahtua eri vuorokauden ja vuoden aikoina [8] .

Laskeutumisen aikana lumivyöryn tyyppiä ei tarvitse säilyttää, se voi muuttua yhdestä toiseen ja yhdistellä.

Euroopan maissa on vuodesta 1993 lähtien ollut järjestelmä lumivyöryjen riskien luokittelemiseksi, jotka on merkitty vastaavilla lipuilla, ja niitä on ripustettu erityisesti hiihtokeskusten ruuhkaisissa paikoissa (tällaista luokitusta käytetään erityisesti Venäjällä) :

Riskin taso Lumen vakaus Lippu Lumivyöryn riski
1 - Matala Lumi on yleensä erittäin tasaista. Lumivyöryt ovat epätodennäköisiä, lukuun ottamatta tapauksia, joissa lumimassat vaikuttavat voimakkaasti erittäin jyrkillä rinteillä. Kaikki spontaanit lumivyöryt ovat minimaalisia.
2 - Rajoitettu Joillakin jyrkillä rinteillä lumi on keskivakautta. Muualla lumi on erittäin tasaista. Lumivyöryt voivat tulla alas, jos ne vaikuttavat voimakkaasti lumimassaan, erityisesti jyrkillä rinteillä. Suuria spontaaneja lumivyöryjä ei odoteta.
3 - Keskikokoinen Monilla jyrkillä rinteillä lumi on kohtalaisen tai hieman vakaata. Lumivyöryt voivat laskeutua monille rinteille myös olosuhteissa, joissa lumimassat vaikuttavat vähän. Joillakin rinteillä voi laskeutua keskikokoisia tai jopa suuria spontaaneja lumivyöryjä.
4 - Korkea Useimmilla jyrkillä rinteillä lumi on epävakaa. Lumivyöryt voivat laskeutua monille rinteille myös olosuhteissa, joissa lumimassat vaikuttavat vähän. Paikoin voi laskeutua suuri määrä keskikokoisia tai jopa suuria spontaaneja lumivyöryjä.
5 - Erittäin korkea Lumi on epävakaa. Jopa louvilla rinteillä monet suuret spontaanit lumivyöryt tulevat todennäköisesti alas.

Ranskan vuoristossa suurin osa lumivyörykuolemista tapahtuu riskitasolla 3–4 ja Sveitsissä 2–3 (oletettavasti tämä ero johtuu kansallisen mentaliteetin erityispiirteistä tai riskien tulkinnan eroista) [14] ] .

Kansainvälinen lumivyöryjen morfologinen luokitus

Lumivyöryjen luokituksen työryhmä on yhtenäistä soveltamista varten kehittänyt kansainvälisen lumivyöryjen morfologisen luokituksen. [15] . [16] .

Lumivyöryturvallisuus

Onnettomuuksien ja kuolemantapausten estämiseksi lisääntyneessä lumivyöryvaarassa olevien (erityisesti hiihto- ja erityisesti freeride- ja back country -fanien ) tulee noudattaa lumivyöryturvatoimenpiteitä. Lumivyörytyöntekijät suosittelevat ennusteen huomioon ottamista viiden pisteen asteikolla vuorille lähdettäessä, porukalla ajaessa ja vaarallisille alueille menemättä tuntematta lumivyöryturvallisuuden perusteita. On erittäin toivottavaa, että sinulla on lumivyörylähetin-vastaanotin ( piiperi ), jonka avulla voit löytää lumivyöryyn jääneen henkilön [17] . Ilmatäytteisillä tyynyjärjestelmillä varustetut lumivyöryreput edistävät lumivyöryyn joutuneen henkilön "kellumista" lumimassassa sekä hänen lisäetsintöään [18] . Liikkuessaan pitkin lumivyöryrinnettä osana turistiryhmää jokaisen osallistujan tulee sitoa vyötärön ympärille lumivyöryteippi [19] .

Lumijääpeiteen vakauden arviointi

Lumivyöryjen ennustaminen on yksi tärkeimmistä julkishallinnon tehtävistä väestön suojelemiseksi. Tällaisen arvioinnin tekemiseen on kehitetty monia erilaisia ​​menetelmiä, vaikka yhtäkään niistä ei voida pitää kaikissa tapauksissa tyydyttävän luotettavana. Sääolosuhteiden arvaamattomuus, maaston ainutlaatuisuus, vuoristoisen maaston äärimmäinen heterogeenisuus - kaikki tämä vaikeuttaa universaalin tehokkaan menetelmän kehittämistä lumen ja jääpeiteen vakauden arvioimiseksi. Jotkut menetelmät ovat kuitenkin osoittautuneet hyvin ja niitä käytetään kaikkialla. On vain muistettava, että arviointien tuloksia voidaan useimmiten soveltaa vain rajoitetulle alueelle ja rajoitetun ajan. Riittävä etäisyys koepaikasta ja viive ajassa voivat tasoittaa testituloksia.

Yleisiä vakavuuden arviointimenetelmiä ovat lumipeitteen nopeuden organisoitujen havaintojen tulosten analysointiin perustuvat menetelmät. Maahan asennettu instrumenttijärjestelmä antaa nopeustietoja, joiden perusteella tehdään johtopäätös. Nopeudella yli 12 cm/vrk tai nopeuden jyrkän lisääntyessä on odotettavissa lumivyöryä.

Toinen ammattimaisten lumivyörypelastajien käyttämä tunnettu ennustemenetelmä on CRYSTALL TEST. Sen ydin on verrata olemassa olevan kannen jääkiteitä kontrollikuvaan. Jos asiantuntija havaitsee analysoitavaksi valitun paikan lumen paksuudessa vaarallisia kiteitä (joiden muodossa kerros voi liikkua), tehdään johtopäätös lumivyöryn mahdollisuudesta.

Myös RUTSCHBLOCK-menetelmää käytetään. Menetelmä kehitettiin Sveitsin armeijassa 1900-luvun 70-luvulla. Menetelmän ydin on suorittaa koe alueella, jossa lumivyöryä odotetaan tai se on mahdollista. Tätä varten lumen paksuuteen leikataan tietyn muotoinen lumilohko, jonka vakauden perusteella arvioidaan lumivyöryvaaran aste [8] .

Lumivyöryn käyttäytyminen

Jos joudut lumivyöryyn, sinun tulee päästä eroon repusta mahdollisimman pian (äärimmäisissä tapauksissa leikkaa hihnat veitsellä), sukset, suksisauvat. On välttämätöntä pyrkiä pysymään pinnalla mahdollisimman pitkään, kaatumaan ja jos lumimassa pääsee sisälle, tehdä aktiivisia uintiliikkeitä yrittäen nousta lumivyörystä. Pysäyttämisen jälkeen lumivyöry kasvosi edessä sinun on tehtävä turvatyyny hengittämistä varten, sitten, jos et ole syvä, nosta kätesi yrittäen kiinnittää pelastajien huomion, ja jos se on syvä, yritä liikkua vähemmän, mikä säästää happea. Huomiota saa huutaa vain, jos pää ei ole lumivyöryn massassa, jotta lunta ei pääse hengitysteihin. Lisäksi lumivyöryn alle pudonneiden ja hengissä selviytyneiden ihmisten todistuksen mukaan lumen alta tulevat huudot ovat käytännössä kuulumattomia ulkona oleville [19] .

Tuhoavien lumivyöryjen ehkäisy

Asutuksille, turistitukikohdille ja erilaisille kommunikaatioille vaarallisten lumivyöryjen ehkäisy tapahtuu erikoistuneiden palvelujen avulla. Erityisesti Venäjällä nämä toiminnot on osoitettu Roshydrometin järjestelmässä toimiville lumivyörypalveluille [20] [21] . Pääsääntöisesti lumivyöryjen vastaisten toimenpiteiden päätehtävät on muotoiltu seuraavasti [1] :

Tärkeä osa näitä toimia on lumivyöryvaaran ennustaminen, joka käsittelee lumivyöryuhan aikakehyksen ja laajuuden ennustamista ja arviointia lumivyöryä muodostavien tekijöiden kompleksin perusteella, mukaan lukien [1] :

Yleensä lumivyörysuojan tarjoaminen edellyttää monimutkaista ja monenvälistä toimintaa, jonka osatekijät ovat [22] :

Useimmissa tilanteissa ihmisille vaarallisten lumivyöryjen ehkäisy perustuu lumivyöryturvallisuuden erityistoimenpiteisiin, jotka sisältävät aktiiviset ja passiiviset lumivyöryjen torjuntatoimenpiteet [7] .

Aktiiviset lumivyörysuojausmenetelmät sisältävät lumivyöryjen käynnistämiseen tähtääviä toimenpiteitä niin, että niiden seuraukset ovat minimaaliset. Näitä tarkoituksia varten ammunta tykistöaseesta on käytetty pitkään (sekä ammuksella - alueella, jossa vaarallinen lumimassa sijaitsee, että tyhjällä laukauksella, jotta saadaan aikaan akustinen vaikutus, joka johtaa tahalliseen lumivyöryyn) . Esimerkiksi marraskuusta 2017 lähtien Roshydrometin lumivyörypalvelu on käyttänyt 122 mm D-30 haubitsoja [23] 100 mm:n KS-19 ilmatorjuntatykkien sijaan [24] .

Menetelmiä lumimassan yksinkertaisesta "leikkauksesta" suksilla ja lumihuippujen romahtamisesta on käytetty pitkään, mutta nämä menetelmät vaativat hyviä taitoja ja ovat erittäin vaarallisia [7] . Nykyaikaisin tapa estää lumivyöryjen kielteisiä seurauksia on aktiivinen dynaaminen lumivyörysuojaus, joka on suurimman lumivyörymuodostuksen paikkoihin sijoitettu ja kauko-ohjattava laite, jonka avulla voit vaikuttaa lumimassaihin keinotekoisen lumivyöryn tavoitteena, käyttäen paineilmaa tai kaasu-ilmaseoksen räjähdyksiä (ranskalaiset järjestelmät Gazex ) [7] .

Passiiviset lumivyörysuojatoimenpiteet tähtäävät lumen pitämiseen rinteessä ja lumivyöryjen putoamisen estämiseen tai lumivyöryjen ohjaamiseen turvalliseen suuntaan. Tällaisia ​​toimenpiteitä ovat muun muassa lumivyöryesteiden, sateiden, lumivyöryleikkureiden ja patojen rakentaminen rinteille [7] . Lineaarisille kohteille, kuten teille tai rautateille, rakennetaan lumivyörygallerioita .

Ensimmäinen pysyvä lumivyöryennusteasema Neuvostoliitossa järjestettiin Apatit-yrityksessä Hiipinässä talvella 1936-1937. [25] sen jälkeen , kun sinne 5. joulukuuta 1935 laskeutuneet lumivyöryt johtivat 88 ihmisen kuolemaan [26] . 1950-luvun lopulta lähtien Erityisesti luodut lumilumivyöryasemat (SLS) alkoivat käsitellä lumivyöryjen ennustamista, ja niitä järjestettiin alun perin Keski-Aasiassa (Dukant SLS vuodesta 1958, Naugarzan SLS vuodesta 1959, Kyzylcha SLS vuodesta 1961) ja esimerkiksi 1970-luvulla. ilmestyi Karpaateilla . 1980-luvun loppuun mennessä. Neuvostoliiton valtion hydrometeorologian komitean alaisuudessa toimivien lumivyöryasemien määrä oli noin 50 [27] :46 .

Lumivyöryn tutkiminen ja tutkiminen

Sveitsissä on Sveitsin liittovaltion lumen ja lumivyörytutkimuksen instituutti (WSL Institute for Snow and Avalanche Research SLF). Ranskassa on Kansallinen lumen ja lumivyöryjen tutkimusyhdistys (Association Nationale pour l'Étude de la Neige et des Avalanches). American Avalanche Association toimii Yhdysvalloissa. Italiassa Italian Avalanche Service (Servizio Valanche Italiano).

Avalanche-laitteet

Lumivyöryn varusteisiin kuuluvat: lumivyörylapiot, lumivyöryanturit, lumivyöryluotaimet, lumivyöryreput.

Lumivyöryssä kuolleet tai siihen joutuneet ihmiset

Tämä viittaa ihmisiin (tai ryhmiin), jotka kuolivat lumivyöryssä, tai niitä, jotka joutuivat lumivyöryyn, mutta he selvisivät, sekä ihmisiä, jotka kuolivat oletettavasti lumivyöryn seurauksena. Lumivyöryn paikka ja aika ilmoitetaan.

Lumivyöryistä kärsineet paikkakunnat

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Lumivyöry // Pelastuspalvelu. Ensyklopedia 4 osassa / V. A. Puchkov . - 3., tarkistettu ja täydennetty. - Moskova: EMERCOM of Russia , FGBU VNII GOChS (FTs), 2015. - T. 2 K-O. - S. 113. - 624 s. — ISBN 978-5-93790-128-0 .
  2. ↑ Lumivyöryt Venäjällä . Haettu 11. maaliskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2009.
  3. ↑ Avalanche-resurssit World Wide Webissä . Haettu 11. maaliskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2009.
  4. ↑ Lumivyöryn opas . Haettu 11. maaliskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2008.
  5. ↑ Galtür: Lumivyöryn anatomia . //news.bbc.co.uk. Haettu 7. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2012.
  6. ↑ Avalanche tappaa 45 ihmistä Itä-Afganistanissa (pääsemätön linkki) . // russian.news.cn. Haettu 13. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2012. 
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Andrei Sadakov. Maailmanlaajuinen kokemus lumivyörysuojauksesta . // Venäjän vuoristohiihtoteollisuus, nro 4, 2009. Käyttöönottopäivämäärä: 7. maaliskuuta 2012. Arkistoitu 23. kesäkuuta 2012.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Pelastuspalvelu, tammikuu 2009. V. Yakshin "Vyörytyypit", s. 15-17.
  9. ↑ Neuvostoliiton lumivyöryalueet. - M .: Moskovan valtionyliopiston kustantamo, 1970
  10. ↑ Otwater M. Lumivyörynmetsästäjät . - M.: Mir, 1972
  11. ↑ OSOVY on ... Mikä on OSOVY? . Haettu 9. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2017.
  12. ↑ Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 30. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2016. 
  13. ↑ 1 2 Lumivyöryn maantiede // Toim. S. M. Myagkova, L. A. Kanaeva. - M., MSU-kustantamo, 1992
  14. ↑ Ranskan lumivyöry-onnettomuuksien analyysi vuosina 2005-2006 Arkistoitu 8. syyskuuta 2008 Wayback Machinessa
  15. ↑ avalanches&content_top=Vyöryjen luokitus Kansainvälinen morfologinen lumivyöryluokitus arkistoitu 9. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
  16. ↑ Avalanche-luokitus Arkistoitu 15. maaliskuuta 2015 Wayback Machinessa
  17. ↑ Lumivyöryt: turvallisuusvinkkejä (linkki ei saatavilla) . // doskimag.ru. Haettu 7. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2012. 
  18. ↑ Artem Oganov. Avalanche reput . // life.ice-age.ru. Haettu 7. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2012.
  19. ↑ 1 2 Lukoyanov P.I. Turvallisuus laskettelumatkoilla ja talviolosuhteiden hätätilanteissa . - M .: TsDYuTur, 1998. - 142 s. Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 2. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 16. toukokuuta 2011. 
  20. ↑ Roshydromet. Tietoja palvelustamme . // meteorf.ru. Haettu 7. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2012.
  21. ↑ Venäjän federaation hallituksen asetus 11. toukokuuta 1993 N 443 "lumivyörypalvelun perustamisesta" (linkki, jota ei voi käyttää) . //bestpravo.com. Haettu 7. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2012. 
  22. ↑ Krupoderov V.S. Lumivyörysuoja // Pelastuspalvelu . Ensyklopedia 4 osassa / V. A. Puchkov . - 3., tarkistettu ja täydennetty. - Moskova: EMERCOM of Russia , FGBU VNII GOChS (FTs), 2015. - V. 3 PS. - S. 260. - 658 s. — ISBN 978-5-93790-129-7 .
  23. ↑ Venäjän federaation hallituksen määräys 8. marraskuuta 2017 nro 2461-r . Haettu 26. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2017.
  24. ↑ Liittovaltion budjettilaitoksen "Pohjois-Kaukasian puolisotilaallinen palvelu" verkkosivusto . Haettu 26. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2017.
  25. ↑ Losev K.S. Varoitus ja ennusteet // Lumivyöryn jäljiltä . - L .: Gidrometeoizdat , 1983.
  26. ↑ Katastrofaaliset ja erityisen suuret lumivyöryt . Haettu 29. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2013.
  27. ↑ Kanaev L.A. Valkoiset salamavuoret. - L .: Gidrometeoizdat , 1987.

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat